问界新M5 Ultra上市：跃影红配色引领20-30万级SUV新潮流

8月25日，问界新M5 Ultra将正式开售，这款车不仅带来了全新的“跃影红”配色，还在智能驾驶、舒适性、动力性能等方面进行了全面升级。作为鸿蒙智行和AITO汽车联合推出的年度重磅车型，新M5 Ultra显然瞄准了20-30万级SUV市场的年轻消费者。

这次主打的“跃影红”配色，灵感来源于新疆阿勒泰雪原上的极光掠影，官方称其采用了豪车级的3C2B涂装工艺，历经95道工序，视觉效果和耐久度都达到了更高水准。如果你觉得红色还不够酷，还可以选配“黑曜运动套装”，包括20英寸黑曜轮毂、红色卡钳和黑色车标，进一步强化整车的运动风格。

外观方面，新M5 Ultra延续了问界家族的设计语言，车头采用封闭式格栅和C字形导流槽，整体风格简洁利落。车身尺寸为长4785mm、宽1930mm、高1625mm，轴距2880mm，属于标准的中型SUV身材。虽然这次官方重点宣传的是新配色，但整车的设计语言依然保持了较高的辨识度。

进入车内，新M5 Ultra的舒适性配置让人眼前一亮。全系标配的“舒云座椅”采用了10层叠层设计，前排座椅支持通风、加热和按摩功能，副驾还新增了无缝四向腿托，长途驾驶的舒适性得到了极大提升。科技配置方面，中控搭载了一块15.6英寸大屏，支持华为鸿蒙生态，充电配置也进行了升级，配备了100W有线快充和双50W无线快充，彻底解决了手机电量焦虑。后排还搭载了双HUAWEI MagLink接口，可以挂载两块平板电脑，支持多设备联动，无论是孩子看动画还是家人追剧，都能互不干扰。

在智能驾驶方面，新M5 Ultra全系标配了HUAWEI ADS 3.3高阶智能驾驶系统，硬件包括192线激光雷达和4D毫米波雷达，尤其是4D雷达，相比传统毫米波雷达增加了高度探测能力，对静止障碍物的识别更加精准。软件功能上，搭载了全向防碰撞系统CAS 3.0和e-AES自动紧急转向，紧急情况下系统可自动实施制动和转向，进一步提升了行车安全。官方还特别强调了其AEB主动安全能力和自动泊车性能的提升，应对城市复杂路况更加从容。

动力方面，新M5 Ultra继续提供纯电和增程两种版本。增程版搭载1.5T四缸增程器，电机提供两驱（200kW）和四驱（365kW）两种输出，纯电续航最高255公里，综合续航可达1440公里（CLTC），彻底告别里程焦虑。纯电版本则搭载200kW电机，配备83kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为602公里，适合日常城市通勤和周边出游。性能方面，四驱版本零百加速仅需4.3秒，配合全铝合金底盘、前双叉臂+后多连杆独立悬架，驾控体验偏运动且扎实。此次还特别升级了制动系统，官方称刹车平顺性提升81%，点头效应更轻微。

从今年4月交付以来，问界新M5 Ultra通过配色、智能、舒适、性能、安全五个维度的升级，确实展现出了更强的产品竞争力。尤其是这次推出的“跃影红”配色，明显瞄准了更追求个性与时尚的年轻用户群体。如果你正在考虑一台20-30万级、智能驾驶能力强、同时提供纯电与增程双选择的SUV，新M5 Ultra无疑是一个值得关注的选择。

8月25日，这款车将正式进店开售，现款在售车型价格区间为22.98–27.98万元。如果你对这款车感兴趣，不妨到店亲身体验一下，看看它是否真的如官方宣传的那样“史上最强”。

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