自动驾驶告别野蛮生长首部L3L4强制国标落地，2027年7月起实施

　　工信部发布GB 44721—2026强制性国家标准，为国内首部L3、L4自动驾驶强制规范，由推荐性国标升级而来，具备刚性约束效力，适用载客、载货车辆，不包含自动泊车。标准要求车企搭建覆盖研发、生产、使用全流程安全机制，完成仿真、场地、道路三类试验，划定量化硬性准入指标。

　　　国内已有车型取得L3上路试点资质，多地开放全无人自动驾驶车辆商业运营，市场预测L3乘用车渗透率、对应销量持续增长，全球多地接连出现自动驾驶相关安全事故，行业亟需统一硬性安全规范约束发展。

　　　标准规定自动驾驶系统安全水准不低于专注驾驶的合格驾驶人，设置安全档案机制，L3车型配备驾驶人接管监测设备，车企多渠道如实告知用户智驾功能边界。国内牵头制定的联合国自动驾驶法规落地，本国国标细则更贴合本土路况。标准落地节奏匹配车企高阶智驾量产进度，推动行业从单纯验证行驶能力转向系统论证安全性能，结束自动驾驶无序发展阶段。