在购车时，变速箱类型会显著影响您的用车体验。无级变速箱 (CVT) 因其平稳的运转和燃油经济性而越来越受欢迎。
然而，并非所有CVT都生而平等。一些汽车制造商已经掌握了这项技术，生产出可靠的CVT，使用寿命超过10万英里，且故障率极低。
与此同时，其他车辆也遇到了麻烦，出现了无数有关打滑、颤抖以及昂贵的传动故障的报告，这些故障通常在保修期过后不久出现。
本文将探讨CVT和自动变速箱之争的双方立场。首先，我们将重点介绍五款配备CVT且久经考验的车型。
这些汽车为车主提供了无压力的驾驶体验，无需担心昂贵的维修费用。
之后，我们将关注更黑暗的一面——五款因变速箱不可靠而臭名昭著的车型，无论是配备有故障的CVT变速箱，还是设计拙劣的传统自动变速箱。这些车辆让无数驾驶员感到沮丧、束手无策，并面临巨额的维修费用。
如果您想拥有一辆兼具性能与安心的汽车，了解哪些车型值得信赖、哪些车型应该避免至关重要。让我们深入探讨变速箱的世界——看看哪些车型真正经得起压力考验。
5款可靠的CVT车型
CVT，即无级变速器，在汽车爱好者中口碑褒贬不一。早期的CVT在可靠性和性能方面略显不足，而如今最好的CVT则拥有平顺的加速、出色的燃油经济性和令人印象深刻的使用寿命。
如果设计正确，CVT 的使用寿命可以超过许多传统自动变速器，从而提供舒适、高效的驾驶体验，并且机械故障更少。
在本节中，我们将重点介绍五款配备 CVT 的汽车，这些汽车在多年的使用过程中不断证明了其价值。
这些车辆之所以脱颖而出，不仅是因为它们很少发生重大传动故障，还因为它们具有耐用性、低维护成本和车主满意度等综合优势。
本田、丰田和斯巴鲁等汽车制造商已投入巨资改进 CVT 设计，他们的努力已获得回报。
这些品牌的现代CVT变速箱通常配备先进的冷却系统、更坚固的皮带或链条，以及更智能的软件调校，从而提升了耐用性。简而言之，曾经围绕CVT变速箱的污名已不适用于这些卓越的车型。
我们根据实际可靠性数据、消费者反馈和长期测试结果选择了这五款车型。这些车型的车主通常行驶10万英里或更长时间，且变速箱问题很少。
如果您正在考虑购买配备 CVT 的汽车，但又担心其可靠性，那么这些车辆就应该引起您的关注。
现在，让我们来分析一下您可以购买的五款最可靠的配备 CVT 的汽车。
1.本田雅阁（2018年至今）
本田雅阁一直以来都以其坚如磐石的可靠性而备受赞誉，而2018年至今配备CVT变速箱的车型也延续了这一优良传统。本田在重新设计第十代雅阁时，将CVT变速箱作为1.5升涡轮增压发动机的标配变速箱。
许多买家一开始都持怀疑态度，但时间证明，本田的 CVT 设计是业内最好的。
与早期不够精致的CVT变速箱不同，本田的现代CVT变速箱感觉更自然、响应更灵敏。它模拟了传统的换挡过程，使加速感觉更加熟悉，并避免了老款CVT变速箱常见的“橡皮筋”感。
但真正的问题在于可靠性：车主报告称，通过定期维护（主要是更换油液），这些变速器可以轻松行驶超过 150,000 英里而几乎不会出现任何问题。
雅阁的成功部分归功于本田的经验。他们花费了数年时间完善CVT技术，从早期思域CVT等车型的失误中汲取教训，并在耐用性改进方面投入巨资。
Accord 中的 CVT 采用了坚固的皮带系统、高品质的材料和更智能的冷却系统，可防止在较差的设计中出现的过热问题。
此外，本田的保养指南清晰实用。定期更换变速箱油是本田鼓励而非忽视的，这对延长变速箱寿命起到了巨大的作用。
与竞争对手采用的终生密封系统经常过早失效相比，本田的方案确实取得了显著成效。在实际测试和可靠性研究中，雅阁在变速箱可靠性方面持续获得高分。
对于想要一辆具有 CVT 燃油效率但又无需担心可靠性的中型轿车的驾驶员来说，2018+本田雅阁是一个明智、安全的选择 - 在一个时尚的包装中提供安心和顶级工程技术。
2.丰田卡罗拉（2014年至今）
几十年来，丰田卡罗拉一直是可靠性的象征，而 2014 年至今的车型则以精心设计的 CVT 延续了这一传统。
虽然一些驾驶员最初对转向 CVT 技术感到担忧，但丰田的版本旨在将效率与耐用性融为一体，提供一种只需极少维护且性能平稳可靠的变速器。
卡罗拉CVT技术成功的关键在于丰田对质量控制和耐用性的执着追求。丰田是CVT领域的领导者之一，其搭载于卡罗拉的CVT变速箱以其超过10万英里的续航里程赢得了良好的口碑。
事实上，许多车主反映，即使他们的车行驶了超过15万英里（约24万公里），也没有出现过任何重大变速箱问题。对于任何想要寻找一辆可以长期信赖的车辆的人来说，这都是一大优势。
丰田的CVT变速箱采用久经考验的行星齿轮系统和油泵，确保变速箱保持良好的润滑和冷却。这有助于防止过热和可怕的变速箱故障，而这些故障在价格低廉或设计不佳的CVT变速箱中很常见。
此外，传输软件经过调整，以实现平稳性和效率，并将明显的“橡皮筋”或动力传输滞后降至最低。
除了强劲的变速箱，卡罗拉还拥有出色的燃油经济性和低廉的拥有成本。定期保养，例如更换机油和轮胎换位，能让CVT变速箱多年保持平稳运行。
凭借丰田卓越的可靠性和广泛的经销商网络，车主可以尽情享受他们的卡罗拉，而不必担心高昂的维修费用。
如果您正在寻找一款价格实惠、可靠且配备经得起时间考验的 CVT 的汽车，那么丰田卡罗拉是一个绝佳的选择。
3. 斯巴鲁傲虎（2015年至今）
斯巴鲁傲虎 ( Subaru Outback) 深受那些注重坚固可靠性和全轮驱动能力人士的喜爱，而配备 CVT 的 2015 年至今的车型已被证明是市场上最可靠的车型之一。
斯巴鲁一直以其对称全轮驱动系统而闻名，而加入 CVT 后，Outback 可提供平稳的性能和出色的燃油经济性，同时保留其传奇的越野能力。
斯巴鲁的CVT变速箱设计是傲虎在同级别车型中脱颖而出的关键原因之一。与许多CVT变速箱感觉不顺畅或不够精致不同，斯巴鲁的Lineartronic CVT变速箱提供了更自然的驾驶体验，换挡平顺，且几乎不会出现明显的换挡痕迹。
该系统与斯巴鲁标志性的全轮驱动系统相结合，有助于将动力均匀地分配到四个车轮，确保您无论是在高速公路上还是在人迹罕至的地方都能稳定、可控地行驶。
可靠性方面，斯巴鲁傲虎的CVT变速箱展现了令人印象深刻的长寿命。许多车主表示，只要定期保养，例如更换油液和检查变速箱，CVT变速箱就能在超过10万英里（约16万公里）的路程中保持完美运行。
CVT 的加入也提高了 Outback 的燃油经济性，这对于那些喜欢户外探险而又不想过多牺牲效率的人来说是一个突出的特点。
斯巴鲁对耐用性的承诺远不止于CVT变速箱。傲虎采用坚固的材料和精湛的工程技术，确保整车能够承受日常驾驶和偶尔的越野路况的严苛考验。
这使得 Outback 成为寻求可靠、全天候、兼具舒适性和性能的车辆的驾驶员的绝佳选择。
斯巴鲁傲虎 (Subaru Outback)凭借其可靠性和持久耐用的 CVT 而享有盛誉，对于任何寻求可靠、适合冒险的车辆的人来说，它都是最佳选择。
4.日产Altima（2013年至今）
日产Altima长期以来一直是中型轿车市场的可靠选择，它提供舒适的乘坐体验、现代化的功能，而且重要的是，它配备了可靠的 CVT，因其平稳性和耐用性而广受好评。
自 2013 款 Altima 推出 CVT 以来，日产不断改进该技术，使其成为该领域最可靠、最受好评的 CVT 系统之一。
Altima CVT 的一大亮点在于它能够提供灵敏的加速性能，同时保持卓越的燃油效率。Altima使用的日产Xtronic CVT 能够帮助车辆保持稳定的发动机转速，从而实现平顺驾驶，避免某些 CVT 可能出现的持续换挡和抖动现象。
对于大多数驾驶员来说，这使得驾驶体验更像是传统的自动挡，同时又能享受到 CVT 效率带来的好处。
在可靠性方面，日产Altima 的 CVT 表现令人印象深刻，许多车主反映，行驶超过 100,000 英里后几乎没有出现任何问题。
虽然早期的 CVT 车型（尤其是 2007-2012 款 Altima）存在一些投诉，但日产在后来几年做出了多项改进，以提高其变速器的耐用性和性能。
日产的定期维护建议，包括及时更换油液和检查，有助于确保CVT保持最佳状态。此外，Altima的传动系统搭配了精心打造、省油的发动机，其耐用性获得了极高的评价。
无论您是在寻找日常通勤车还是可以长途旅行的家庭轿车，Altima 可靠的 CVT 都是寻求低维护、高效车辆的驾驶员的绝佳选择。
5. 起亚 Niro（2017 年至今）
起亚Niro 是混合动力和电动汽车市场上的一个相对较新的车型，但由于其在效率、技术和可靠性方面的融合，它很快就脱颖而出。
自 2017 年首次亮相以来，Niro 就配备了平稳、高效的 CVT，与其混合动力系统完美匹配，提供既安静又经济的驾驶体验。
起亚在 Niro 上搭载的 CVT 变速箱尤其令人印象深刻，因为它满足了混合动力汽车的独特需求。CVT 变速箱与混合动力系统协同工作，在不牺牲性能的情况下优化了燃油效率。
它实现了电动机和汽油发动机之间的无缝动力转换，确保平稳加速，同时最大限度地提高每加仑行驶里程。对于对混合动力汽车感兴趣的用户来说，Niro 提供了市面上最佳的 CVT 体验之一。
起亚Niro 在可靠性方面脱颖而出，得益于其相对简洁且结构精良的 CVT 变速箱。起亚工程师们不遗余力地设计了一套既耐用又易于维护的系统。
来自车主的早期报告显示，CVT 在 100,000 英里的行驶里程内仍能保持无故障状态，并且许多驾驶员发现，就长期拥有而言，它是一种无压力的选择。
通过定期维护，包括油液检查和偶尔更换油液，起亚Niro 的 CVT 持续证明了其在混合动力市场上最可靠的性能之一。如果您正在寻找一款能够多年无故障驾驶的紧凑型混合动力车，Niro 的 CVT 是一个明智而可靠的选择。
5辆变速箱故障的汽车
虽然许多配备 CVT 的汽车已经证明了其可靠性，但也有一些汽车面临严重的传动问题 - 在某些情况下，甚至过早出现故障。
变速箱故障可能是车主面临的最昂贵、最令人沮丧的问题之一，通常需要昂贵的维修费用或彻底更换。在本节中，我们将介绍五款因变速箱问题而臭名昭著的车型，无论它们是配备CVT变速箱还是传统自动变速箱。
这些车辆因变速箱问题而臭名昭著，这些问题往往在车辆达到预期使用寿命之前就出现。这些故障的原因多种多样，包括设计缺陷、工程设计不良或维护不当。
在某些情况下，这个问题很普遍，影响到特定的车型或年份，而在其他情况下，它可能与特定的驾驶条件或用户疏忽有关。
变速器故障有多种表现形式，从打滑的齿轮和急速的换挡到变速器的彻底故障（车辆无法再换挡）。
这些问题不仅会带来不便，还会大幅降低车辆的转售价值，增加拥有成本。在某些情况下，即使车辆本身状况良好，但已知变速箱存在问题的车辆也名声不佳。
如果您正在考虑购买其中一种车型，或者目前正在处理传输问题，那么必须权衡潜在的维修成本与继续拥有的利益。
让我们深入了解五种因变速箱问题而臭名昭著的车辆，并分析为什么如果您追求长期可靠性，最好避免使用它们。
1.日产Pathfinder（2013-2017年）
日产Pathfinder是一款广受欢迎的中型SUV，于2013年进行了重新设计，配备了CVT变速箱。可惜的是，这款新CVT变速箱的可靠性不如之前的车型。
2013-2017款日产Pathfinder因其变速箱问题而臭名昭著，尤其是CVT变速箱。许多车主报告了一系列问题，包括抖动、迟滞，甚至变速箱完全失灵，这些问题通常早在行驶5万英里（约8万公里）时就出现了。
问题主要在于 CVT 的皮带系统和过热问题，这可能导致变速器过早失效。
尽管日产发布了多份技术服务公告 (TSB) 来解决这些问题，但许多车主仍然发现自己面临着昂贵的维修费用，包括更换整个变速箱，而且通常不在保修范围内。
除了变速箱问题外，Pathfinder 还面临着车辆整体可靠性方面的投诉。虽然对于需要三排座SUV 的人来说，它仍然是一个不错的选择，但它的变速箱问题让很多人犹豫不决。
对于任何考虑购买这一代二手日产探路者的人来说，必须考虑这些传动问题出现的可能性。
2. 福特福克斯（2012-2016年）
福特福克斯，尤其是 2012-2016 款车型，其 PowerShift 双离合变速器存在严重问题，该系统旨在提供手动变速器的燃油效率和自动变速器的便利性。
然而，这种变速器因其不可靠性而臭名昭著，许多车主报告了各种各样的问题。
PowerShift变速箱以换挡不顺畅、迟滞和加速时明显滞后而闻名。在某些情况下，它甚至会导致车辆意外地猛烈前冲或猛冲，这既不舒服又危险。
一些司机还报告了变速器故障，需要昂贵的维修或完全更换，通常汽车才行驶了 50,000 至 80,000 英里。
多年来，福特发布了多起召回和服务公告来解决这些问题，但许多车主尽管进行了维修，仍然发现变速器反复出现故障。
双离合器系统的设计本质上比传统自动变速器更复杂，如果维护不当，可能会导致过早磨损——而且在许多情况下，必要的维护不足以防止出现问题。
虽然福特福克斯是一款相对便宜的紧凑型车，但变速箱问题却让它背上了不可靠的名声。
对于任何想要购买此时期二手福克斯的人来说，检查汽车的服务历史并注意可能出现的潜在传输问题非常重要。
3. 克莱斯勒200（2011-2014年）
克莱斯勒 200，尤其是 2011-2014 款，是另一款因传动可靠性而声名狼藉的车辆。
200 配备了 6 速自动变速器，但许多车主报告了严重的问题，包括换档不平稳、齿轮打滑，在某些情况下，变速器完全失灵。
当车辆行驶里程达到 60,000 英里时，这些问题变得尤为普遍，导致昂贵的维修费用和车主的沮丧。
克莱斯勒200变速箱的主要问题在于其液力变矩器和电磁阀，它们可能出现故障并导致变速箱过早失效。在某些情况下，驾驶员反映在加速时会感觉到车辆迟滞或抖动，尤其是在高速行驶时。
此外，200 的自动变速器换挡不够平稳，常常使驾驶感觉不够精致。
克莱斯勒发布了数次召回和服务公告，以解决这些变速箱问题，但许多车主仍然反映问题持续存在，而且通常是在保修期过后。不幸的是，克莱斯勒200的变速箱问题如此普遍，足以损害其整体可靠性声誉。
对于二手车买家来说，克莱斯勒 200 应该引起警惕，尤其是那些考虑购买 2011 年至 2014 年款车型的买家。如果您打算购买这类车辆中的一辆，仔细检查变速器并查看服务记录以了解变速器维修或更换的历史记录至关重要。
4.本田思域（2001-2010年）
几十年来，本田思域一直是一款可靠的紧凑型汽车，但 2001 年至 2010 年的车型，尤其是配备自动变速器的车型，因其变速器故障而臭名昭著。
虽然思域以使用寿命长而闻名，但这些年自动变速器普遍存在问题，往往导致在车辆行驶里程达到 100,000 英里之前就需要进行昂贵的维修或更换。
思域自动变速器的主要问题是变矩器和变速器密封件的设计缺陷，这可能导致液体泄漏，从而引起过热并最终发生故障。
该问题在2001至2005年款车型中尤为常见，但也影响了部分2006至2010年款车型。驾驶员经常报告换挡不顺畅、齿轮打滑以及加速时动力明显下降，这通常预示着更严重的变速箱问题的开始。
本田发布了多份服务公告来解决这些问题，一些车主能够在保修期内更换变速器，但许多其他车主发现，一旦保修期过后，他们就面临着维修费用。
在某些情况下，更换整个变速器的成本可能高达 3,000 至 4,000 美元，这对于老旧车辆来说是一笔不小的投资。
如果您正在考虑购买这些年的二手本田思域，那么对变速器进行彻底检查非常重要。
许多车主表示，购买变速箱得到妥善保养的思域车主运气不错，但考虑到已知的问题，购买变速箱历史不确定的思域车主可能会有风险。
5.宝马7系（2002-2008年）
宝马7 系以其豪华和高性能驾驶体验而闻名，但 2002-2008 款车型因变速箱问题而臭名昭著。
这些豪华轿车，尤其是配备自动变速器的轿车，面临着一系列与变速器相关的问题，包括抖动、换档不顺畅，在许多情况下，变速器甚至完全失灵。
这些问题背后的主要原因是宝马在这些车型中使用的 6 速自动变速器，该变速器容易过早磨损，尤其是在车辆没有定期维修或保养的情况下。
很多情况下，变速箱会在行驶7万到10万英里后开始出现故障迹象，这对于豪华车来说相对较早。问题通常始于换挡不顺畅，然后逐渐恶化，最终导致车辆熄火或完全脱挡。
另一个常见问题是变速箱控制模块 (TCM)，它可能会发生故障或失灵，导致换挡行为不稳定。由于 TCM 通常是车辆电气系统不可或缺的一部分，因此维修成本非常高。
对于许多车主来说，更换或维修整个变速器的费用可能高达 6,000 至 8,000 美元，这对任何车主来说都是一个沉重的负担，尤其是拥有老款车型的车主。
鉴于宝马7 系近几年维修成本高昂且变速箱问题频发，建议谨慎购买二手车。虽然 7 系依然是一款备受青睐的豪华轿车，但其变速箱故障率高的问题，使其对于寻求长期拥有车辆的人来说不再是一个可靠的选择。
在选择汽车时，变速箱的可靠性是需要考虑的最关键因素之一。可靠的CVT变速箱可以保证多年的平稳驾驶，而变速箱故障则会迅速让您的爱车变成代价高昂的麻烦。
在本文中，我们探讨了两种情况——拥有可靠 CVT 的汽车和受到传动问题困扰的汽车。
五款配备CVT变速箱的可靠车型表明，只要工程设计得当，CVT变速箱就能带来令人印象深刻的可靠性。丰田卡罗拉、斯巴鲁傲虎和起亚尼罗等车型证明，只要保养得当，这些无级变速箱的使用寿命可以超过10万英里，同时还能提供平顺的动力和卓越的燃油效率。
这些车型提供实用且维护成本低的驾驶体验，是寻求长期可靠性的任何人的理想选择。
另一方面，这 5 辆变速器出现故障的汽车凸显了购买汽车前了解潜在问题的重要性。
日产探路者、福特福克斯和克莱斯勒 200等车型是面临广泛传动问题的典型例子，这些问题经常导致过早出现故障并产生昂贵的维修费用。
虽然这些车辆可能拥有其他吸引人的功能，但它们的变速箱问题会严重影响整体的购车体验，尤其是对二手车买家而言。在这种情况下，在购买前仔细检查并了解常见问题至关重要。
最终，在选择汽车时，必须在性能、可靠性和潜在维修成本之间取得平衡。
虽然 CVT 可以提供出色的使用寿命，但必须了解某些车型的已知问题，并优先考虑具有可靠性记录的汽车。
通过研究并考虑长期拥有成本，您可以做出更明智的决定并避免将来出现意外的传输问题。
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