2月28号之前不上牌，3月1号直接扣车罚款。好多地方给那些“非标”三轮、四轮车的过渡期，就卡在2026年2月底。
时间一到，车就不能上路。 你家里那辆带篷的、拉货的，要是没在工信部名单里，警察拦下就能按报废车处理。 从3月1号开始，交警查的可不只是汽车。 你骑的电动车、三轮车、老头乐，全是重点目标。
第一关：没牌没证，出门就扣
最要紧的一关，是身份。 你的车得有名分，你自己得有“本儿”。 电动自行车得有绿牌，电动三轮车和低速四轮车，那是机动车。
开它们需要驾驶证。 三轮要D照，四轮要C2照。 3月之后，无牌无证上路，罚款扣车是起步价，严重了还得拘留。 吉林汪清从3月1号到4月底，专门整治这个。
很多中老年车主根本没这个意识。 以为买个车就能开，这下麻烦大了。 考驾照成了必须跨过去的坎儿。
第二关：五种行为，查到就罚
身份合法了，上路规矩也得守。 这次专门盯着五件事。 头一件就是各种小违规：闯红灯、逆行、不戴头盔。
别觉得小事儿没人管。 四川茂县整个3月，全天不定时查这些。 罚钱记分，一点不含糊。 第二是违规载人，电动自行车只能带一个12岁以下小孩。
货运三轮车载人？ 那是严打对象。 第三是非法改装，这是大忌。 拆限速、加车篷、改电池，查到就让你当场恢复原样。
赤壁市对改装三轮车外形，罚款500元。 提供改装服务的店，罚得更狠。 第四是酒驾，很多人误区最大。
觉得喝点酒骑电动车没事。 错了，要是你的三轮、四轮车被认定是机动车，酒驾标准和汽车一样，醉驾就得进去。 第五是乱停乱充。
在楼道、出口充电停车，现在按危害消防安全处理，最高能罚500。
你的车可能根本“不合法”
上面所有严查，都基于一个前提：你的车是“国标车”，能上牌。 但问题是，很多人家里的三轮、四轮，根本不在国家产品公告目录里。
它们属于“非标车”，过去几年有些地方给了临时备案，发个白牌过渡。 但这个过渡期，正在全国范围内集中结束。 2026年2月28号，像内蒙古、安徽一些地方，期限就到了。
3月1号起，这些挂着临时牌的车，也不允许上路。 这意味着什么？ 意味着车本身失去了上路资格，直接沦为“废铁”，停在院子里都嫌占地方。
车主的自救指南，只剩两条路
面对这个局面，车主该怎么办？ 首先，立刻自查。 看看你的车有没有“C”认证，能不能在工信部查到。 如果查不到，就是非标车。
如果当地过渡期还没彻底结束，比如河南有的地方到3月底，赶紧去办理备案登记，抓住最后的时间窗口。 但备案只是暂时的，最终这些车都要淘汰。
第二条路，也是最好的路，就是“以旧换新”。 国家现在鼓励这个，很多地方有补贴。 把你的非标车或者老旧车，拿去置换一台能上牌的新国标车。
同时，该考驾照的就去考。 别犹豫，这是唯一的合法出路。 别再改装了，篷子拆了吧，速度别调了，安全第一。
这场整治没有回头路。 它关乎每个人的安全，也关乎整个街道的秩序。 但一个现实的问题是：那些被定义为“非标”、即将被迫淘汰的车辆，当初又是如何被生产、被销售、合法地来到老百姓手中的呢？
责任链条的上一环，又该由谁来承担？
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