什么样的车，不用刻意标榜身份，不用多余的修饰，远远看一眼，就能让人下意识觉得车主是位有实力、有品味的老板呢？它自带沉稳气场，藏着商务接待的体面，也装着家庭出行的舒适，才是老板座驾该有的样子。现在的新势力中这一类车型可不少，比如华为全栈技术加持的50万级旗舰车型问界M9；主打性能与豪华仪式感的豪华旗舰极氪9X；换电便捷、兼顾商务与家庭的纯电SUV蔚来ES8，还有30万级高性价比、灵活操控的豪华增程SUV智己LS9。所以今天咱们就来看看，这些车的气场都是哪来的。
问界M9
问界M9作为50万级旗舰智能豪华SUV，华为全栈技术的加持，让它既能撑起商务接待的排面，也能兼顾家庭出行的舒适，官方指导价46.98万-59.98万元。外观走的是庄重大气路线，5230×1999×1800mm的车身尺寸，3110mm的轴距，往那一站气场就拉满，不过车身过大也可能带来不便，窄路或老小区停车需要谨慎一些。贯穿式日行灯搭配镀铬星轨格栅，细节处透着高端感，轮毂也有豪华大饼款和运动黑款可选，能适配不同审美。内饰用料很实在，大面积软性材质加真皮包裹，5座、6座布局任选，联屏设计搭配华为鸿蒙座舱，整体操作流畅；32英寸后排投影巨幕加上高端音响，二排座椅加热、通风、按摩一应俱全，坐进去就是满满的舒适感，不过副驾屏幕没有默认关闭选项，晚上开车易产生反光干扰视线。
动力上，问界M9提供增程与纯电两种版本，均采用双电机四驱布局。增程版搭载1.5T增程器与前后双电机，系统综合功率365kW，CLTC纯电续航266至290km，综合续航能达到1474km，长途出行无续航顾虑，但增程器介入时会有明显噪音，高速行驶时风噪也较大；纯电版基于800V高压平台打造，前后双电机综合功率390kW，CLTC纯电续航605至630km，支持高效快充，补能便捷。辅助驾驶搭载华为乾崑辅助驾驶ADS4系统，今年3月份上市的车型标配了896线双光路图像级激光雷达，去年的版本是192线激光雷达，搭配多传感器融合感知，可稳定实现城市与高速NOA、自动泊车、远程召唤等全场景功能，日常用车更省心。
极氪9X
论性能和豪华配置，极氪9X在同级别里很能打，官方指导价46.59万-59.99万元，插电混动的布局，既兼顾了性能激情，又解决了续航焦虑，很适合偏爱驾驶质感、讲究仪式感的老板。外观设计很有特色，借鉴了古代宫殿台基的灵感，一体式格栅搭配蚌式机舱盖，气势十足，5239×2029×1819mm的车身，3169mm的轴距，搭配飞桥游艇式车顶，有20英寸、21英寸、22英寸镜面轮毂，再加上双百万像素投影大灯，每一处细节都透着仪式感。不过这台车的转弯半径较大，窄路调头不太方便。内饰更是豪华拉满，Soft NAPPA全粒面头层真皮包裹整个座舱，6.3㎡的座舱空间很宽敞，三排六座剧院式布局，16英寸3K滑移屏、Naim殿堂音响、47英寸AR-HUD，配置很符合老板气质。
动力方面，它搭载浩瀚超级电混系统，基于900V高压架构，有双电机和三电机两个版本，双电机版本综合功率660kW，三电机版本峰值总功率能到1030kW，零百加速最快只要3.1秒，开起来爆发力十足。全系都标配2.0T超混专用发动机，70kWh混动电池加持，CLTC综合续航最高能到1250km，6C快充20%-80%只需要9分钟，补能效率很高。辅助驾驶上，千里浩瀚辅助驾驶系统H9表现不俗，双电机车型配700TOPS算力芯片和1颗激光雷达，还能额外选装4颗；三电机车型直接升级双NVIDIADRIVE Thor-U芯片，算力1400TOPS，搭配5颗激光雷达，高速、城市导航辅助驾驶都能应对。
蔚来ES8
蔚来ES8主打的就是补能便捷和豪华舒适，官方指导价40.68万-44.68万元，40万级中大型豪华纯电SUV里，它算是兼顾商务与家庭的优选，尤其适合看重补能方便的高端用户。外观是蔚来家族一贯的简约大气风格，辨识度很高，5280×2010×1800mm的车身，3130mm的轴距，线条流畅，风阻系数低至0.25，看着大气又不臃肿。内饰用料扎实，采用了大面积的Nappa真皮材质，15.6英寸中控屏搭配全液晶仪表，还具备38英寸的AR-HUD。二排独立座椅加热、通风、按摩也都有，坐起来特别舒服，不管是商务接待还是家庭出行都很合适。
动力上，蔚来ES8全系都是双电机四驱，总功率520kW，零百加速3.9秒，这个动力表现，在大型SUV里算是第一梯队，踩油门就能感受到充沛的动力，不拖沓、不乏力。搭载102kWh动力电池，CLTC续航635km，蔚来的换电模式大家都很熟悉了，几分钟就能搞定，对于“时间就是金钱”的老板来说很实用。不过冬季续航折扣会比较明显，零下温度环境下实际续航仅300公里左右，开空调制热时能耗会飙升。辅助驾驶方面，AQUILA蔚来天鹰座超感系统很顶，拥有33个高精度感知硬件，包括超远距高精度激光雷达，前向碰撞预警、全向自动紧急制动这些功能都有，不管是高速还是城市快速路，开起来都很稳定。
智己LS9
智己LS9走的是高性价比路线，官方指导价33.28万-36.28万元，30万级中大型豪华增程SUV，以灵活操控和高配置性价比取胜，适合注重实用性、追求高性价比的高端用户。外观简约大气，车身长宽高5279×2000×1806mm，轴距3160mm，气场沉稳，车身提供多种配色选择。内饰采用豪华材质搭配，配备主驾27.1英寸Mini LED臻彩驾舱屏、副驾15.6英寸娱乐屏与二排21.5英寸娱乐屏，搭载高通骁龙SA8295P芯片，B&O音响系统音质不错。座椅采用六座布局，二排配备独立零重力座椅，采用IM Nappa DELUXE臻奢头层真皮包裹，支持加热、通风和4D机械按摩功能，三排座椅也支持加热，兼顾舒适与实用性。
动力方面搭载恒星超级增程系统，基于800V超快充平台，提供52kWh和66kWh两种电池容量，CLTC综合续航分别为1454km和1508km，纯电续航对应320km和402km，零百加速均为4.9秒，动力输出平顺，搭载1.5T增程发动机，最大功率114kW。此外，它还搭载了灵蜥数字底盘2.0，标配主动后轮转向技术，转弯半径只有4.95米，操控灵活。辅助驾驶方面，全系标配520线超视域激光雷达与英伟达Thor芯片，搭载IM AD Max辅助驾驶系统，可实现ACC自适应巡航、车道保持、超感AEB等功能，整体智水平处于同级别中等水平。
总结来看，这4款自带“老板气质”的车型，各有优势，当然也存在不足。问界M9依托华为全栈技术，兼顾商务与家庭，配置均衡，但做工细节仍有提升的空间；极氪9X主打性能与豪华感，配置拉满、气场十足，虽然转弯半径较大，但也能驾驭；蔚来ES8以便捷换电解决纯电补能焦虑，豪华舒适且兼顾实用，冬季续航折扣比较明显确实是个小bug；智己LS9凭借高性价比和灵活操控脱颖而出，座椅配置兼顾舒适与实用，辅助驾驶水平在同级别只能算是主流水准。
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