你是否想过，一条高铁线路如何改变一个地区的经济版图？十四五期间，一批总投资超千亿的高铁项目正加速推进——牡丹江至敦化的192公里高铁将结束东北东部绕行历史；广州至永州的400公里新线将成为成渝地区直连粤港澳大湾区的高速走廊；而采用高铁加轮渡创新方案的湛海高铁，将让琼州海峡天堑变通途。这些钢铁巨龙不仅让重庆到长沙缩短至2.5小时，更将唤醒沉睡的资源，打破区域壁垒。当车轮时速提升到350公里，它承载的不仅是旅客，更是区域协调发展的国家战略。这些超级工程如何重构中国经济地理？它们又将为东北振兴、西部开发注入怎样的新动能？
大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到交通基建专家陈明，一起来聊聊高铁项目的最新动态。陈明先跟大家打个招呼。大家好，我是陈明。很高兴能和大家分享高铁项目的最新信息。好，那咱们就直接进入主题，今天的内容，咱们来聊一聊十四五期间规划的高铁项目，现在有一些已经顺利的通过了可行性研究审查。也就说，离开工又近了一步。对，确实，这是一个比较好的消息。那我们就来具体聊一聊这些项目咱们第一个要聊的就是东北和中部地区的高铁更新，那首先，咱们就先来说说，牡丹江到敦化的高铁这一条线路最近有什么新的进展吗？牡丹高铁其实已经拖了很多年了，但是今年7月，终于正式的通过了国铁集团的可行性研究审查。然后，它的线路是，北起牡丹江西站，南到敦化站，全苍是192公里，设计时速是250公里。那这一旦开通之后，对于当地的交通和经济发展有什么意义？它首先是一个东北东部地区的一个重要的通道，然后，贪婪下镜镜就不再需要绕行哈尔滨，所以它的联系就会变得更加直接，同时，它也让牡丹江和吉林之间的联系变得更加紧密，同时，它也带动了沿线的镜泊湖、雁鸣湖这些景点的开发对，所以它的综合效益还是很明显的。那除了武敦高铁之外，今年东北还有哪些高铁项目是取得实质性进展的呢？除了武顿之外，还有广清永高铁，这个也是今年上半年的时候，完成了预可研，然后，到可研的这样一个阶段的推进，它是连接广州和永州的一条高铁，全长是400公里，设计时速也是350公里它沿着突进的双排宁远这些县市是京广高铁的一个非常重要的一个补充也是成渝地区和粤港澳大湾区之间的一个高校直连听起来，广清永高铁的影响还挺大的。没错，然后还有前吉高铁，贵州到吉首的高铁这一条线路也是镜展非常快，它全长是224公里，设计时速也是350公里。它是连接成渝地区和长三角地区的一个非常重要的一段同时，它也让重庆到长沙的时间缩短到两个小时半，同时，它也是湖南西部和贵州东部的一个交通瓶镜的打破对，所以它是一个这些区域经济的一个新的引擎。那今年这些高铁项目在技术难点上和投资规模上，有什么特别值得关注的地方吗？比如说广情永高铁，那它就是用了很多这种新的技术，包括它的桥梁还有它的隧道都是非常具有挑战性的，它的桥隧比是非常高的还有湛海高铁，它是连接湛江和海口的一条高铁，它也是用了很多创新的技术，包括它的海上的一些部分，也是克服了很多难题。听起来确实每一条线路都有自己的亮点。没错，然后还有投资方面的话，就这些高铁项目的总投资都是非常巨大的，像前几高铁它的总投资是415亿广情永高铁，它的总投资是315亿，都是地方和中央财政共同来扶持的一些项目，所以他们不光是带动了当地的经济，同时也是稳增长的一个非常重瑶的举措。好，东北和中部地区的高铁项目咱们就先聊到这儿休息一下马上回来。咱们接下来聊一聊西部和华南的一些重点的高铁项目。首先，第一个，我们来看看乌鲁木齐到奎屯的高铁这条线路最近有什么新的动向吗？乌奎高铁，其实它就是在新疆的非常重要的一个东西向的通道，它本来是计划在十四五期间要开工的，然后它也是沿着北疆的铁路通道来建设的，它的设计时速是250公里以上，那这一旦开通之后，对于北疆的交通和经济发展有什么意义？它首先是一个新疆的客货运输的一个非常重要的干线，然后，它的建设也会让乌鲁木齐和石河子这些城市之间的联系变得更加紧密，同时，它也会让北疆的城市群阿兴成一个1小时的经济圈，那就是说，对居民的出行和货物的运输都会有很大的改善没错，而且乌奎高铁它不光是提升了铁路的运输的能力，而且它也带动了沿线的旅游和荆棘的发展。然后，同时，也强化了新疆的交通枢纽的地位。对，所以它是一个西部大开发战略下的一个重要的基础设施。那广东到湖南的高铁最近有什么新的进展吗？京粤高铁，它就是连接湖北的荆州和湖南的岳阳的一条高铁，它的全长是190公里，设计时速是350公里最近它的先行工程就是吕布长江中铁大桥，已经开工了，所以这意味着整个项目已经抢占了先机。那就是说对于沿线的居民来说，初心会更加方便了。没错，那京粤高铁，它是一条南北向的一条通道，它打通了鄂翔两省之间的一个南下的一个瓶颈，然后，也让荆州到岳阳的车程从三个小时缩短到半个小时。对，同时，它也让长江中游城市群和粤港澳大湾区之间的联系变得更加紧密，对于区域的协调发展是非常有意义的。海南的自贸港建设最近挺受关注那连接湛江和海口的高铁，有什么新的东向吗？湛海高铁它是计划要分两段来建设，然后它是连接湛江和海口的一条高铁，它的全长是127公里其中路上的部分是按照350公里的时速来建设的，过海的部分，它是采用高铁加轮渡的一种创新的方式。轮渡的航程是23公里，旅客乘船1.5小时就可以抵达海口。那就是说这个高铁会让琼州海峡变成一个什么样的通道，没错，那湛海高铁，它是一个东西向的一个通道，它一旦建成之后，海南的自贸港和大陆的联系就会大大增强它的运输的时间会大大缩短，然后它的物流的效率也会大大提升对于推动海南的开放和区域的荆棘的协作都是非常有意义的一个项目西部和华南的高铁项目聊停透，咱歇会儿喝口水待会儿继续。那我们接下来的一个主题就是区域协调发展之路。那我们就想问问，这些高铁项目是怎么来推动东北的振兴的东北的这些新的高铁线路，比如说武敦高铁、广情永高铁，还有黔吉高铁，他们其实都是成为了东北地区连接中部和华南的一个新的纽带。然后也让这些地区的经济和资源能够更顺畅的流向东北，同时，也让东北的产品和投资能够更方便的进入到这些区域。所以它就大大强化了东北的枢纽的地位，那就是说东北的地位变得更加重瑶了，对没错，而且高铁网络的完善也让东北的这些优势的产业比如说中贝制造还有农业能够更有竞争力。然后同时，也吸引了更多的投资和人才进入到这个区域。所以它就为东北的全面振兴提供了一个新的动力。那你觉得这些高铁项目是怎么来助力西部和华南的经济发展的像战海高铁还有乌奎高铁，它们其实都是一些东西向的这样的一个通道，将沿海的经济带和内陆的经济带。更加紧密的连接在一起，那这样的话，就大大提高了整个区域的运输的效率，然后也降低了物流的成本。对，那这样的话，是不是这些地区的产业转移也会变得更容易没错，是的，那就是说产业可以更顺畅的从中东部地区转移到西部和华澜。然后同时，也让这些地方的特色产品比如说一些农副产品，还有一些矿产能够更快的进入到全国的市场，所以它的经济的活力就会被进一步的激发出。澜对，所以这些高铁项目其实就像给区域的经济注上了一针强心剂。你觉得这些高铁项目在推东中部和琼州海峡地区的崛起方面会有什么作用？像澜信合高铁还有京哈高铁它们其实都是一些东西向的这样的一个通道，直接就打通了中部地区的南下的一个瓶颈了那这样的话，不光是让中部地区的城市联系变得更加紧密，同时，也让这个琼州海峡不再是一个地理上的一个阻隔那这样的话，海南的自贸港就可以更方便的融入到全国的经济版图当中，所以整个区域的发展的动力就会被极大的释放出。澜对，今天咱们聊了这么多，从东北到华南从西部到中部这些高铁项目就像一条条巨龙在神州大地上面穿梭。它们不仅让我们的出行变得更加便捷，更重要的是，它们将成为区域。协调发展的新引擎，为我们的国家迈向高质量发展提供强大的动力。好了，那么这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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