智者深知谣言止于何处，可这世间的智者，又何其稀少，谣言的蔓延，又何其猖獗？

近来，车坛风云再起，其间波诡云谲，着实令人费解。且看那某位车评人，对问界M8一番“高谈阔论”，从“跳动如麻”到“上坡颠簸”，言辞凿凿，仿佛驾此车便要腾空而起，化身“弹射模式”。此番言论，无疑在准车主心头投下阴影，令人不禁忖度：此车果真如此不堪？华为，你又作何解释，这究竟是虚妄之辞，抑或确有其事？问界M8“飞坡”风波，本已渐趋平息，不料尊界发布会甫一登场，热度竟又如燎原之势。这其中，究竟是无心插柳，还是另有推手，意欲“污名化”谁人？

事件发酵至今，众说纷纭。人们不禁发问，那些冠以“传统资深媒体车评人”之名的群体，缘何对国产品牌难持客观公正之姿？莫非真如坊间传闻，他们心系“情怀”，早已被进口豪车所“豢养”？如今国货势头正劲，大有冲破其“信仰藩篱”之势，故而心生不悦？甚至有人戏谑，这群人莫不是幸灾乐祸，眼见国产车崛起，其赖以生存的“玩车文化”便要无所遁形？所谓“情怀车棚拍”、“挪车五分钟，废气吸半天”，字里行间尽显“老派”气息。然今时今日，国产车技术含量日新月异，改装之必要性渐失，驾驶乐趣固然有所减损，但普罗大众所求者，乃安全与实用耳，而非日日沉湎于“玩车”之道。

尤为令人愤慨者，莫过于文中提及之两种境遇：其一曰“受人钱财”，尚可“酒池肉林”；其二则为“无利可图，却欲阻国产品牌前行”。若真属后者，此等心术，着实令人毛骨悚然。国货之崛起，岂能容宵小之辈从中作梗？文章字字珠玑，直指此举乃“恶意诋毁攻击企业”之径，甚至涉嫌“组织、操纵‘网络水军’‘黑公关’，联动发布涉企负面信息，恶意攻击企业或企业家”。此非小事，乃扼杀创新之举，阻碍国家进步之行！

吾辈当深知，任何新事物之萌芽，必经一番磨砺。尤其当吾国品牌欲破茧成蝶之际，阻力更甚。回首往昔，吾辈曾几何时，多少产业受制于外邦，多少核心技术遭人垄断，只能仰人鼻息。如今，国产车历经千锤百炼，终在全球市场崭露头角，此乃吾辈民族之傲，当举国相庆，倾力相助。然总有杂音，总有不谐之音，企图泼脏水，搅浑水。

此等现象，并非汽车行业独有。纵览新闻，类似“套路”俯拾皆是。犹记数年前，某国货品牌方兴未艾，网络之上便充斥“质量低劣”、“抄袭剽窃”等负面消息，最终查明，多系“黑公关”幕后操控。又如，部分本土健康食品企业初露锋芒，便有“专家”跳出质疑其成分，言之凿凿，然结果往往站不住脚。凡此种种，皆指向一隅：当行业内涌现新竞争者，尤其本土力量崛起，触及既得利益者之蛋糕时，便会引来“围剿”。彼等将无所不用其极，散布谣言、恶意攻击、制造负面舆论，以达打击对手之目的。

归根结底，那些所谓的“资深车评人”，果真“不以数据为凭，仅凭个人好恶评判车辆优劣”？此言虽显粗鄙，然某种程度上亦折射部分现实。若其评价非基于客观、公正、专业之考量，而掺杂个人情感、利益勾连乃至恶意攻击，则其“评测”何来公信力可言？消费者览此“评测”，非但未受理性引导，反而被误入歧途，此举对行业健康发展，对消费者自身，皆构成损害。

吾辈所期盼者，乃一公平竞争之市场环境。企业之间，当以产品、技术、服务论高下，而非在舆论场上大搞“黑公关”，互相泼脏水。而作为消费者，吾辈亦当明察秋毫，提升辨别力，莫为不负责任之言论所左右。面对那些“一眼便知真假”之负面信息，吾辈当多思多问，反复求证，而非人云亦云。

国之强盛，根植于各行各业之勃发。国产品牌之崛起，乃民族自信之彰显，亦吾辈迈向繁荣之必由之路。故，凡恶意诋毁、阻碍国货发展之行径，吾辈当坚决抵制，亦期盼有关部门加强监管，涤荡此等歪风邪气。让真正之创新者，得展抱负；让消费者，享更高品质、更具性价比之产品。毕竟，吾辈之宏图，乃星辰大海，非困守于内斗。