海外45万的新A6L内外曝光！国内“破4”真没戏？

新一代奥迪A6L的海外售价已敲定——约45万人民币起，比老款清仓价高出近15万

这价格一曝光，国内等着"40万内开走"的消费者心凉半截：国产后真能跌破40万大关？结合奥迪暂停全面电气化的动作，燃油豪车的价格似乎又硬气起来。

海外版新A6L抛弃了商务范儿，蜂窝中网怼到保险杠，溜背线条神似A7。内饰三块大屏（11.9英寸仪表+14.5英寸中控+10.9英寸副驾屏）直接看齐新能源，电子滑块换挡和氛围灯连奔驰的看家本领都学来了

可惜帅是有代价的：PPE纯电平台成本高，参考同平台的Q6 e-tron起步45万+，燃油版想"破4"？难。

新A6L的2.0T分高低功率（150kW/200kW），扭矩全面超现款。

高配和3.0T版本加入HDI双电机混动，低速能纯电跑，500bar高压直喷技术优化了城区油耗。但想追上国产混动车？奥迪自己都承认"逼近蓝牌混动就算成功"，毕竟现款A6L四驱清仓才30多万，新款技术升级的溢价明摆着。

一汽奥迪确认2026年推加长版，华为乾崑智驾、B&O音响、9段式天幕大概率标配。但现款A6L指导价42.79万起，近半年卖9万台稳坐燃油C级车榜首——奥迪何必自降身价？连外媒都预测国产版起售价维持在42万区间。

想要后排娱乐屏或专属配置？得看一汽奥迪是否舍得为中国用户特供

新A6L的蜕变肉眼可见：设计向年轻妥协，混动技术追赶新能源，智能化堆料不手软。但成本摆着，老款甩卖价已成过去式。

若真想"破4"，除非国产后砍掉四驱或阉割屏幕——可那样还是奥迪吗？或许真如网友调侃："BBA的标，永远值10万"。