宝马X5新车空调故障 车主困扰

60万宝马X5半年变＂蒸笼＂？车主：新车拆空调，这谁受得了！

38℃的高温天，开着60多万的宝马X5却得开窗通风——宁波张先生近遇上糟心事：刚买半年的新车，空调突然吹热风，4S店一句＂得拆整套系统＂，让他直接懵在原地。

去年12月，张先生在宁波鄞州宝恒宝马4S店提了这辆X5，落地60多万。本想着豪车开着省心，谁知今年6月先收到厂家召回通知，要换起动机。更扎心的是，召回刚过两天，空调突然＂罢工＂，出风口呼呼往外喷热气，调到5档都没用。＂现在开窗都比空调凉快！＂张先生又气又无奈。

第一次进店检测，技师的话让他心头一紧：＂压缩机坏了，得拆整套空调系统。＂张先生当场就急了：＂新车才开6000公里，就要拆大件？这要是拆了，二手车价不得掉好几万？“他提出两个诉求：要么退车，要么延保到12万公里。4S店却摇头：退车不符合三包政策，延保12万公里＂超权限”——按他一年开1.2万公里算，相当于要保十年，确实做不到。

＂花近百万买豪车，图的就是个舒适省心，现在倒好，夏天变蒸笼，还得担心修完贬值。＂张先生越想越委屈。他上网一搜，发现同款车空调出故障的还不少：有人换了压缩机第二年又坏，有人拆完中控台一直有异响。“隔壁邻居10万的国产SUV，五年就换过雨刮，我这60多万的车咋这么娇气？”

面对4S店＂配件已到货，修不修随你＂的说法，张先生陷入两难：修吧，怕越拆问题越多；不修吧，这夏天可怎么熬？新进展是，4S店林经理表示配件已到，换压缩机多两天，可提供代步车，至于延保诉求，会在3个工作日内上报厂家给答复。

其实遇到类似问题，车主别慌。先记住三点：一是保留好所有维修记录和沟通凭证，这是维权基础；二是合理争取延保，比如按年限延长比按里程更实际；三是维修后可找第三方机构检测，卖车时也能少折价。毕竟豪车不是＂免修金牌＂，遇到问题别怵，证据和耐心才是解决问题的硬道理。希望张先生早日吹上冷风，也提醒大家：买车前多逛车主群，看看真实故障帖，比只看展厅灯光靠谱多了！