成都车展那天，奇瑞像突然点亮了一盏灯。展馆被“包馆”，气氛有点像要抢镜头的热闹，连空气里都带着新车的味道。太多信息密集在一起，但这就是今年的节奏——火力全开。前8个月，奇瑞已经推出QQ3、风云A9等重量级车型，市场反响不错。剩下的日子里，主品牌、捷途、星途、iCAR都会继续发力，6款新车正在路上。
全新艾瑞泽7来了，燃油和插混两条线并进。它的设计语言有点像奥迪，既有锋线也不张扬，尺寸也很讲究，长宽高4810×1840×1490毫米，轴距2770毫米。动力上提供1.5T燃油和1.5L插混两种选择，覆盖不同车主需求。最被看好的，是0.65L/100km的综合油耗和超1700公里的综合续航，对讲究经济性的家庭来说很有吸引力。
捷途旅行者7，继续沿用方盒子家族的风格，加入复古圆灯。最近已经开启小订，上市在即。主打城市用车和轻越野场景，提供燃油和插混两种动力，且都装备高阶驾驶辅助系统。燃油版搭载猎鹰500系统，插混版则配备华为乾崑ADS 5。
旅行者8则是方盒子里的大块头，尺寸更大、越野属性更硬。车长超过5米，轴距接近3米，外观有蚌壳式机盖、地平线贯穿的灯带、车尾的小书包元素。提供5座和7座两种布局。还搭载了新一代XWD全自动智能四驱，具备AI全地形识别、激光雷达和越野NOA等功能，越野属性直接拉满。
捷途的第一辆纯电方盒子，是环游者，定位都市潮流轻越野，外形线条柔和，搭载67.2kWh的犀牛电池，纯电续航550公里以上。动力上提供两驱与四驱选项，舱内配备高通骁龙8775座舱和猎鹰500智能驾驶。还配置前备箱、外放电、可拓展生态小书包等实用功能。
iCAR家族的全新方盒子V25，走的是辨识度很高的智能化复古路线，尺寸也不小，4636×1920×1855毫米，轴距2820。智能化方面可选装带激光雷达的猎鹰700+系统，动力方面是增程，可油可电，搭载33.679kWh电池组，纯电续航超过210公里，综合续航超过1200公里。
全新溜背轿跑SUV星途EX6，是这波中唯一没有走方盒子风格的车型，定位中型，造型更显时尚。动力方面据传将搭载1.5T插混，尺寸4830×1920×1680，轴距2800。运动感和驾控将成为它的核心卖点，具体表现如何，值得拭目以待。
总的来看，奇瑞这波新车矩阵已经相当清晰，方盒子赛道和城市SUV齐头并进，轿车线也在更新，价格覆盖从十万到二十万区间，选择相当丰富。接下来几个月的密集投放，应该能带来不错的市场反馈。这波节奏，读起来像是一场关于方盒子和城市SUV的对话。你会被哪一条路吸引？
