2026年2月26日,中国经济网发布汽车零部件行业数据,节后开工多家企业订单翻倍,新能源铝合金轮毂、线控底盘、激光雷达等核心零部件需求暴涨。武汉、广州等头部企业布局东南亚生产基地,采用“跟随车企出海”策略,就近配套国产出海车企,响应速度提升60。
同时,L3级自动驾驶政策落地,智能驾驶零部件国产替代率突破75%,10万级家用车全面标配L2+辅助驾驶,带动易损件、智驾配件双增长。
态度/观点:做汽配的老板们,别再盯着本地汽修厂、线下批发那点利润了!2026年的汽配市场,早就不是“守店等客”的时代。以前大家觉得出海是大厂的事,现在中小商家跟着车企走,就能吃到海外红利。东南亚新能源市场爆发,国产车企占比超40%,配件需求缺口极大,不用拼价格,只要品质稳、交货快,就能站稳脚跟。更关键的是智驾零部件的风口,传统燃油车配件利润被压到极低,而智驾域控制器、传感器、线控配件,毛利是传统件的3倍以上。很多中小商家还在卖机油、刹车片,殊不知赛道已经换了。
不是生意难做,是你没踩对风口。别再抱怨内卷,主动转型做新能源配件、布局海外渠道,才是活下去的唯一出路。那些还在守着老产品、老客户的商家,今年大概率会被淘汰。
结尾:2026年汽配行业,出海+智驾+国产替代是三大核心趋势。中小商家不用贪大求全,找准一个细分品类深耕,就能突围。你觉得汽配商家该优先布局海外还是深耕国内智驾市场?评论区聊聊你的看法。
全部评论 (0)