7月23日，看到小米汽车副总裁李肖爽在发文里透露了一个挺让人安心的细节——小米澎程SUV的增程器，平常保养频率很低。
他说，在WLTC工况下，亏电时的油耗最低能到5.7升/百公里。关于保养，首保之后，按三年一次走，或者增程器跑到3万公里再保养（说实话，有点让人意外）。
李肖爽还交代了背后的做法：增程式并不是新鲜事物，但小米团队没照搬现成方案，而是在基础上大量重新开发和重点优化。此次上车的是全新的M15DRE增程器，里面7个核心零部件都重新选型并重点开发——这部分成本接近整个增程器成本的半壁江山。整机200多个零件里，有57个做了针对性优化，正是这些功夫，换来了刚才提到的油耗和保养表现。
澎程N90、N70是小米首批增程车型，但团队在增程技术上并非一拍脑门——他们已有相当的技术积累。更多增程器的细节，他说会在正式发布时再放出。
他还特别感谢了合作方东安动力，称对方技术过硬、制造经验扎实，产品在国产豪华车型上也有广泛应用，感谢他们在研发和制造上的配合与支持。
