全新MPV/侧滑门设计/成都车展正式亮相，五菱星光730下线

新车丨全新MPV/侧滑门设计/成都车展正式亮相，五菱星光730下线

老司机们，五菱这次真的支棱起来了！

刚下线的五菱星光730，直接把MPV市场的桌子给掀了。

4.91米车长、双侧滑门、三套动力可选，预售价还瞄准10万级——这车，有点意思啊！ 咱们今天就来盘盘，这台号称“奥德赛平替”的国民神车，到底有没有真本事。

🚗 外观：侧滑门+星芒美学，这次五菱玩高级了

老司机们见过太多“面包车改MPV”的骚操作，但星光730真不一样。

“星芒美学”设计语言直接给前脸整出了高级感：燃油版和插混版用大尺寸黑化格栅，纯电版直接封闭式前脸+贯穿式灯带，配上分体式大灯，晚上点亮后辨识度顶呱呱。

最骚的是侧滑门！五菱终于把这项MPV灵魂配置下放到10万级，滑轨还藏在C柱窗沿底下，不像某些车露两根“大铁轨”丑到哭。

车身侧面线条干净利落，风阻系数0.29Cd，比某些轿车还低。

车尾贯穿式灯组+小尾翼，出片利器实锤了。

独到见解：五菱这次明显想撕掉“工具车”标签。

星光730的设计已经摸到20万级合资车的门槛，但价格嘛……懂的都懂。

⚡ 动力：油电混动全都有，专治选择困难症

老司机们最纠结的“买油还是买电”，五菱直接给你三选一：

1. 燃油版：1.5T发动机怼出130kW，配6AT变速箱。

三四线老司机狂喜，保养便宜加油快，买菜车秒变“全家出游车”。

2. 插混版：1.5L自吸+电机，纯电续航100公里，综合油耗1.4L/100km。

限牌城市的老司机看过来，这玩意能上绿牌还省油，下手就对了。

3. 纯电版：100kW电机+60kWh神炼电池，CLTC续航500公里。

30分钟快充从30%到80%，城市通勤一周一充毫无压力。

技术亮点：

- 神炼电池针刺不起火，体积利用率提升14%，后排地台比竞品低5cm，老人小孩上下车不费劲。

- 插混用的P1+P3双电机架构，和五菱星辰同款，可靠性已经经过市场毒打。

横向对比：

传祺E8插混版卖20万+，奥德赛燃油版23万起。

星光730要是真能把价格压在10-15万，绝对让对手气的蹦起来。

🛋️ 空间：2+2+3布局，第三排能藏进地板！

2910mm轴距+1770mm车高，五菱这次把空间玩出花：

- 第二排独立座椅横向宽度接近GL8，带扶手和前后滑动；

- 第三排魔术座椅能完全收纳进地板，形成纯平后备厢。

露营当床车，拉货当厢式货车，妥妥的“宜家宜商”。

- 侧滑门开口宽度达到800mm，胖哥上车不卡腿，婴儿车直接推进去。

用户痛点解决：

很多10万级MPV的第三排就是“狗座”，但星光730实测膝部空间剩余两拳（身高175cm），靠背还能调节角度。

全家出行再也不用猜拳谁坐后排了！

📉 市场前景：月销3000辆？五菱还是太保守

五菱官方说星光730目标月销3000辆，但老司机们算笔账：

- 五菱佳辰（6.88万起）月销1315辆，星光730产品力全面碾压；

- 8000辆预售订单60%来自限牌城市，说明插混和纯电版真香；

- 海外右舵版同步推出，印尼车展已经圈了一波粉。

大胆预测：如果最终定价9.98万起，这车绝对能打脸奥德赛，成为新一代国民神车。

结语：你会为“奥德赛平替”买单吗？

五菱星光730的杀手锏就三点：侧滑门、三动力、10万价。

它可能没有豪华内饰和激光雷达，但对于务实的老司机来说，“能装能跑还便宜”才是刚需。

8月30日成都车展正式亮相，到时候咱们再看实车做工。

这样的车子，你爱了吗？ 评论区聊聊！

祝大家事事顺心，买车如买菜。