摩托范1月份最新榜单已经公布，从人气、新车到口碑三个维度来看，2026年的摩托车市场正在发生一件很明确的事—— 产品越来越强，价格却越来越低，行业洗牌正在加速。

我们一项一项拆开来看。

人气榜：张雪500RR持续封王，国产新势力全面上位

毫无悬念，占据人气榜榜首的依然是——张雪500RR。

这台车已经连续多个月稳坐第一宝座，能长期霸榜，靠的绝不只是参数。

一方面，500RR本身在动力、配置和操控层面确实具备同级竞争力； 另一方面，张雪本人“传奇车手+创业品牌创始人”的身份，自带话题与关注度。

热血、坚持、梦想，这些情绪价值，正好精准击中年轻摩友群体，这也是张雪品牌销量持续走高的重要推力。

紧随其后的是升仕150X。 这台车堪称150踏板圈的流量担当，话题不断、热度不减，即便伴随一些争议，但从排名跃升至第二就能看出——市场认可度依然非常高。

第三名则是春风450SR，稳定发挥，依旧是仿赛领域的顶流之一。

值得特别关注的是无极CU625，作为刚上市不久的新车，本月排名直接飙升42位冲进前十，来到第八名，增长势头非常凶猛，说明中大排量巡航正在快速升温。

新车榜：150踏板成最大战场，价格战全面打响

新年新榜单，新车区的竞争明显更激烈。

🥇第一名：无极翼龙SR150R

它能登顶，核心只有一个词——价格杀伤力太强。

10980元的定价，比当红升仕150X还低了几百块，在外观、性能、配置相差不大的情况下，这几乎就是明牌抢市场。

无极的态度很明确： 150级别，我要争第一。

可以预见，2026年的踏板市场，最大火药桶大概率就在150排量。

🥈第二名：升仕703T三缸休旅车

这是一台综合性能非常夸张的产品：

三缸700级动力平台

极速破200

零百加速3秒多

原厂满配护杠、射灯直接拉满

而价格只定在38800元。

对摩旅玩家来说，这种性能+配置+定价的组合，诱惑力几乎无法拒绝，能冲到新车榜前列完全合理，甚至具备长期热销潜力。

🥉第三名：光阳Dink G150跨界踏板

这是一台偏ADV风格的150踏板，定价13980元。

作为老牌踏板强厂，光阳在可靠性和口碑上仍具优势，这个价位放在当下市场，也已经算非常亲民。

口碑榜：国产还差最后一块拼图

口碑榜依旧延续上月格局，榜单中仅有无极CU525一款国产车入围。

这其实非常现实地反映出当前行业现状：国产品牌在外观设计 ， 在动力参数 ， 在配置堆料

已经完全不输合资，甚至很多地方已经反超。

但在长期稳定性、品控一致性、用户口碑沉淀上，仍然需要时间积累。

这也是国产品牌接下来最关键的一场硬仗。

行业趋势已经非常明确

从三大榜单综合来看，2026年摩托市场正在进入一个新阶段：

第一是 新车密集发布； 第二是 配置持续拉满 ； 定价不断下探 第三是 弱势品牌被加速淘汰；

过去靠低质低价生存的“地平线品牌”，空间正在被彻底挤压。

而真正受益的，毫无疑问是消费者。

特别提醒：125踏板正在被时代抛下

如果你近期打算买125踏板，尤其是合资125——真的要谨慎。

在配置缺失严重、价格却依然坚挺的情况下，125级别的性价比优势已经基本消失。

没有ABS还敢卖一万多的时代，正在快速终结。

未来要么： 新款补齐配置还得降价 ，要么直接被150级全面碾压出局

从动力、配置、使用体验来看，150已经成为新的通勤主流排量。

125时代，正在谢幕。