近期新能源汽车领域动态密集：6月我国新能源汽车零售渗透率达62.8%；四川出台方案拓展新能源货车应用范围，大力发展新能源冷链运输车；全球首个右舵全无人驾驶测试落地香港；车企层面，东风股份、五矿新能发布业绩预增公告，现代汽车与特斯拉利润表现不及预期。
1、商务部：我国每卖出10辆新车有6辆以上是新能源汽车
商务部消费促进司司长杨沐在23日举行的国新办发布会上表示，6月份，我国新能源汽车零售渗透率达62.8%，相当于每卖出10辆新车就有6辆以上是新能源汽车。
2、四川：拓展新能源货车应用范围 大力发展新能源冷链运输车
四川省人民政府办公厅近日印发《四川省加力推进新能源货车规模化发展应用工作方案》。其中提出，拓展新能源货车应用范围。推动在干线物流运输、重大工程建设等领域优先采用新能源货车，引导集装箱运输、快递快运等企业采用新能源货车。扩大货运枢纽（物流园区）、港区厂区矿区场内转运、短倒运输新能源货车使用规模。持续推动新能源货车在建材和渣土运输、生活建筑垃圾清运等城市建设与市政管理领域的应用。大力发展新能源冷链运输车。聚焦生鲜农产品产地运输与末端配送服务环节，及生物制药、连锁餐饮、生鲜电商等行业，在都市圈城市冷链配送运输、空港冷链接驳运输等领域，大力推广应用新能源运输车辆及配送车辆。
3、全球首个右舵全无人驾驶落地香港
7月23日，香港运输署宣布向萝卜快跑发放香港首个无人驾驶测试牌照，允许其于香港机场岛开展车内无安全员的全无人驾驶测试，该测试将于本月27日正式启动，这是全球首次在“右舵左行”交通体系中开展全无人驾驶公开道路测试。
4、6月欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟（EFTA）乘用车登记量同比增长13.1%
欧洲汽车工业协会（ACEA）数据显示，6月份欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟（EFTA）乘用车登记量同比增长13.1%，年初至今累计增长6.1%。6月份，特斯拉(TSLA.O)在欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟国家的市场份额升至3.7%，比亚迪为2.7%。6月份欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟国家的电动汽车注册量占新车注册总量的67.8%。
5、中汽协：6月中国品牌乘用车共销售181.2万辆 同比增长6.2%
据中国汽车工业协会统计分析，2026年6月，中国品牌乘用车共销售181.2万辆，环比增长7.3%，同比增长6.2%，占乘用车销售总量的75.5%，销量占有率比去年同期提升8.2个百分点。2026年1—6月，中国品牌乘用车共销售913.8万辆，同比下降1.4%，占乘用车销售总量的71.8%，销量占有率比去年同期提升3.3个百分点。
6、东风股份：预计2026年上半年净利润同比增长23.45%到33.74%
东风股份公告，预计2026年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为1.2亿元到1.3亿元，与上年同期相比，将增加2279.39万元到3279.39万元，同比增加23.45%到33.74%。预计2026年半年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润-2500万元到-1500万元，与上年同期相比，将减亏6206.63万元到7206.63万元。报告期内，公司在国内新能源产品布局持续完善，新能源整车销售1.9万辆，同比增长100.3%；加速完善海外市场布局，出口整车1.3万辆，同比增长81.4%；发动机销量16万台，同比增长26%，发电机组用发动机业务大幅增长，对公司经营有积极贡献。
7、吉利汽车：拟收购西班牙一间目标公司34%的股权
吉利汽车在港交所公告，Geely SPV（本公司之全资附属公司）、Ford NL、目标公司、福特母公司及本公司7月23日订立股份购买协议，据此，Geely SPV有条件同意收购及FordNL有条件同意出售目标公司之34%股权，代价为221百万欧元，但于完成时需根据目标公司之净债务、营运资金状况及资产范围，按惯例进行交割账目调整。根据股份购买协议，本公司同意就Geely SPV履行其义务提供担保，福特母公司同意就Ford NL及目标公司履行其各自义务提供担保。于完成后，目标公司将由Ford NL及Geely SPV分别拥有66%及34%权益。于完成后，目标公司将不会成为本公司的附属公司，其财务业绩亦不会并入本集团的综合财务报表。本公司于目标公司的投资预期将作为联营公司投资并采用权益法入账。
8、五矿新能：预计2026年半年度净利润3.4亿元-4亿元 同比扭亏为盈
五矿新能(688779.SH)公告称，预计2026年半年度归属于母公司所有者的净利润为3.40亿元-4.00亿元，同比扭亏为盈。业绩变动主要系新能源汽车及储能产业高速发展，公司产品销量同比大幅增长，同时推进技术迭代与工艺优化，盈利能力增强。小财注：公司Q2净利润预计2.59亿-3.19亿，Q1净利润0.81亿，据此计算，Q2净利润预计环比增长218%-292%。
9、现代汽车第二季度利润不及预期，全球销量下滑
现代汽车第二季度的利润未能达到分析师预期，主要原因是全球零售销量下降，美国政策不确定性以及日益激烈的竞争削弱了市场需求。该公司周四表示，截至6月30日的三个月间，营业利润为2.85万亿韩元（约合19亿美元），较去年同期下降近21%，低于分析师预测的3.1万亿韩元。营收则增长约2%，达到49.2万亿韩元，创下该季度新高。 业绩凸显了现代汽车和其他汽车制造商在日益不确定的商业环境中面临的挑战。尽管北美销量有所增长，但美国取消对电动汽车的支持措施，令这家汽车制造商及其子公司起亚汽车的长期前景蒙上阴影。关税仍然是一大阻力，现代汽车在欧洲和亚洲等地区正逐渐落后于中国汽车制造商。 另外，该公司与工会的工资谈判仍陷入僵局，部分罢工导致每小时停工都造成数百万美元的损失。
10、雷诺集团：上半年全球销量达116万辆 同比下降0.4%
据雷诺集团消息，2026年上半年，雷诺集团全球销量累计达到1,165,133辆（同比下降0.4%）。在欧洲市场，集团乘用车及轻型商用车销量达821,092辆（-1.3%）。雷诺品牌销量达528,849 辆（+2.6%），稳居欧洲市场第二。达契亚（Dacia）品牌乘用车销量达到284,021辆（-8.7%）。Alpine品牌乘用车销量达到8,222（+67.6%）。2026年上半年，欧洲市场电动化车型销量占集团销量的52.0%，提升8.2个百分点，其中纯电动车型（BEV）占比为18.8%。
11、万安科技：公司AEB以及无线充电产品订单均比上年同期有明显增长
就投资者提出的“当前无人驾驶物流车市场增长很快，公司AEB产品以及无线充电产品今年订单是否有明显增长？”的问题，万安科技7月23日在互动平台表示，公司AEB以及无线充电产品订单均比上年同期有明显增长。
12、特斯拉Q2营收超预期但利润失色 资本开支不及目标引发技术担忧
尽管特斯拉第二季度汽车销量表现强劲，但利润仍未达到华尔街预期。这对正加速布局机器人、自动驾驶和人工智能等新业务的特斯拉而言，无疑是一次挫折。周三收盘后，特斯拉在官网发布了第二季度财务业绩，公司当季营收录得282.36亿美元，高于市场预期的257.1亿美元，同比上升26%；汽车部门营收为205.16亿美元，同比上升23%。分析认为，特斯拉的利润下滑主要受到汽车平均售价下降的影响。为了刺激需求，特斯拉推出了多项购车优惠，同时停产了售价较高的Model S和Model X车型。
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本文源自：市场资讯
作者：电报君
