全新途安L换代亮相，最显眼的就是那对电动侧滑门，这下子家庭用车的感觉算是对了。
过去一说途安L，脑子里想到的词儿基本就是“实用”、“稳当”，说白了就是有点无聊，像个话不多但干活靠谱的人。
可这次新车的照片一出来，感觉这家伙突然想通了，开始琢磨怎么让自己好看点了。
最让人高兴的，肯定是那个侧滑门。
这东西对有孩子的家庭来说，简直太有用了。
你想想，在挤得不行的停车场，一手抱着睡着的孩子，或者两手都提着东西，再也不用费劲地拉车门，还怕碰到旁边的车。
轻轻按一下，门就自己滑开了，那种方便和省心，用过才知道有多好。
这一下，途安L的MPV味道就特别正了。
外形上的变化也挺大。
车头加了条能亮的灯带，像是在脸上画了道高光，晚上特别好认。
前面的格栅也做得有几层，配上LED大灯，整个车头看起来精神多了，不再是以前那种老实巴交的样子。
车屁股也设计得不错，方方的尾灯看着很宽，底下还做了四个排气管的样子，虽然是装饰，但那种运动的感觉确实出来了，有点跑车的意思。
坐进车里，你会发现那个熟悉的大众风格变了。
以前的内饰，怎么说呢，就是那种很严肃的德国范儿，功能都有，但一点意思没有，黑乎乎的，看久了都想睡觉。
现在总算跟上潮流了，仪表盘和中控都换成了大液晶屏，科技感一下子就提上来了。
两个屏幕用起来很方便，一边开着导航，另一边可以放歌或者调空调，不耽误事，开车的时候也更安全。
车里的氛围灯也给安排上了，晚上能换换颜色，换个心情。
别小看这个东西，它能让车里的感觉完全不一样。
以前朋友坐你的车，可能就说一句“这车挺稳”，现在可能会说“你这车里还挺舒服的”。
这种小小的开心，对车主来说其实挺重要的。
空间一直是途安L的拿手好戏，这次当然也没落下。
看着车不大，但里面的空间利用率特别高。
后排坐三个大人一点问题没有，腿也能伸得开。
后备箱平时放东西的容积是436升，买菜、放个行李箱都够用。
要是真有大家伙要拉，把后排座位放倒，马上就有一个1857升的超大平整空间，别说搬东西了，感觉都能在里面睡一觉。
安全配置这块儿，大众一直都挺实在。
全车的气囊、胎压报警、车身稳定系统这些基本的功能都是配齐的，新手开车也放心。
开长途容易犯困，它还有个疲劳驾驶提醒，算是个很贴心的功能。
尤其是在早晚高峰堵车的时候，这些辅助功能能让你省不少心，不至于那么累。
动力给了两种选择，一个是1.4T的涡轮增压，一个是2.0T的柴油版。
1.4T的在城里开开足够了，油耗也比较省，适合大部分家庭平时用。
如果你经常要跑远路或者喜欢出去玩，那2.0T的柴油版劲儿更大，爬坡、超车都会更有底气。
听说后面还打算出混动和纯电的版本，这也算是跟着现在的潮流走。
毕竟，省油、对环境好是现在越来越多家庭买车会考虑的事情。
选择多一点，总归是好事。
这次的途安L，感觉就像一个本来只知道干活的老实人，突然学会了打扮自己，也开始关心别人的感受了。
它把自己的优点，比如大空间和安全性都留下了，同时又把不好看的外观和内饰给改了。
它不再只是一辆拉货拉人的车，变得更有意思，更懂生活了。
对于那些家里人多，既要实用，又希望车子能有点驾驶乐趣和好看样子的买家来说，新款途安L的吸引力确实大了很多。
过去那种“车是好车，就是没人买”的尴尬情况，也许这次真能变一变。
毕竟，一个既能干又好看的伙伴，谁不想要呢。
这次的变化，让它从一个不爱说话的实力派，变成了一个知道怎么展示自己的全能选手。
这种不再老实巴交的途安L，不知道会不会让你觉得眼前一亮。
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