在高端MPV市场，丰田埃尔法凭借独特外形和舒适的乘坐感，一直稳坐头把交椅。不过，由于其定价偏高，再加上往往需要加价几十万和漫长的提车等待，让很多消费者犹豫再三。但其实在海外，日产也有一款实力不俗的竞品——日产君爵，如今新一代车型正式亮相，不少亮点颇为吸引眼球，甚至有传闻说它可能会进入国内市场。那么，这位“日系豪华MPV新选手”，真的可以成为埃尔法的亲民替代款吗？
先来看外观，新君爵的前脸采用了大尺寸V形镀铬条横贯中网，配合锐利的LED矩阵大灯，气场十足。车身侧面是悬浮式车顶，窗框镶有镀铬装饰，看起来非常精致，再加上19英寸的多幅轮圈，整体运动感和档次感都不缺。车尾则是时下流行的贯穿式尾灯，夜间点亮后非常醒目，双边双出的排气布局也比埃尔法的隐藏式排气显得更有力量感。说实话，这造型出门接客户绝对有面子，一点不输埃尔法，还不用担心被吐槽“智商税”。
进入车内，Nappa真皮包裹的全车座椅手感十分柔软，中控台还用了真实的木质饰板。12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏组成的大联屏，比埃尔法那个小中控屏科技氛围强不少，车机支持语音操控、无线CarPlay，导航、听音乐一句话就搞定，不像埃尔法还得额外加手机支架。
最吸引人的是第二排，独立航空座椅配备电动调节、通风、加热和按摩功能，腿托和头枕都能调至非常舒适的角度，中间扶手还内置了小桌板和温控面板，完全就是移动的头等舱。埃尔法的第二排固然舒服，但论智能和人性化细节，君爵显然更懂得照顾乘客的需求。
动力部分，新君爵直接搭载了3.5L V6自然吸气发动机，最高可输出295马力，匹配9AT变速箱，这套动力总成比埃尔法的2.5L混动强劲不少。虽然埃尔法油耗略低，但买这个级别MPV的人，谁真的在意那点油费？V6的底气和从容才是关键，君爵这一点做得相当到位。
空间更不用担心，作为中大型MPV，君爵的三围达到了5140mm、1950mm、1925mm，轴距为3070mm，比埃尔法还要略大一些。像身高1米85的人坐在第二排，腿部还能留出两拳多的距离，翘二郎腿很轻松，第三排即使坐成年人也不会觉得挤，不像埃尔法的第三排常常被当成临时座位。
最关键的是价格，埃尔法在国内的起步价就要八十多万，加价之后落地接近百万。而日产君爵在海外售价折算人民币大约四十多万，就算引进后价格稍有上调，预计也在五十万上下。只花一半预算，就能得到比埃尔法更帅气的外观、更科技的内饰、更强劲的动力，这性价比简直超高。毕竟不是每个人都愿意为埃尔法的“加价套路”买单，如果君爵真的能国产，说不定真能终结埃尔法的加价神话。
当然话说回来，埃尔法在保值率和社交属性上的优势，君爵短时间内还难以超越。但对那些更注重实用与豪华体验的用户来说，君爵显然更值得考虑。不加价、配置足，3.5L V6动力更是同级别少有。如果引进后能维持现有配置，别说排队购车了，说不定真能让埃尔法从神坛上走下来。
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