在10万级家用轿车市场，长安逸动一直是“国民家轿”的热门之选。如今第四代逸动迎来全面升级，不仅颜值向高端车型看齐，配置更是直接拉满，终端起售价仅6万出头，顶配版优惠后不足10万。面对入门版的高性价比和高配版的丰富配置，消费者该如何选择？看完这篇分析就能找到答案。
6万起售性价比突出，终端优惠再添诚意
第四代逸动官方指导价为7.29-10.39万，目前终端有1-1.2万优惠，入门版1.4L手动精英型优惠后仅6.09万，1.4T自动尊贵型（顶配）优惠后约9.19万。这个价格区间直接对标吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5 PLUS等竞品：对比帝豪，逸动入门价贵3000元，但标配皮质座椅和10.25英寸中控屏；对比艾瑞泽5 PLUS，顶配价便宜5000元，却多了L2级智能驾驶辅助。
此外，长安还推出“3年0息”金融方案，首付2万即可开走，月供低至1600元；置换用户可享3000元补贴，对于预算有限的年轻家庭或首次购车用户，这样的门槛极具吸引力。
颜值内饰全面焕新，告别“廉价感”
第四代逸动在设计上进行了“脱胎换骨”的升级：前脸采用无边界熏黑格栅，搭配犀利的LED贯穿式日间行车灯，视觉宽度大幅增加；车身侧面采用“双腰线”设计，搭配17英寸旋风式轮毂，风阻系数低至0.27Cd；尾部的贯穿式尾灯和双边共两出排气（装饰），让整车运动感提升一个档次。
内饰更是惊喜满满：中控台采用软质搪塑材质+缝线工艺包裹，触感远超同价位车型；10.25英寸全液晶仪表与10.25英寸中控屏组成的双联屏，支持语音控制、CarPlay/HiCar互联，反应速度流畅无卡顿；高配车型还配备64色氛围灯和全景天窗，夜晚点亮后车内氛围感十足，完全不输15万级合资车。
配置差异是关键，高低配该怎么选？
逸动的配置划分很清晰，核心差异集中在动力和智能配置上，我们以最走量的1.4L和1.4T版本为例对比：
入门版（1.4L手动精英型，6.09万）：标配主副驾安全气囊、胎压监测、皮质座椅、10.25英寸中控屏、倒车影像，满足日常通勤和基础家用需求，适合预算有限、对动力要求不高的用户。
中配版（1.4T自动豪华型，7.99万）：比入门版贵1.9万，升级为1.4T蓝鲸发动机+7DCT变速箱，动力提升明显；新增定速巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、后视镜电动折叠，性价比最高，适合大多数家庭用户。
高配版（1.4T自动尊贵型，9.19万）：比中配贵1.2万，增加L2级智能驾驶（ACC自适应巡航、车道居中、主动刹车）、540度全景影像、前排座椅加热、6扬声器音响，适合注重科技配置和驾驶安全性的用户。
1.4T蓝鲸动力是亮点，家用省油两不误
第四代逸动提供1.4L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力，其中1.4T蓝鲸NE发动机是核心卖点：最大功率116kW（158马力），峰值扭矩260N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速约9.5秒，百公里综合油耗仅5.9L。
实际驾驶感受上，1.4T车型低扭表现充沛，起步轻快不肉，时速60km/h以内加速响应迅速；高速巡航时转速维持在2000转左右，静谧性不错，风噪和胎噪控制优于上一代。1.4L车型动力相对温和，适合城市短途代步，百公里油耗低至5.2L，后期养护成本更低。
购买建议：中配最划算，高配看需求
综合来看，第四代逸动的中配1.4T自动豪华型是“最优解”：7.99万的价格能买到1.4T蓝鲸动力、电动天窗、无钥匙系统等实用配置，兼顾动力、舒适性和性价比。如果预算充足且经常跑高速，高配版的L2级智能驾驶和540度全景影像能大幅提升驾驶安全性和便利性，1.2万的差价值得投入。
总结来说，第四代逸动通过颜值和配置的双重升级，在10万级家轿市场竞争力进一步增强。它不是一款“面面俱到”的车型，但对于追求性价比、注重设计和配置的消费者，6-10万的价格区间内，逸动无疑是一个值得重点考虑的选择。如果你想要一辆“颜值在线、配置够用、动力不弱”的家用轿车，不妨去4S店试驾体验一番。
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