纯电大三排SUV时代已至 家庭出行迎来全新体验

纯电大三排SUV时代已至 家庭出行迎来全新体验

今年车市最火的是什么？

大三排。

纯电的。

曾经小众的赛道。如今挤满了人。理想i8。特斯拉Model Y L。问界M8。蔚来ES8。全都来了。门店被围得水泄不通。销售忙到没时间吃饭。这场景……几年未见。

为什么是现在？

家庭结构变了。多孩家庭越来越多。五个座位？不够坐。六个座位？第三排太小。成人坐进去。蜷缩着。像受刑。长途旅行？更是一种折磨。

纯电技术来了。取消传动轴。轴距可以更长。空间更大。第三排不再局促。高度增加近40cm。终于能舒服地坐成年人了。还有杯托。充电口。独立空调。甚至座椅加热。第三排不再是“临时座位”。

电池成本降了。碳酸锂价格从60万/吨跌到6万/吨。磷酸铁锂电芯从1元/Wh降到0.4元/Wh以下。纯电车型。终于买得起了。

蔚来冲在最前面。

乐道L90。上市29天交付破万。创下蔚来新纪录。BaaS后起步价17.98万。直接把大三排SUV拉到20万内。原来不敢想的价格。

全新ES8。更是个狠角色。预售价比上一代直降11万。起步价41.68万。选BaaS？30.88万开走。门店爆满。10天15万人预约试驾。为什么这么火？

尺寸惊人。5.28米车长。3.13米轴距。中国最大纯电SUV。乘员舱纵向空间2757mm。二排最大腿部空间1407mm。全是同级第一。6座满员。还能放下12个行李箱。包括两个大号。

性能恐怖。520kW峰值功率。700N·m扭矩。零百加速3.97秒。跻身“3秒俱乐部”。这么大的车。难以置信。

李斌说：2025年是拐点。纯电体验收益大于加电不便。增程黄金时代过去。纯电时代到来。

数据支持他。增程市场疲态明显。1-7月销量同比仅增12.1%。远低于纯电的35.2%。7月单月。甚至下滑11.4%。趋势很明显了。

基建是关键。全国充电桩超1374万台。车桩比2：1。高速服务区覆盖率98%。焦虑？慢慢消散。

蔚来更疯狂。建了超8000座充换电站。每天新增3座。覆盖1000多个区县。换电只要3分钟。比超充还快。G318川藏线。全程换电到珠峰。燃油能去的地方。纯电也能去了。

研发是根基。蔚来十年投入超600亿。申请专利近万项。12项全栈技术。自研芯片。自研操作系统。自研智能底盘。技术壁垒已经形成。

市场在分化。30万以上SUV。年销量仅67.8万辆。占整体6%。再去掉油车和混动。纯电份额其实不大。汉兰达巅峰时月销1.5万。现在跌破20万。月销仅7000。还是五座七座合计。

所以。扎堆布局可能过度竞争。企业要理性。

但趋势不会变。家庭出行在升级。要空间。要舒适。要智能。纯电大三排SUV。正好满足这些需求。它不是过渡产品。而是终极解决方案。

开过纯电的人。很难回去。静谧性。平顺性。加速感。燃油和增程都给不了。一旦体验过。就回不去了。

未来属于纯电。这已是行业共识。蔚来抢先了一步。用十年时间布局。现在到了收获季节。

你的下一台家庭用车。考虑纯电大三排吗？