吉利全新大6座SUV来了,车长超5.2米配30寸大屏,续航突破1500km

最近这几年,咱们身边的朋友换车,好像都有个新趋势,那就是车越换越大,座位越换越多。

特别是家里有老人有小孩的,一辆普通的五座车是真有点不够用了。

于是乎,那些空间宽敞、能坐下全家老小的六座或者七座大SUV,一下子就成了香饽饽。

吉利全新大6座SUV来了,车长超5.2米配30寸大屏,续航突破1500km-有驾

市场上也确实热闹,前有理想汽车靠着“冰箱、彩电、大沙发”这句大白话,把家庭用车的标准提到了一个新高度,后面各大车厂也是赶紧跟上,什么传祺、坦克,都拿出了自己的看家本领。

就在大家觉得这个市场已经很拥挤的时候,咱们国内汽车的老大哥吉利,也憋了个大招,带来了一款全新的旗舰级大六座SUV,据传闻可能会叫银河M9或者L9。

这台车一亮相,就让人感觉,吉利这次不只是想跟着别人走,而是想用自己的实力,给咱们老百姓的家庭用车,提供一个全新的、更好的选择。

那么这台车到底长什么样,有什么真本事呢?

咱们先从第一眼看到的外观说起。

现在买车,好不好看绝对是大家最关心的事儿之一,毕竟车开出去也是个面子。

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吉利这台新车的前脸,可以说是相当抓人眼球。

它没有用那种特别夸张的大嘴设计,而是用了一个官方叫“璀璨星河”的格栅。

你仔细看,那里面是无数个会发光的小方块,点亮之后,真就像把夜晚的星空搬到了车头上一样,一闪一闪的,特别精致,科技感十足。

上面还有一条贯穿整个车头的灯带,让整个车头看起来又宽又霸气。

这种设计,晚上开在路上,辨识度绝对是独一份的,老远就知道是台不一般的车。

再从侧面看看这个大家伙的块头。

它的车长超过了5米2,宽度也接近2米,轴距更是超过了3米。

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这些数字可能听着有点抽象,咱们换个说法,这台车停在路边,比很多我们熟悉的豪华SUV还要大上一圈,气场非常足。

这么大的尺寸,最直接的好处就是车里面的空间肯定小不了,这一点对于家庭用户来说是至关重要的。

而且,设计师很聪明,给这么大的车身配上了一个21英寸的大轮圈,看着就特别协调,一点也不笨重,反而有种稳重又运动的感觉。

车顶上还能看到一个不起眼的小凸起,那可不是什么天线,那是激光雷达,是这台车实现高级别智能驾驶辅助的“眼睛”,有了它,以后在城市里、高速上,车子就能更聪明地自己跟着车、自己变道,大大减轻开车的疲劳。

转到车尾,设计上也是花了心思的。

尾灯的造型叫“旭日东升”,和车头的“璀璨星河”形成了很好的呼应,看起来整体感非常强。

实用性方面,吉利也是想得非常周到。

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比如说,你从超市出来,两手都提着东西,没法掏钥匙开后备箱怎么办?

没关系,只需要在车尾下面伸一下脚,后备箱门就自动打开了,这个功能用过一次就再也离不开了。

而且这车还带空气悬架,就是车身高度可以调节。

当你需要往后备箱放很重很大的行李时,可以让车身降下来一点,门槛低了,搬东西自然就省力多了。

对于家里有老人小孩的,这个功能也特别友好,上下车更方便。

空间灵活性上,它的第二排和第三排座椅都能完全放倒,放倒之后能形成一个几乎纯平的巨大空间,别说放几个大行李箱了,铺个垫子在里面睡一觉都绰绰有余,出去自驾游,这就是一张移动的双人床。

拉开车门坐进车里,那种家的感觉就更浓了。

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整个内饰的设计,既有现在新能源车流行的那种简洁科技范儿,又保留了传统车企对实用性的考量。

最显眼的,就是中控台那块长长的一体式大屏幕,足足有30英寸,从驾驶位一直延伸到副驾驶前面,看导航、看电影,效果肯定特别震撼。

但吉利也很贴心地在一些常用功能上保留了实体按键,比如空调的调节,开车的时候不用低头去屏幕里找,直接伸手一按就行,这样更安全。

中控台下面还准备了两个50瓦的无线充电板,你和副驾的手机可以同时快速充电,再也不用抢充电线了。

座椅是跟我们身体接触最多的地方,舒不舒服直接影响坐车的体验。

这台车用了慢回弹的海绵来填充座椅,坐上去的感觉就跟家里的高档记忆棉沙发一样,软软的又能托住身体,长途开车或者坐车,腰和屁股都不会那么累,再加上座椅按摩功能,简直就是移动的理疗室。

对于一台主打家庭的六座车,后排乘客的感受同样重要,甚至更重要。

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这台车显然把第二排当成了VIP座舱来打造。

头顶上挂着一块17.3英寸的后排娱乐屏,孩子们在后面可以看动画片,一路上安安静静的,大人也能省心不少。

第二排的两个独立座椅,功能也是配齐了,通风、加热、按摩,一样都不少,待遇跟前排完全一样。

更让人惊喜的是,在两个座椅中间,还藏着一个小冰箱,大热天的时候,能随时从里面拿出一瓶冰镇饮料,这种享受,以前可都是在几十上百万的豪车上才能体验到的。

最后,咱们来聊聊这台车的“心脏”,也就是它的动力系统。

这部分是吉利作为传统车企的强项,也是它敢于叫板所有新势力的底气所在。

它用的是一套叫做“雷神EM-P”的超级电混系统。

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这套系统说白了,就是把电车和油车的优点结合了起来。

它有三个电机和一个专门用来发电和驱动的高效发动机,组成了一套四驱系统。

这是什么概念呢?

就是在市区里开,你可以把它当成一台纯电车,用电驱动,又安静又省钱,提速还特别快。

当你需要跑长途,或者去一些充电不方便的地方,发动机就会启动,但它主要的工作是高效发电,给电池充电,或者在需要的时候直接驱动车轮,这样一来,就彻底解决了纯电车的里程焦虑问题。

最厉害的是它的油耗,根据官方信息,就算在电池电量比较低的情况下,这台重量不轻的大家伙,百公里油耗也才4升多,比很多小轿车还省油。

算下来,它的综合续航能力能超过1500公里。

这意味着你加满一箱油、充满一次电,基本上可以从咱们国家的北边开到南边,中间都不用进服务区,这种想去哪就去哪的自由,才是真正的长途自驾的乐趣。

所以说,吉利这台新车,不只是简单地堆砌了冰箱彩电,它是在用自己深厚的技术积累,造一台既能让全家人坐得舒服、玩得开心,又能让开车的人开得省心、跑得放心的全能家庭伙伴。

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