心态放平，先把“上高速就心慌”的毛病给去掉。
其实高速公路并没有那么神秘，就是一条路而已。只要看懂这几个标志牌就可以随便走动了，并不需要像以前那样在高速公路上穿行自如了
如果心里一直怀疑自己会错过出口的话，那么就把“提前规划”这四个字刻在脑子里。
千万不要等到离得近的时候才变道，那样不是开车而是玩命。
看到指示牌上写着离出口还有两公里的时候，就要往右侧车道挪动了，别等到到了跟前再和人家抢道行驶的话就太危险了。
再一个，如果真的错过了出口的话，请千万千万不要倒车或者原地掉头，在这里多跑几十公里下个路口回来也比在上面送命要强得多。
说到路牌，这里面的学问可多了。
我们平时跑高速的时候，认准绿底白字就可以了，在高速公路中是标准的。
看到蓝底白字的就是普通国道或者城市道路了，心里要有个数哦，这是在提示您快要出高速路或者是到了地方的时候。
G开头的国家高速、S开头的地方级高速公路，你记不住字母也没关系，请看地名以及箭头指向的方向。
还要提醒大家，在跑长途的时候服务区和停车区要分清。
看到带有刀叉标志的，那就是服务区了，在这里可以加油、吃饭；而P标则是临时停车区的地方，并且只能用来歇脚不能加油。
平时开车时，油表指针一旦降到四分之一以下的时候就要注意下一个服务区的位置了，并不是等到灯光亮起才着急着去加油吧。
新手上高速最担心的是什么？
我看呐，其实人们并不是害怕车速快了会怎么样，而是怕那些杂乱无章的信息把人给搞晕。
这就引出一个问题，是“导航更准”还是选择看路牌？
导航是辅助，路牌才是真实的物理存在。
见过太多人盯着手机导航，路牌指示一变就掉沟里了。
所以不要只盯着屏幕看，抬头看看路吧！把导航当成参考就好了。
再思考一个问题，高速路牌的设计到底是用来“引导”还是用作提醒？
我认为，这其实是一种强制性的交流。
它不跟你商量，直接告诉你前面有收费站了就要减速；告诉你要分路的时候就得选择一条。
开车的人能不能理解这套逻辑，直接决定了这次出行的心情。
读懂了就是驰骋，读不懂就是在迷宫里转圈。
所以啊，不要觉得路牌烦人，在这样一个复杂的环境中能和你说实话的只有它了。
归根结底，上高速这件事就看准颜色、盯住箭头并提前规划。
不要把自己困在“我肯定会走错”的情绪中。
多开几次，注意那些细节的地方，在高速公路上行驶的时候你会发现它比城市里的环路要好走很多。
心态放轻松，稳住方向盘，在脚下就有路。
全部评论 （0）