零跑D99申报信息泄露，首款MPV提供纯电与增程两种版本

在最新一期工信部申报图中，我看到零跑汽车旗下首款MPV——D99的身影。这款车定位为科技豪华旗舰MPV，基于LEAP 4.0架构，提供纯电和增程两种动力版本，预计将于2026年年中正式上市。对于一款以家庭与商务场景为导向的车型，这样的定位让人更期待它在日常使用中的表现。

当我细看它的设计语言时，仿佛看到科技自然美学2.0落地成形。车头线条简洁却极富气场，前脸沿用零跑标志性的三段式贯穿灯，并采用分体大灯组，搭配百万像素DLP投影大灯，理论上可实现个性化灯光秀、音乐律动和电影投影等体验。整车给人的第一印象，是在屏息等待未来的那一刻。

车侧给人一种修长的存在感，隐藏式门把手和“大饼样”轮毂增添未来感。车身尺寸方面，D99的长宽高为5280/1995/1900或1880mm，轴距3110mm，采用2+2+3的七座布局，属于大型MPV阵营。这样的空间布局，让人联想到一家人在周末自驾时的舒适与从容。

尾部采用贯穿式尾灯设计，内部集8260颗LED光点，如同星河在车尾缓缓流动，点亮后辨识度极高。在外观配色方面，新车提供金属黑、光电白和液态银三种选项，满足不同风格的审美偏好。整体观感给人一种“稳重中透着科技感”的印象。

动力方面，D99提供纯电和增程两种路线，均搭载宁德时代电池。纯电版采用前后双电机布局，前电机180kW，后电机230kW，综合功率410kW，基于全栈1000V高压平台打造，搭载115kWh的宁德时代电芯电池组。这样的驱动配置使得车辆在加速和高负荷工况下能够保持稳定的性能输出。

增程版则由极光湾科技提供1.5L增程器，最大功率100kW。该版本同样基于800V高压增程平台，配备80.3kWh的大容量电池包，并采用双电机四驱，厂商称其为全球最长纯电续航增程MPV。这种组合让我想到，在长途出行时，增程版本可能更具“无忧”属性。

在配置层面，D99将搭载端侧AI大模型智能座舱，内置高通骁龙双8797芯片，算力达1280TOPS，同时引入VLA辅助驾驶系统，并以半苯胺头层真皮、零重力桌椅、车规级气舱等豪华配置点缀。这样的科技与豪华并存的组合，给人一种“家庭日常也能体验到前沿科技”的强烈愿景。

对于日常都市出行，这样的组合让人不禁想象它在城市路况中的表现：安静、平顺，又能在需要时提供强劲动力与丰富的科技体验。你更看好纯电还是增程版本在日常使用中的表现？在AI座舱上，你又有哪些期待与担忧？

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