“长城 HI4 是真四驱还是伪四驱？”“比比亚迪 DM-i 还省油？亏电就没四驱了？”“15 万级标配四驱，是不是噱头？”
作为长城新能源的核心技术牌，HI4 自推出就带着 “四驱普及者” 的标签，却也深陷争议。很多人选车时纠结：它到底能不能兼顾性能、油耗和性价比？今天用技术拆解、实测数据、车主真话，把 HI4 的真实实力说透，帮你选车不踩坑！
一、核心技术：用 2 个电机，干 3 个电机的活
HI4 的精髓是 “架构创新”，花小钱办大事，技术设计很巧妙：
核心构型：前轴 P2.5 电机（兼顾驱动 + 发电）+ 后轴 P4 独立电机，搭配两挡 DHT 变速箱，不用传动轴就实现四驱，比传统三电机四驱成本低 20%。
动力组合：1.5L/1.5T 混动专用发动机（热效率最高 41.5%）+ 前后双电机，系统综合功率最高 340kW，零百加速 5-6 秒，媲美性能车。
智能控制：iTVC 扭矩矢量控制系统，能毫秒级分配前后轴扭矩，冰雪路面单轮打滑时，0.1 秒就能把动力转移到高附着车轮。
车主真话：“开枭龙 MAX 跑过冰雪山路，不用手动切换模式，系统自动调整扭矩，没出现打滑，比朋友的两驱车稳太多”。
二、核心优势：3 个 “碾压级” 亮点，同级独一份
HI4 能立足市场，靠的是解决了用户 “想要四驱却怕贵、怕费油” 的痛点：
1. 四驱性能拉满，全场景通吃
9 种工作模式：覆盖纯电两驱、纯电四驱、串联增程、并联四驱等，城市通勤用纯电，高速用发动机直驱，越野用四驱，无缝切换。
通过性硬核：轴荷接近 50:50，爬坡度≥60%，湿滑路面、轻度非铺装路都能应对，比同级两驱车多一层安全保障。
对比传统四驱：不用额外承担传动轴重量，操控更灵活，能耗也更低。
2. 油耗比两驱还省，用车成本超低
实测数据：二代 HI4 馈电油耗低至 4.2L/100km，高速巡航仅 6L/100km，比部分两驱混动还省。
节能秘诀：两挡 DHT 让发动机更早进入高效区，双轴能量回收效率比单轴高 15%，高速还能断开后轴电机减少拖拽。
续航无忧：纯电续航最高 165km，日常通勤零油耗；综合续航超 1000km，长途自驾不用频繁补能。
3. 价格亲民，四驱不再是高端车专属
打破行业惯例：传统四驱车型比两驱贵 2-3 万，而 HI4 车型起售价仅 13.88 万，15 万级就能买到标配四驱的插混 SUV。
配置不缩水：全系标配高阶智能驾驶辅助、大尺寸电池，性价比远超同级两驱竞品。
三、争议真相：这些问题，买车前必须看清
HI4 并非完美，初代的短板的在二代已大幅优化，客观看待不踩坑：
亏电四驱弱化：初代车型亏电时，发动机优先发电，四驱性能会打折，爬坡时动力不足；二代优化保电策略，亏电也能保持四驱输出，但极端越野仍不如机械四驱。
高速油耗偏高：小熊油耗显示，老款枭龙 MAX 平均油耗 7.04L，比比亚迪宋 PLUS DM-i（5.66L）略高；二代加之后桥解耦，高速油耗已降至 6L 左右，差距缩小。
结构复杂考验调校：两挡 DHT + 双电机的组合，对软件调校要求高，部分初代车主反馈低速换挡有轻微顿挫，二代已通过算法优化改善。
四、选购建议：3 类场景对号入座，不花冤枉钱
1. 优先选 HI4 的情况
城市 + 轻度越野：经常跑雨雪路、周末喜欢去郊外露营，想要四驱的稳定性又不想多花钱。
看重性价比：15-20 万预算，想同时拥有四驱、低油耗和长续航，HI4 车型是唯一选择。
选车关键点：优先选二代 HI4 车型（搭载后桥解耦 + 磷酸铁锂电池），纯电续航选 165km 版本，日常通勤更省心。
2. 慎重选择的情况
硬派越野需求：经常玩岩石攀爬、深度穿越，建议选 HI4-T（带三把差速锁 + 机械四驱），普通 HI4 应对不了极端场景。
纯城市代步：每年行驶里程少，只在市区开，两驱混动车型更便宜，维护也更简单。
3. HI4 家族怎么选
日常通勤：选 HI4（枭龙 MAX、哈弗 H6 新能源），兼顾省油与安全。
硬派越野：选 HI4-T（坦克 500 PHEV），机械四驱 + 三把锁，脱困能力拉满。
泛越野 + 性能：选 HI4-Z（高端车型），零百加速 4 秒级，纯电续航 200km+。
五、总结：15 万级四驱首选，务实用户闭眼冲
长城 HI4 的核心价值，是让普通消费者花小钱就能享受到四驱的安全感和性能。它用架构创新解决了 “四驱贵、四驱费油” 的行业痛点，二代升级后又弥补了初代的短板，成为 15-20 万级新能源 SUV 的 “性价比之王”。
虽然它在极端越野和极限油耗上不如专攻某一领域的竞品，但对于大多数务实用户来说，“四驱性能 + 两驱能耗 + 亲民价格” 的组合，已经足够香。选车时不用纠结 “技术是否最先进”，关键看是否适配自己的用车场景 —— 如果想要一台全场景通吃、性价比拉满的车，HI4 绝对值得冲！
你觉得 HI4 能打过比亚迪 DM-i 吗？身边有 HI4 车主吗？欢迎在评论区分享体验！关注我了解更多汽车知识！
全部评论 （0）