上周考科目二，小吴信心满满地进入曲线行驶项目。可刚拐过第一个弯，车头就压到了边线，车载系统立马播报：“中途停车或压线，扣 100 分。” 他瞬间懵了，下车后还嘀咕：“就压了一点点，怎么直接挂了？” 后来教练告诉他，曲线行驶压线属于严重违规。其实很多学员都像小吴这样，不清楚曲线行驶的扣分标准，今天就结合驾考规则和 12123 的相关提示好好说说。
车轮压线，直接扣 100 分
曲线行驶中，只要车轮压到边线，不管是前轮还是后轮，都会被扣 100 分，直接挂科。邻居家的孩子考科二时，后轮轻轻扫了下边线，系统立刻判了不及格，他说：“感觉就擦了一下，没想到这么严。”
有些学员以为压线后倒回去就行，其实倒挡操作在曲线行驶中也是禁止的，会被额外扣 100 分。有个学员压线后想倒回调整，结果总分扣了 200 分，白白浪费了一次机会。
考场的监控会从多个角度拍摄车轮轨迹，12123 上虽然查不到驾考扣分记录，但考场的成绩单上会明确标注 “压线” 原因。
车身出线，扣 100 分
车身任何部位超出边线，哪怕只是保险杠稍微越线，也算违规，扣 100 分。同事小李过曲线时，车身右侧稍微探出边线，被系统判定不及格，他说：“看后视镜觉得没出线，没想到实际超了。”
判断车身是否出线，得通过后视镜多观察。有个学员只顾着看车头，没注意车尾出线，结果挂科了，教练说：“曲线行驶得前后兼顾，不能顾头不顾尾。”
考场的边线通常是白色实线，有些地方会刷成黄色，只要车身碰到这些线，就会被感应系统捕捉到。
中途停车，扣 100 分
在曲线行驶过程中，不管因为什么原因停车，哪怕停一秒钟，都会被扣 100 分。有个学员在转弯时车速太慢，车稍微顿了一下，就被判定中途停车，他说：“根本没完全停下，就是速度太缓了。”
有些学员紧张到踩刹车，结果车停在弯道中间，直接挂科。教练常说：“曲线行驶要稳住车速，宁可慢一点滑过去，也别踩停。”
考场的地面有压力传感器，车辆停下时会触发感应，系统立刻记录扣分。
长时间压离合，可能被扣分
虽然没有明确规定压离合的时间，但如果长时间半联动导致车速过慢（低于 5 公里 / 小时），有些考场会判 “行驶速度不当”，扣 10 分。有个学员为了控制方向，把离合压得太低，车速几乎停滞，最后被扣了 10 分，幸好其他项目没出错才勉强通过。
车速太快也不行，容易导致转向不及时压线。建议曲线行驶时保持 10-15 公里 / 小时的速度，既能灵活调整方向，又不会因过慢被扣分。
转向灯使用错误，扣 10 分
曲线行驶虽然不需要打转向灯，但如果误碰转向灯没及时回位，会被扣 10 分。有个学员进入曲线前打了左转向灯，转弯时忘了关掉，结果被系统扣了 10 分，他说：“光顾着看方向，没注意灯光。”
不过多数考场对曲线行驶的转向灯要求不严，主要扣分点还是集中在压线和停车上。但为了保险起见，进入项目前最好检查一下灯光是否回位。
这些小技巧，能减少扣分
进入曲线前，尽量把车停在路中间，车身与边线保持 30 厘米距离，这样有足够的调整空间。我当初考科二时就这么做，全程没压线。
看后视镜时，要留意车轮与边线的距离，保持在 10-20 厘米最合适。有个学员通过这种方法，顺利通过了曲线行驶。
转动方向盘要循序渐进，别猛打方向，不然容易导致车轮突然压线。教练教的 “看点位打方向” 方法很实用，多练习就能掌握。
你们考曲线行驶时被扣过分吗？都是因为什么原因？评论区聊聊呗。
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