2月5号晚上，不少人的朋友圈可能被一组新车官图刷屏了。阿维塔放出了他们全新车型06T的CG美图，最关键的是，这次新车B柱上直接贴上了“乾崑智驾ADS”的银色小铭牌。这事儿在汽车圈里，动静可不小。
这枚小小的联合标识像一枚勋章，钉在了双方合作的新里程碑上。熟悉这两家合作的都知道，以前华为更多在幕后，这次直接站到前台,把自己的名字刻在车身，态度和决心完全不一样了。你可以理解成，这辆车从内到外，智驾系统的血脉里，有一部分已经明确标注了华为的基因。
来看这辆车本身。第一眼印象，就是“低”和“长”。线条从车头非常顺滑地溜到车尾，形成一个非常醒目的大溜背。这种设计在过去，要么出现在强调运动感的跑车上，要么就是为了追求极致载物空间,造型方正的旅行车。现在阿维塔06T把这两者的姿态捏在了一起，它既有那种蓄势待发的动感姿态，同时车顶线条到了后部又没有普通三厢车那么急促地收尾，给后排头部和后备箱腾出了更宽敞的位置。
车顶上安着行李架，想象一下周末装上自行车或者车顶行李箱的画面，感觉立刻就出来了。尾部是现在流行的贯穿式尾灯，把整个车的视觉宽度拉得更开，看起来更扎实。可以说这套设计语言，从一开始就瞄准了“不甘于只跑市区”的那群人。
外观的吸睛只是开场,这次阿维塔06T身上，藏着几个更“硬核”的东西。一个就是咱们前面提到的B柱上的华为标。
阿维塔这次很明确，06T会用上华为新一代的激光雷达方案，更重要的是，它的线数会超过500线。这个概念可能有点技术性，咱用大白话讲，这就好比是车的“眼睛”视力突然变得极其敏锐。它在扫描周围环境时，探测点密集得多。用个不太精确的比喻，以前可能只能看出远处是个模糊的人影，现在可能连衣服的褶皱都更清晰了。
感知能力强，意味着车子在那些挺烦人,也挺危险的场景里，能更早,更准地“看”清状况。傍晚夕阳晃眼的时候,雨雾天玻璃上糊着一层水膜的时候，或者在复杂得像迷宫一样的城区路口。需要依赖这么高规格“视力”的智能驾驶系统，往往只装在那些价格不菲,四五十万往上的高端车型里。阿维塔把这张牌，打在了大概25万这个价位的车上。25万左右这个市场，现在卷得厉害。
从官方透露的零星信息来看，阿维塔没想把06T框定在某个单一场景里。他们用了一个词叫“可城可野”。城市里日常通勤，周末拉上一家人,装上露营装备去郊外，或者策划一次说走就走的长途自驾，它都得能拿得出手。这确实符合现在很多年轻家庭或者心态年轻用户的想法。
大家想要的是一个有机的结合，是前瞻的智能科技能稳稳落地，贴合实际的生活场景,是独特的设计美感，不能以牺牲实用空间为代价,是驾驶起来有乐趣有质感，而不是傻快或者软绵绵。阿维塔06T的出现，就是在尝试缝合这些看似矛盾的需求。它用旅行车的实用体态，包进了强调运动的溜背造型,把过去属于豪华车的高阶智驾硬件，下放到了更主流的价位,用一个明确的场景标签链接用户情感，背后用华为深度联合的技术来托底。
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