等了这么多年，国产奥迪“瓦罐”终于要来了！最近网上那组上汽奥迪A7L旅行版的谍照，直接把车迷圈给点炸了。最狠的是，它居然用上了无框车门，这玩意儿以前可是轿跑的专属，现在安在一台旅行车上，开门那一下，仪式感和回头率直接拉满。再一看价格，据说国产后起步价可能只要35万左右，比现在进口的A6Avant便宜了十几万。一边是帅到没朋友的无框车门，一边是让人心动的“国产价”，这台车还没上市，就已经在“要颜值”和“要实用”之间，把大家的期待值给挑起来了。
但你说光帅就完了吗？它可是台正儿八经的旅行车。为了搞定咱们中国家庭最在意的后排空间，奥迪这次是下了狠手，把轴距给加长了。加了多少？有的说可能接近3020mm，有的说比标准版能加长80到100毫米，直接奔着3米去了。你想想，以后一家人出门，后排的爸妈孩子腿能伸得更开，那个舒服劲儿就不一样了。
参考它的海外兄弟A6Avant，这车的后备厢平常状态就超过500升，这已经不小了。要是把后排座椅一放倒，嚯，能变成一个将近1700升的纯平大空间。这是什么概念？周末带孩子去露营，帐篷、折叠桌椅、烧烤炉子全能塞下；甚至你心血来潮想帮朋友搬个家，那种小冰箱、电视柜，它也能吞进去。
说到开车的感觉，这台A7L旅行版用的是奥迪全新的PPC高端燃油车平台。发动机预计有两套，一个是2.0T的，够用也省油；另一个是3.0T的V6机器，还带48V轻混，最大功率能到270千瓦，这动力储备可就深厚了。而且全系很可能都标配quattro四驱系统，雨雪天气开起来心里更踏实。高配车型说不定还能选装空气悬架和全轮转向，既能提升舒适度，也让这么大一台车开起来更灵活。
车里头，估计还是咱们熟悉的奥迪味道，那个三联屏的设计大概率会保留。用起来顺手，科技感也足。还会配上9段式的全景玻璃天幕，晚上看个星星挺浪漫。音响用的是B&O的，一路听着歌，旅途也不枯燥。这些配置堆在一起，就是奥迪那种熟悉的豪华氛围。
灯厂玩灯，那是祖传手艺。这次也没落下，车头的大灯带数字LED日行灯，能变换图案。车尾是贯穿式的第二代数字OLED尾灯，这灯不光是为了好看，它还有个安全功能，在紧急刹车的时候，能亮起特定的三角形警示图案提醒后车，把设计和安全绑一块儿了。
现在市面上，能跟它掰手腕的车不多。主要是进口的奔驰E级旅行版和宝马5系旅行版，但它们的价格都高高在上。还有像极氪001、蔚来ET5T这些国产的新能源猎装车，它们设计也很帅，但走的完全是电动化的路子。A7L旅行版卡在中间，有奥迪的品牌，有燃油车的成熟感，还有国产后可能更香的价格。
所以你看，这台车身上纠结的点特别真实。你要为那个拉风的无框车门和修长的旅行车线条买单吗？你会因为后备厢能装下一家人的全部行李而心动吗？你又会不会在它和那些造型同样炫酷的电动车之间犹豫？所有这些问题的答案，都藏在它的每一个细节里，从加长的轴距，到可能下探的价格，再到那个打破常规的车门设计。
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