奔驰GLB原厂后备箱灯亮度惨不忍睹,晚上开门黑成地窖全靠手摸,春节出游塞满东西更崩溃,自己动手加装顶棚LED灯后,整个尾箱瞬间亮堂堂

奔驰GLB原厂后备箱灯实在太暗了,晚上打开尾门基本啥也看不见,黑乎乎一片全靠手摸,春节出去玩东西塞满更烦人,我就自己动手在顶棚加了个LED灯,搞完之后整个后备箱亮堂多了。

原厂就尾门左下边那个小灯,亮度弱得可怜,尤其后备箱塞满行李的时候,晚上开门跟进了黑洞一样,翻东西特别费劲。后来想想与其抱怨不如自己改,论坛里看了不少人分享经验,最后挑了在顶棚装LED灯这个办法。

奔驰GLB原厂后备箱灯亮度惨不忍睹,晚上开门黑成地窖全靠手摸,春节出游塞满东西更崩溃,自己动手加装顶棚LED灯后,整个尾箱瞬间亮堂堂-有驾

为什么不选门框上装灯带呢?灯带发热厉害,时间长了容易伤到门缝胶条,功率也比LED灯高不少。更麻烦的是灯光只照门口那块,里面深处还是黑的,用起来不爽。顶棚装灯就不同,光线直接打下来,整个空间都均匀亮堂,效果好太多。

材料花不了几个钱。买了个5W的顶棚LED灯,网上随便挑款式和大小,十块钱都不到。接线用红黑双色车用耐高温线,0.5到0.75平方的就够,我一开始买错了款,后来去本地汽配店直接搞定。

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热缩套管买了3-4mm直径的,耐125℃那种,三米就行,用不完还能留着备用。接线端子本来想弄个现成的1转2转接头插原车接口,太费劲,最后直接破线接,用热缩管封好就行。为了以后换灯维修方便,在灯附近加了个小转换头,一块钱一对,便宜得很。

动手过程其实不复杂。先布线,为了好看不能让线露外面,我就从顶棚里面穿,一直拉到后排阅读灯那边的出线口。用根细铁丝从外往里捅,很快就穿过去了。红黑线外面再套一层热缩管,保护得更好点。

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接线直接并联到原车尾箱灯线路上。原车那个连接器端子孔挺小,接的时候先把线皮剥一点再弄,最后用热缩管把接头包严实,防短路。原车连接器要用尖针撬开固定扣才能退针,里面有两个卡位,得压住倒扣才能拔出来,小心点就行。

固定灯最简单,根据想要的光照角度挑个位置,灯自带双面胶也能粘,不过我怕掉还是用了两颗小自攻螺丝,在顶棚上钻两个小孔固定住,基本不影响外观,还结实不少。

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全部弄好后通电试了一次,白天开灯都亮得晃眼,晚上效果更明显。现在打开尾门,整个后备箱亮堂堂的,找东西再也不用摸黑瞎翻了,用起来舒服多了。成本低,效果实打实,强烈建议GLB车主也试试这个改法。

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