刚刚在4S店后院拍到的新款本田CR-V，车身还带着保护膜就被围观了。这款号称全球30年纪念版的SUV悄悄调整了配置单，燃油版标价18.59万起，混动版19.99万起，但销售偷偷说十月底前开票能省下四万元，相当于直接砍掉了个高配手机的钱。
乍一看新车和旧款像是双胞胎，前脸还是那个蜂窝状的黑色进气格栅，细长的大灯像眯着眼睛的猎豹。不过仔细对比会发现，中控屏幕从原来的小尺寸升级到了12.3英寸，像把平板电脑嵌进了仪表台。设计师还取消了空调出风口附近的网格花纹，让车内看起来更简洁。混动版用了按键换挡，燃油版保留机械挡杆，无线充电板能支持50瓦快充，手机放上去喝杯咖啡就满电了。
这车藏着不少小心思。混动版最低配就有全景天窗和疲劳驾驶提醒，加一万多就能买到带自动跟车的辅助驾驶系统。顶配车型更夸张，开门会提醒后方来车，变道时方向盘自己微调，连音响都是BOSE牌子的。燃油版则全系标配膝部气囊和后排隐私玻璃，高配还有四驱和电动尾门，适合经常搬露营装备的家庭。
它的身材在紧凑型SUV里算大个子，长超过4.7米，轴距2.7米左右，提供五座和七座版本。侧面看轮毂是熏黑色的，混动版车尾标着蓝色e:HEV字母，燃油版则是240TURBO标识。晚上亮起L形尾灯时，老远就能认出来。
动力系统还是老搭档，1.5T发动机能爆发出193马力，搭配CVT变速箱。混动版用2.0升发动机加电机，综合功率更强劲。上个月有一万三千多人选择了这款车，它的对手丰田RAV4和日产奇骏现在起步价都降到17万区间了，皓影更是和它同门相争。
其实很多车主说，买这车就像选班级里的三好学生，不一定每科满分但绝不会出错。这次中控屏变大又降价四万，让准备买途观的人开始纠结了。你看小区停车场里，白色CR-V是不是越来越多了？你更倾向省油的混动版还是价格更低的燃油版呢？
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