车企回应汽车OTA升级：“没那么简单”
2025年6月1号，长安汽车对工信部新出的那份《通知》作出了回应，说汽车的OTA升级可不像手机更新那样简单。这话一下子就点到了智能汽车时代车主最担心的事儿——“这升级要是出了问题，我的车不会变‘砖头’吧？”
汽车OTA升级：别把命交给车企试错
长安汽车说了，汽车的OTA（在线升级）可比手机的复杂多了，风险也大得多。你想想啊，手机要是升级失败了，最多就是重启一下完事。但汽车要是开着开着因为升级出了问题，比如动力没了或者刹车不管用了，那可就太可怕了。
一辆智能汽车里有上百个电子控制单元（ECU），这就好比飞机上的各种零件一样重要。每次升级的时候，这些零件都要能正常配合工作，这难度简直就像在天上给飞机换个引擎一样难。
最近工信部出了新规，明确规定车企不能用OTA来掩盖问题，直接点名这个行业的一些不正之风。长安汽车是怎么做的呢？他们建了个全流程的数字化追踪系统，从测试开始，到用户最后反馈，每一步都得仔细检查。
其实大家都明白，智能汽车可以越开越好，但绝不能越升越危险。
车企想搞“软件定义汽车”，但这安全问题可是头等大事。咱们消费者也得长点心，别光听那些“终身免费升级”的宣传话术就被骗了。关键是要看看车企到底有没有这个本事，能不能兜得住。毕竟，车可不是手机，咱这条命也就一条啊。
（信息来源：工信部的通知、长安汽车的官方声明）
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