传统房车的高油耗、低静音性一直让玩家头疼不已。如今，混动方案终于吹进了这片天地！随着吉利正式推出远程星智H9P房车专用插电式混动底盘，一场关于房车舒适与能效的变革正式拉开序幕。
天生为改装：空间与承载双双出众
乍看这款二类底盘，它的设计可谓为房车而生：
整车尺寸控制在C证友好范围内；
采用高规格510L低碳钢纵梁；
7350kg的最大总质量；
纯电直驱模式下，功率120kW、扭矩408N·m的性能轻松比肩同级3.0T燃油车。
这无疑为打造大水大电豪华配置提供了坚实基础，解决了玩家对传统底盘承载力不足的疑虑。
动力核心：鱼和熊掌终于兼得
混动形式：P1+P3架构
这套黄金组合分工明确：
P1电机（位于飞轮位置）：专司发电和能量回收；
P3电机（变速箱末端）：作为主要驱动力来源。
这套混动组合拳在吉利的调教下，不仅动力充沛，还有效解决了房车用电的痛点。
独门绝技：3档DHT变速箱
这才是吉利底盘真正的杀手锏：
对比比亚迪单档、长城两档，3档位适配更广的工况范围；
起步即可借助低档位大速比爆发强劲推力；
高速巡航轻松切入高档位，保证发动机高效工作；
超车时迅速降档提速轻松高效。
这就像给笨重的房车穿上了一双专业跑鞋，无论城市启停还是高速巡航，动力都随叫随到。
能效表现：经济与实用兼备的"电房车"
50公里纯电续航：由国轩高科提供17.52kWh高压电池（IP67防水），短途通勤0油耗不是梦；
2.5T柴油机+110升油箱：长途旅行的油耗焦虑大大降低；
10kW外放电功率：露营电磁炉、烤箱任性用，连传统逆变器都能省下！
底盘更可灵活搭配4空气减震或前板簧后空气悬挂方案，为不同用户需求提供了丰富选择。驾驶室内12英寸触控屏、电子手刹、AUTOHOLD等配置一应俱全，舒适起点已远超传统货车底盘。
落地开花：改装厂已抢先出手
虽说这款底盘在去年就有消息放出，但真正走入房车玩家视野，还是依靠赛沸尔房车近期发布的“星鳐”混动C型房车。随着更多改装厂跟进，相信很快就能有更多风格、价位的产品满足玩家梦想。
当三档DHT的顺滑动力驱动着承载17度电的沉重底盘，当柴油机介入时不再震动杯中的咖啡——房车旅行的舒适界限已经被重新书写。这次吉利带来的不只是参数，更是让房车玩家告别油费焦虑的底气。那些还在观望的车友们，准备好迎接纯电50公里续航、柴电混动的新时代了吗？
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