科技的进步，就是让人们在生活里少一点麻烦，多一点轻松。
最近东风日产N7有了新动作，刚推送了NISSANOS1.3.0版本系统升级，这已经是它上市后的第二次大版本更新了。
这次升级主要盯着“智能辅助驾驶”和“座舱体验”这两块，不光新加了城市记忆领航辅助驾驶和记忆泊车辅助，还把座舱里二十多个交互的小细节给优化了，官方说现在N7算是“满血版”了，就是想让合资车里的智能体验能领先一步，解决大家开车时老遇到的那些麻烦事儿，兑现“一次买了车，还能一直有新功能”的承诺。
一、开车上班不用愁系统帮你记路线
每天开车上班的朋友估计都有同感，城里路况复杂，不是堵车就是要注意行人、红绿灯，开一路下来人都累得慌。
这次N7升级就专门针对这个事儿，搞了个城市记忆领航辅助驾驶，听着就挺实用的。
它能学你常走的10条路线，单条最长能记100公里，不用高精地图，就靠摄像头和记忆算法，路上的信号灯、待转区、掉头灯都能认出来，行人、骑车的、路障什么的也能自己躲开，开车的速度还能跟人开似的，提前减速、转弯也顺顺当当的。
之前在苏州试过，90分钟的城里路开下来，系统自己绕开了9次前面的东西，比如停着的车、施工的桩子，就提醒了3次让司机接手，开起来跟老司机似的，不会一顿一顿的。
最让人觉得方便的是，你要是想自己开，动一下方向盘或者踩个踏板就能接手，等你不想开了，松开之后系统又能接着领航，不用重新启动，安全和方便都顾到了。
除了上班路上，停车也是个老大难，尤其是商场地下车库，绕来绕去不说，车位还不好找。
这次升级的记忆泊车辅助就专门解决这个问题，能记20条停车的路线，单条最长3公里，连跨楼层停车都能搞定。
它不用你特意去设置路线，车自己就能学着怎么走，路上有东西挡着也能躲开，倒车要是卡住了，系统还能自己调方向“脱困”，不用你下车推或者手动打方向盘。
之前有车主试了商场地下车库，进去之后车自己就找到了常停的车位，中间遇到个拐角窄了点，自己打了两把方向就过去了，比自己倒省事多了。
二、车里待着更舒服说话就能控制
开车的时候不光要注意路况，车里的各种按钮调来调去也挺分心的，这次NISSANOS1.3.0把座舱体验也好好打磨了一番，就是想让车里的交互更自然，坐着也更舒服。
先说那个AI语音助手“小尼”，现在反应比以前快多了，你说的话它也能听得更明白。
以前可能得说“把空调温度调低两度”，现在说“有点冷”，它就知道把温度往上调，不用那么费劲地说清楚指令。
而且座椅的按摩、通风、加热这些功能，现在也能用语音控制了，不用伸手去摸按钮，开车的时候安全多了。
还有那个“百万级大沙发AI零压云毯座椅”，界面也优化了，新加了不少能用语音控制的功能，配合分屏交互，导航和听歌什么的能一起显示，比例还能自己调，想用7:3就用7:3，调完了还能记住，下次上车还是你习惯的样子。
车里的魔法画布也多了星流影集、炽光奔流这些灯光皮肤，晚上开车的时候，车里的氛围灯跟着音乐变，看着还挺有感觉的。
方向盘上的自定义按键也更实用了，按一下就能用车外的扬声器喊话，比如在小区里怕碰到人，按一下就能提醒“请注意，车辆即将启动”，不用摇下车窗喊了。
三、现在买车有福利实惠还能享升级
要是最近正好想换车或者买新车，那东风日产这次的限时政策可得留意一下。
从10月17号到10月31号晚上12点前订车，只要在2026年1月31号晚上12点前把车提了，就能享受跨年购置税全补贴，等于买车的时候这部分钱直接省了。
要是需要贷款，还能选2年0息的金融方案，每个月还的钱里不用给利息，压力能小不少。
除了这些，还有升舱礼遇，比如选内饰的时候能挑更好的材质或者颜色，不用额外加钱。
家里有旧车想换新车的话，置换补贴也少不了，旧车折完价还能再补一笔钱。
官方说这次升级就是想让大家“一次购买，持续增值”，现在订车不光能拿到这些实惠，以后车的系统还能接着升级，新功能不用额外花钱就能用，等于车买回去还在“升值”，这种感觉还是挺不错的。
参考资料
南方网：《“满血版”N7来了，还有购置税全补贴、2年0息等诚意好礼等NI来领!》
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