上汽大众最近整了个大活，叫什么Pro家族2026款，帕萨特、途昂、途观L，三位一体，主打一个“油电同智”。听听这口号，一股子中年人不服输的倔强味道就扑面而来了。发布会的核心暴论是什么？是那个5000块钱的“高快NOA”。
讲真，当价格战打到今天这个份上，所有人都以为油车已经彻底躺平，准备被新能源车按在地上摩擦到地老天荒的时候，大众突然一个鲤鱼打挺，从ICU里拔了管子，对着所有新势力喊了一句：不装了，摊牌了，我不过了，你们也别想活。
5000块，买一套号称能对标30万级别的高阶智驾。这是什么概念？这就不是商业行为了，这是恐怖主义。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那大众这次就是连桌子上的蜡烛都没放过，顺手把餐厅的煤气罐给打开了。同行们本来还在研究怎么把激光雷达藏得更优雅一点，怎么把Nappa真皮吹得更有灵性一点，结果大众直接拿着一把大狙冲进来说，都别吵了，今天要么成仙，要么成盒。
这套系统的牛逼之处在哪？宣传稿里写得天花乱坠，什么800万像素惯导双目摄像头，什么端到端模型。翻译成人话就是，它不靠那堆死贵死贵的激光雷达，也不依赖什么高精地图，就靠两个“电子复眼”和一套“混沌心法”，硬生生要在现实世界里给你开出一条路来。
我跟你说，自动驾驶这玩意儿，它的终极奥义，从来就不在特斯拉的硅谷实验室里，也不在蔚来的NIO Day上，它的最终考场，在中国任何一个三线城市的菜市场门口。你那套AI算法，能预判一个突然从货车后面窜出来的“老头乐”吗？能理解一个逆行还打着双闪，并且认为全世界都得让着他的三轮车大爷吗？只要大爷躺得快，你的百万豪车责任直接就给你定满了。这才是自动驾驶的“道诡异仙”，是所有技术参数都无法量化的玄学。
大众这套系统，号称决策逻辑更贴合人类驾驶习惯。这是最骚的地方。什么叫人类驾驶习惯？不就是该怂的时候怂，该加塞的时候绝不脚软，看到大车离远点，看到豪车也躲着点嘛。它把这种人性的猥琐和鸡贼，写入了代码。比如它那个“人机共驾”，你稍微动一下方向盘，它不会像个偏执狂一样跟你抢，而是马上领会你的意图，帮你重新规划。诶，这就很有灵性了。它不像AI，更像一个驾龄二十年、满嘴骚话但技术贼稳的老司机坐在你副驾，嘴里还念叨着：“小伙子别慌，看哥操作。”
这套东西，大众卖5000块。
这简直不是人干的事儿！
我作为一个曾经也开过大众，并且对它那套加价减配逻辑深恶痛绝的中年人，看到这个价格的时候，第一反应是坏了菜了，大众这是被夺舍了？是被哪个新势力亡魂附体了？以前那个连个倒车影像都敢给你选装成天价的大众去哪了？太阳都要一个趔趄。
后来我想明白了，大众这是悟了，开窍了。它终于意识到，在智能化这个新牌桌上，自己以前那套“德味”、“高级感”、“关门声厚重”的玄学已经不好使了。年轻人不吃这一套了。你跟他们聊底盘调校，他跟你聊冰箱彩电大沙发。你跟他们聊EA888，他问你能不能在车里K歌。时代变了，大人。
所以大众这次的操作，本质上是一种掀桌子式的自爆。它用一个几乎是白送的价格，把“高阶智驾”这个曾经被新势力捧上神坛、用来收割用户的“压缩毛巾”，一下子给泡开了、打烂了。它在告诉市场一个残忍的真相：你们花好几万买的那些功能，成本可能就那么回事儿。
这招狠在哪里？狠在它精准地捅向了那些想买油车，但又对智能化有点念想的巨大人群。这群人，才是沉默的大多数。他们一边担心电车的续航和补能，一边又羡慕电车那些花里胡哨的科技。现在好了，大众来了，19万的途观L Pro，加5000块，齐活了。你再看看隔壁快22万的汉兰达，那车机，讲真，我上次用那么卡的东西，还是我大学时的诺基亚5230。
所以你看，大众根本不是想靠这5000块挣钱，它是在用这5000块买一张通往未来的门票，或者说，是买一个“免死金牌”。它在赌，赌油车的基本盘还在，赌那帮信奉“机械素质”的老炮们，也顶不住科技的诱惑。这是一种降维打击，用新势力的玩法，来攻击新势力的软肋，同时稳固自己的基本盘。
写到这里，我突然觉得把大众这次的智驾策略比作修仙渡劫，可能有点中二，但你别说，还真他妈有点那个意思。以前是按部就班修炼内功（发动机、变速箱），现在发现别人都开始用飞剑和法宝了，自己再抱着本破秘籍肯定要被淘汰。于是干脆散尽修为，自废武功，直接all in一项大杀器，管他三七二十一，先活下来再说。
当然，我们也不能太乐观。大众说得再好，最终还是要看实际体验。毕竟，宣传是宣传，现实是现实。万一这套系统在某个关键时刻突然“机你太美”，那乐子可就大了。讲真，我上次开手动挡，还是在驾校，教练的口水差点把我淹死，那个阴影至今还在。
但无论如何，大众这一步棋，已经把整个行业的水搅浑了。它就像一个本来在打德州扑克的牌桌上，突然掏出了一副斗地主的牌，还扔了个王炸。所有人都得重新思考，智能化的价值到底是什么？是车企的利润增长点，还是应该普惠给所有人的基础配置？
所以这套系统的核心价值不是技术，而是它所代表的一种姿态。是上汽大众一种“老子不跟你们卷激光雷达了，我自己另开一局”的流氓式超脱。它用行动证明了，油车不是不能智能，只是之前不想，或者说，觉得没必要。现在被逼到墙角了，你看它爆发出来的能量，三体人看了都得气活过来。
最终，燃油车的智能逆袭，才刚刚开始。而消费者，就搬好小板凳，看戏，就问你怕不怕？
本文以弘扬社会正能量为宗旨，若存在表述不当或侵权情况，请通过官方渠道反馈，我们将及时回应。
全部评论 （0）