（来源：e车网轨道交通资讯）
受广州地铁集团有限公司和中车株洲电力机车有限公司委托，经中国城市轨道交通协会批准，技术装备专业委员会于2025年10月18日，在广州组织召开了广州市轨道交通12号线绿智城轨车辆项目载客前专家评审会。会议邀请来自北京、深圳、南京、武汉、青岛、常州的7位专家组成专家组。项目单位广州地铁集团有限公司、中车株洲电力机车有限公司及项目参与单位株洲中车时代电气股份有限公司、北京纵横机电科技有限公司、南京康尼机电股份有限公司、广州鼎汉轨道交通车辆装备有限公司、株洲国创轨道科技有限公司的代表参加了会议。
会议由中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会副主任方少轩主持，武汉地铁集团有限公司向清河担任专家组组长。评审现场，广州地铁集团汇报了绿智城轨车辆项目现场调试、试验、故障分析及上线载客保障情况。
绿智城轨车辆项目是广州地铁集团有限公司联合中车株洲电力机车有限公司精心打造的1列车，集中开展38项创新技术进行装车应用。经过广州地铁集团有限公司与中车株机公司的共同努力，绿智城轨车辆于2025年9月底完成了调试和试验等工作，并取得了信号安全认证。绿智城轨车辆具有以下特点。
车辆运行更加平稳可靠。广州地铁绿智城轨车辆是依托广州市城市轨道交通12号线车辆项目，基于系列化中国标准地铁时速80公里A型车平台研制开发，采用“4动2拖”6节编组的A型地铁车辆。该车辆搭载主动悬挂技术，能根据线路状况自适应调整悬挂，提升横向平稳性，车辆行驶“稳如泰山”。同时，车辆采用SIL2安全等级的网络控制系统、信息安全技术、多传感器融合的障碍物检测、摩擦副温度实时监测、车载网轨检测装置等技术，进一步提升列车运行的安全可靠度。
车辆运维凸显智慧先进。车辆在运作维护方面也更加与时俱进。车辆应用全球首创轴箱内置式架悬直驱转向架，取消了传统的齿轮箱，结构更加紧凑，转向架整体重量降低，簧下重量降低，极大提升了转向架运行安全性。同时，搭载电机械制动系统，相对于传统空气制动，响应效率提升约30%，制动力精度更高，制动过程更加平滑舒适，还可实现故障快速定位、智慧诊断，维护检修效率更高。此外，采用非接触式车辆进入系统，简化司机进入司机室流程；新型轮缘润滑控制技术、车载视频分析、新型车门系统等车辆运作技术，也更凸显列车的智慧先进。
列车含“绿”量更高。绿色节能是绿智城轨车辆的重要特点。车辆采用全碳化硅变流永磁牵引系统等多项节能环保新技术，与传统异步牵引传统车辆相比，整车可节能15％以上，同时采用直流600伏辅助供电技术，进一步实现节能；通过采用新型环保制冷剂，进一步降低温室效应；内装材料采用静电粉末喷涂技术，实现制造过程零VOC（挥发性有机化合物，如甲醛）排放；使用可自然降解的地板布材料，不仅提升了整车材料可回收利用率，也更加绿色环保。
打造更加便捷舒适乘坐体验。车辆从细节入手进一步提升乘客搭乘的便捷性、舒适度。车辆配备了OLED车窗、主动降噪、耳障助听、智能控温除湿、智能光线调节、USB/无线充电等多项具备便捷性、舒适性的设施，为乘客营造舒适体验。部分车厢内配备了电动潮汐座椅，出行高峰期将座椅折叠可一定程度提升载客量，进一步方便乘客出行。
评审过程中，专家组听取了项目组织汇报，审阅了项目资料，经质询讨论，专家组一致认为：项目单位提供的技术资料齐全，制定了载客运营保障方案和应急预案，完成了应急演练、专项培训等准备工作，同意通过广州市轨道交通12号线绿智城轨车辆通过载客前评审。
供稿：技术装备专委会
全部评论 （0）