上汽大众ID.ERA 9X马上要热闹起来了,3月30日开始预售,4月直接上市,这车正好对上中国家庭的用车需求,属于大块头增程SUV,里面塞了6个座位,正好解决带娃出门挤不下的问题。增程SUV简单说就是电动车加了个小发动机帮忙发电,跑长途不愁没电,它外观设计走简约路线,特别有型,一条灯带横贯车头当白天行车灯,下面是分开的大灯组,前脸看起来很有气势,保险杠上还有能自动开合的进气口,帮车子散热。
车身长5207毫米,宽1997毫米,高1810毫米,轴距拉到3070毫米,这样空间就宽敞了,车顶是浮动风格的,门把手藏起来,一看就觉得高科技,尾巴上灯带连成一片,加上会亮的车标,晚上开车特别显眼。坐进里面,布局干净利落,两个15.6英寸的屏幕连在一起当仪表和中控用,方向盘换了新样子,握着舒服,配置方面，二排座位能放平当床睡,天花板上还有个21.4英寸的大屏,爸妈开车时小孩能看动画片玩游戏,不闹腾。动力部分用的是EA211发动机当发电机,输出最大105千瓦的功率,光靠电池纯电模式在城市里能跑超过400公里,总里程加起来超1600公里,周末全家自驾去郊游完全没压力。
话说回来,这车尺寸这么大,停车会不会麻烦,上汽大众考虑到了,前后都有雷达和摄像头帮忙倒车,安全系数高,家庭用车就图个省心。颜色选择也多,黑白灰基本款,还有亮眼的蓝红,挑着来配家里的风格。轮胎是20英寸的,开起来稳当,过弯不晃,底盘调校偏舒适型,坑洼路颠簸小。
音响系统用的是高通的,声音清晰,长途开着听歌不累眼。充电接口支持快充,家用桩半小时能加不少电,出门有公共桩也方便。安全配置齐全,主动刹车,车道保持,疲劳监测全都有,开车时多层保护。
空间利用聪明,二三排折叠后后备箱能塞下大行李箱,旅游时带帐篷野营不成问题。方向盘多功能键多,按键反馈快,调空调导航都不用分心。
氛围灯能调颜色,晚上开车浪漫点。座椅材质软硬适中,通风加热都有,夏天冬天坐着不难受。油箱不大,但增程设计省油,实际用下来成本低。
预售时估计有优惠,早点下订能省点钱。
总之,这车瞄准中国大城市家庭,空间大,续航足,智能玩意儿不少,开着舒坦。
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