看完26款发布会，老Max车主到底酸不酸，蹲完发布会心里反而踏实，作为24款Max老车主庆幸早买早享受，新款升级猛但老车依然能打

看完新款发布会，我这老Max车主没觉得酸，反而觉得挺踏实，庆幸早买了24款，现在新款升级大但老车还行

刚蹲完发布会，看到新款全系都加了激光雷达，那种帮车自己看路避障的激光传感器，Pro版还上了双腔空悬，能让后悬挂根据路况调软硬，第一反应就是自己这台车早买早享受一年多，还好当初挑了Max。

说真的，新款续航能到902公里，听着就很吸引人，双腔空悬也听着舒服，可是我这老Max用的是800V平台，充电15分钟就能补500多公里，双电机加速只要2.78秒，那推背感到现在开起来还特别带劲。

雷总提入门版就满配了，不过我老Max买的时候本来就是顶配里的顶配，现在底盘质感和操控性，开着还是我最喜欢的调调。唯一有点想试试的是后排那个移动控制屏，我家小孩坐后排老抢我中控屏看动画片，要是有个独立的就好了。

老车的车机系统升级后，运行起来也挺流畅，小爱同学一叫就回应，语音控制开车用着方便。车子开着爽最重要，这波新款更新，我打算继续开我的老车，再用个三四年不成问题。新款把门把手改成机械式的，补了之前老车主觉得不靠谱的地方，后排侧气囊也加上了，这些细节现在全齐了，我这老车虽然没有，但用着也没大毛病。

想想那4000块的差价，就等于我提前两年多享受了新技术的福利。现在唯一有点小担心是去超充站，会不会让新款车主抢充电桩，他们15分钟能充670公里，我这老车得20多分钟，得以后早点出门占位子。

要是能给老车主免费加点升级就更好了，可惜这事儿估计悬。新款这些变化让我觉得小米车子越来越靠谱，我老Max的电池续航和电机动力，到现在市区高速都稳稳的，开长途也不慌，充电桩多点的地方基本不耽误事儿。

比方说上次去外地旅游，开了400多公里，中间充一次就够了，速度快省时间。后排空间本来就大，要是加个屏小孩自己玩我就能专心开车了。现在车机语音能调空调导航啥的，都挺智能的，不用老低头戳屏。

底盘调校是我最满意的，过弯稳，高速不飘，城市路也过滤震动好。升级的部分虽然诱人，但老车这些核心东西没落后，我开着就够开心了。以后多留意OTA更新，保持车子新鲜感，继续当我的主力座驾。