新宝马X7渲染曝光，17.9英寸大屏+全触控座舱，黑武士风格抢眼

新宝马X7渲染曝光，17.9英寸大屏+全触控座舱，黑武士风格抢眼

自打2019年宝马X7闯进全尺寸豪华SUV圈子后，这车的存在感一直挺高。记得那会儿老王（我们这片小区里最早买X7的）还天天在群里晒他那台蓝色大块头。中期改款其实也有过一次，不过说实话，那次升级真没多少人记住——智能化啥的基本没咋动弹。倒是最近，新一代车照片隔三差五冒出来，群友们都开始猜测是不是要上Neue Klasse平台了。

先不聊伪装车，我前两天刷到一组第三方设计师画的渲染图，还真有点意思。这回把可点亮格栅边框搬上来了，看着跟新出的X3一个路数，“飞翼+双肾”组合继续用，但日行灯就只是一道光带，不像现在轿车那些整面发光。有意思的是，大灯还是分体独立造型，有点法系味道（想起我表哥以前开的标致508），底下保险杠看着保守了些，两端鼓起来倒像极了现款X3那种扩散处理。

侧面熏黑套件挺吸睛，说是M运动包应该没人反对吧？连窗线、行李架都给涂成黑色了，有那么点奥迪Q7“黑武士”的既视感。我之前还问过修理厂张师傅，他说这种熏黑件后期贴膜不好搞，要买原厂才服帖，不然开两年掉皮气死人。

尾部设计更耐琢磨，这次尾灯变成长条形状，但比起轿车系列收敛不少，从侧面往中间聚拢，看着宽但不突兀。有趣的是，有位邻居阿姨看见这图直呼：“这不是腾势N9那个样子嘛！”其实也不能怪她认错，现在好多品牌都爱玩这种贯穿视觉效果。另外四出排气管加烤漆装饰，听销售小刘讲，这几年宝马喜欢在细节上下功夫，就是怕被说太粗糙。

至于内饰，现在官方还藏得严实，不过根据Neue Klasse平台那些消息，还有iDrive X系统什么的大概率会塞进来。据说主驾和副驾都有自己的娱乐屏，中控能拉到17.9英寸，比我家电视机都快赶上了。门板触控、屏下交互这些也是趋势，只不过去年同事提530Li时吐槽一句：“越多触摸越容易误操作”，希望新一代别再出现类似问题吧。

再扯回谍照，目前流出的伪装版依旧维持四平八稳的大块头样式。扩大的双肾格栅和分体大灯轮廓，都跟渲染图有呼应。不过整体还是现款底子居多，据汽修店李工分析，这阶段属于试制期，一些外观细节估计最后还会调整。他顺嘴补了一句：宝马今年配件涨价厉害，到时候换个保险杠估计又要心疼钱包咯！

还有个冷知识，是老徐（曾经做二手豪华SUV生意）分享的，说上一代X7空调滤芯位置特别难拆，每次换滤芯手腕都磕青。今年的新平台据传会优化维修便利性，也算为技师们省事儿。当然到底有没有落实，还得等上市后拆开瞧才知道。

动力方面目前消息有限，只听圈内人透露V6、V8肯定不会少，高性能版本可能叫iX7 M70，但电驱到底插混为主还是纯电占比高，现在谁也拍不了胸脯保证。一位专跑德系保养的小吴私信提醒：插混系统最好别频繁短途启停，对电池寿命影响蛮大的，以前有人因为这个吃过亏，所以真入手的话养护方式可得留心一点儿。

等下一代正式量产估计还要两三年工夫，也就是说技术融合空间很大。这段时间朋友圈已经有人打赌首批订单价格是否突破百万，我自己觉得嘛——反正就算降价几万，对咱普通家庭来说都是“看看热闹”级别啦。不过每当看到街口停着台刚洗完漆水锃亮的新X7，总归忍不住多瞄几眼，毕竟这种庞然大物，就算不开，也是马路上的一道风景线啊……

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。