早上八点半，沈阳三台子路口，小姚三年老零跑C11咕咚咕咚打着火，“今天这路咋这么堵？这破路修修又刨开，俺刚好瞅了会车友群，咋都在吹自家零跑现在销量不小呢。”热风里手机震两下：群里“陕西赵大”说，零跑7月卖了快六万辆，比原来头把交椅的问界都高。小姚嘁了一声，心说自己去年买时还愁这小牌子能不能活下来，如今倒头一回“见车友吹牛都理直气壮了”。
一旁送外卖的老高，去年刚提问界M7，听见这话插了句嘴——“兄弟，我那问界M8这两个月都快被问候烂了，啥车都让咱们一家搅和，说啥华为智驾，跑回老家盘锦油田里还不是被坑爹石子路磕出点皮，换个前铲，一个月白干了。”顺口还爆槽：头阵的销量都是命，后面真拼交付和售后了。
说来也是，现在满大街新势力的“车标”越来越认不出来。在大东区四台子洗车铺打工的小李，文盲半瓶，专洗比亚迪腾势。前几天他偷用试驾车去象牙山，“哎，那腾势N7，‘电尾门自动关’，老刘师傅直夸带方向灯迎宾灯好看，其实后备箱爱夹手那茬，懂行的都不说，鬼知道配件得修多久。”小李悻悻，“现在的新品牌，一直吹‘纯电+增程’玩法，碰上水泥路水凼子，还是底盘高点的SUV扛事。”
微信群里正热闹。上周有个“南岗张叔”，前脚试理想L6，后脚又下了乐道L90，跟大伙嚷着这家主打纯电、大屏好用“两手抓”，自掏腰包做小白鼠不怕出糗。群友调侃：“这乐道就像蔚来出来的二弟，定价比预期还良心，小道消息说这批L90首批进货就是冲销量，坚决别被库存砸了中层饭碗。”
业务员王琪混内圈，逮着机会聊新品牌冷门配置：“现在中低端车杀疯了，销售火力都往智能驾驶那使劲。你可别说，小鹏把激光雷达和高阶智驾告诉十三万下了，车友群天天有人问新MONA M03到底实不实用。踩E-Pedal，堵车缓行不用总踩刹车。老手师傅还觉得这玩意新鲜——哎老王你说智能驾驶能防‘鬼探头’吗？有时没用，毕竟羊肠小道上坑娃太多。”
不过，吹归吹，日子总得过。理想的老用户会偶尔在群里调侃：“别迷信配件多的就是好车，我之前以为后排小冰箱和零重力座椅是刚需，其实半年不开，坏两次，售后还得自己抢工位。”还有群里老姐说，辅助驾驶开后常常副驾的老母鸡唠叨“开这么快坏不坏”，师傅吐槽：“有劲你就多装几个行车记录仪吧。”
市场上那点“看不见的手”，最近又把蔚来股价抬了27%。修理店邻居老纪照例阴阳一句：“股票站上去了，销量能不能跟得上还特么两说呢。记着蔚来那乐道L90，也是主打量大价优。前些年蔚来高高在上，如今还不是跟其他品牌一起下探到家用市场，杀性价比，谁带个子品牌都想圈一波家庭换车潮。”
顺带说一句，极狐、智己那一挂也没闲着。极狐客户“漫画杨”上次喝大了，还给销售经理提了俩小建议：“能不能给极狐加个隐藏雨刷喷水口？吉林那鬼鬼天，冻一天喷不出来，急死人。”上回维修还差点被师傅用打一桶热水齁住，说是极狐这设计德国味太重，真要国内水土不服。
“方程豹隔壁新递了个豹3，前阵老王试完掉头说转弯半径小，皮实耐造，但有些人就嫌内饰老气，好不好你也知道，看得见摸不着。”洗车铺的段子是真实的：一水儿都冲销量，豪华感和实用性总得掂量掂量。
东北冬天，老李常嘟囔：小米SU7自媒体说得跟神一样，要不是排号都二三十周，上手早了我就买。小米店里小丫头摊摊手说，三厢纯电库存全靠等，今年恐怕也就这样了。
小道消息传得飞快。长春赵师傅开零跑，说有位群友去年撞了工地吊车，C10主气囊和电池包全换，4S修了仨月，最后厂家偷偷帮报了特批，没掉保修。事后才听明白：新能源修复慢，零件不如合资老车快，但出了事故厂家报销比起老款奇瑞省心了点。
吉利、奇瑞这俩家伙拼着干，靠出口拉销量。奇瑞这家“路上车多得像野草，过了河套都还能瞅见”，今年海外销比都四成多。销售小张说，他们现在新款纯电里搞了“空调空气净化十级过滤”，有次群友用鸡血清测过，说是比旧款好一截，但换芯贵点。
站在停车场，问起一车主咋看新能源价格战：“价格都卷傻了呗，新能源那玩意三四万起，增程两驱插混乱成一团，这不新时代的车，谁家不得‘策略多元化’？”顺嘴说道，以后你看高端品牌下场搅局会是常态，单捧一招怕是吃不开。
午间休息时，洗车铺群聊“下半年行情”：大家都憋着新车型扎堆上市，谁也不敢掉以轻心。那些看着产能瓶颈就歇火的，容易前功尽弃。谁能真把订单转交付，真能在这仗里占个好位。老江头一句话：“销量榜就和麻将桌，扎得住才有底气。新品牌么，还得养几年草。”
*小姚的零跑钥匙搁桌上，寒风里老高喊他帮带点冷饮，“晚上不加班路上蹭我车把，俺M8座椅通风坏了俩月都没捣鼓修，等工厂配件下货。你少信那啥官方发布，哪有真实车主用着体会得劲。”有时，销量榜单热闹归热闹，地头那些小烦恼和车友之间唠的碎嘴，还真比什么分析都现实。
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