130万！仰望U8L和U8有何不同？这款车的战略意义是什么？

2025年7月31日，比亚迪仰望品牌正式开启U8L鼎世版预售，130万元的起售价再次刷新国产豪华车纪录。

作为仰望U8的“行政旗舰”版本，U8L不仅在尺寸、空间、豪华配置上全面升级，更以“中式豪华+硬核科技”的双重标签，冲击由BBA、劳斯莱斯等垄断的百万级市场。

上海车展期间，该车盲订72小时订单破2万台，80%订单来自企业家、高管等高端用户——俞敏洪、周鸿祎等名人车主的“仰望朋友圈”再添新成员。这款车究竟与U8有何差异？它的登场又将如何改写中国汽车高端化的格局？

一、U8L与U8核心差异全解析

1、尺寸与空间：从“越野”五座到“行政六座”的场景G命

作为“加长版”旗舰，U8L的尺寸升级堪称“降维打击”：

车身尺寸：U8L车长5400mm，比U8加长了81mm，轴距3250mm，比U8增加了200mm，超越了奔驰GLS、库里南，直接跻身全尺寸SUV行列；

空间布局：U8L取消U8的外挂备胎，采用2+2+2六座布局，第三排腿部空间达950mm，U8是五座，第三排为选装，另外还有280mm的宽进出；

储物能力：天地门设计（下尾门承重200kg）+1860L扩展后备箱，可同时容纳4个高尔夫球包，商务接待与家庭出行场景全覆盖。

2、外观设计：24K黄金车标+黑金双色，中式豪华的巅峰表达

U8L在设计上与U8 的“硬派越野”风格明显不同，转向了“行政奢华”。

外观细节上：前脸延续“鼎”形设计，但前保险杠、D柱能量塔熏黑处理，搭配23英寸八孔锻造轮毂；尾部取消备胎罩，改为上下对开电动尾门，气场更贴近迈巴赫GLS；

身份符号上：全车3处24K甲骨文黄金车标，车头、车尾、方向盘可选，车漆采用“黑漆描金”工艺（曜石黑+日曜金双色），灵感源自战国漆器，光影流动间尽显东方美学；

内饰质感：Nappa真皮座椅（78道工序鞣制）、黑胡桃木/柚木饰板（27道手工打磨）、羊毛脚垫（绒毛高度 15mm），搭配128色氛围灯与星空天幕，营造“移动会客厅”氛围。

3、座舱配置：从“越野工具”到“智能行宫”的体验跃升

座椅：U8L第二排升级零重力座椅（16向调节+14点按摩），第三排坐垫加长至500mm；

娱乐系统：U8L标配后排双15.6英寸悬浮屏+27英寸副驾OLED屏，U8为传统布局；

材质：U8L采用半苯胺真皮+天然大理石饰板，U8为普通Nappa真皮；

4、动力性能

共享配置：2.0T增程+四电机（880kW/1280N·m）、3.6秒破百、云辇-P系统；

差异点：U8L后悬加长172mm影响通过性，但提升高速稳定性；

5、智能配置

共同标配：天神之眼A驾驶辅助（三激光雷达）、应急浮水功能；

专属功能：U8L支持后排手势控制，U8强化多地形反馈系统；

二、技术护城河如何？

1、易四方技术

U8L延续了U8的核心技术平台，但针对城市场景进行了优化。

动力参数：2.0T增程器+四电机，综合功率880kW（1197马力），扭矩1280N·m，零百加速3.6秒（与U8持平），CLTC综合续航1160km（U8为1000km）；

安全黑科技：爆胎后0.02秒内完成扭矩重分配，可60km/h稳行100公里；应急浮水模式支持30分钟漂浮（水深1.4米），电机反转产生推力实现转向，去年郑州暴雨中已有U8车主靠此功能脱险。

2、云辇-P悬架

作为比亚迪耗时5年研发的智能液压悬架，云辇-P在U8L上实现三大突破。

动态调节：150mm车身升降范围（最低140mm/最高290mm），高速过弯侧倾角控制在3.2°以内（传统SUV约5°）；

路感预瞄：前置摄像头扫描路面，提前150米调整悬架阻尼，滤震效果提升40%；

全地形适配：沙漠模式车身升高，城市模式降低风阻，兼顾越野通过性与公路舒适性。

3、天神之眼A智驾：

U8L的智驾系统硬件拉满，直接对标特斯拉FSD。

感知冗余：3颗激光雷达（1颗车顶+2颗前翼子板）+38个传感器，探测距离250米，雨雾天识别准确率提升40%；

算力平台：双Orin-X芯片（508TOPS算力），支持城市NOA（无保护左转成功率92%）、跨层记忆泊车（记忆 20条路线）；

实用功能：“易四方泊车”可横向平移入库（狭窄车位成功率 95%），解决5.4米大车停车痛点。

三、这款车有哪些战略意义？

1、比亚迪品牌向上战略的延伸

比亚迪推出仰望U8L，是其品牌向上战略的重要一步。在过去，比亚迪主要以中低端车型为主，虽然销量可观，但在高端市场的份额相对较小。仰望U8L的推出，标志着比亚迪正式进军高端豪华汽车市场，有助于提升品牌形象和品牌价值。

2、填补国产行政豪华SUV空白，与BBA正面硬刚

在此之前，百万级行政SUV市场被奔驰GLS（108.3万起）、路虎揽胜加长版（146.8万起）垄断，U8L以130万定价+“配置碾压”策略（如GLS无激光雷达、揽胜无应急浮水功能），首次让中国品牌拥有“价格锚定权”。数据显示，2024年中国品牌在百万级新能源车市场份额已达38%，U8L将进一步蚕食传统豪华品牌份额。

3、仰望品牌“技术平权”：从“小众越野”到“大众豪华”

仰望自2023年成立以来，以U8（硬派越野）、U9（超跑）树立“技术标杆”，但销量依赖小众市场（U8年销约5000台）。

U8L的推出标志着如下品牌战略的转向：

首先用户破圈。从“越野玩家”拓展至“商务精英”，80%车主为企业家/高管，23%拥有海外上市公司。

其次是规模效应。依托比亚迪300万+年产能，U8L预计年销突破1万台，带动易四方、云辇技术下放至方程豹等中端品牌，形成“高端技术反哺大众市场”的良性循环。

4、文化自信输出：甲骨文车标+黑漆描金，重构豪华定义

当BBA仍在强调“百年传承”时，U8L以24K黄金甲骨文车标（商周文字符号）、“鼎”形前脸（青铜礼器灵感）、“天地门”（中式建筑哲学），将传统文化符号转化为可感知的豪华体验。这种“技术为骨、文化为魂” 的策略，不仅打动国内用户，更引发海外关注——中东客户已批量采购9亿元订单，乌兹别克斯坦总T、约旦王妃均为仰望车主。

四、市场评价如何？

中国质量新闻网评价：“U8以‘真三排+真豪华’填补市场空白，其技术深度不仅超越传统豪华品牌，更重新定义了新能源时代的安全与性能标准。”行业分析师指出，U8L 的意义不亚于“当年iPhone对诺基亚的颠覆”——当西方品牌还在比拼“手工缝线数量”时，中国品牌已用智能驾驶、能源效率、场景体验重构豪华价值体系。

结语：130万的“仰望”，不止于一辆车

仰望U8L的登场，本质是中国汽车工业从“制造大国”向“技术强国”的宣言。它用880kW 功率证明“性能无需依赖大排量”，用黄金车标诠释 “文化自信不是口号”，用2万台订单验证 “中国品牌也能定义豪华”。

对于消费者而言，130万买的不仅是一辆“移动行宫”，更是一张进入高端圈层的门票、一份对中国智造的信心投票。正如仰望总经理胡晓庆所言：“当U8L车主驶过长安街，人们讨论的不再是‘国产值不值’，而是‘东方豪华如何引领全球’。”

你认为仰望U8L能撼动BBA的地位吗？欢迎在评论区留下观点！

（注：文中部分数据来源为仰望官方发布会、中国质量新闻网、懂车帝实测报告）