各位朋友们，今天用车社又给大家带来了硬核消息！
这不，标致308这小家伙，还没正式上市呢，就被海外媒体给抓拍到了一批测试谍照，而且还是“裸奔”状态的，这信息量，绝对够劲！
大家都知道，标致308在国内市场也算是个“老面孔”了，这次的改款，听说是要“大动干戈”，特别是前脸，据说要玩出新花样，这胆子，可不是一般的大！
咱们今天就来好好研究研究，这法国小狮子，到底是准备“威风凛凛”还是“黯然失色”？
前脸新“妆容”，这“狮爪”还抓人吗？
先聊这最关键的前脸，谍照一出来，那叫一个“新鲜”！
这新308的前脸，算是把“家族基因”玩出了新高度。
最抢眼的，就是那个梯形的、断断续续的无界进气格栅，跟下面的倒梯形进气口一凑合，嘿，直接就变成了一个“纺锤形”的结构，这设计，你说它“酷炫”也好，“别致”也罢，反正我是被它吸引了。
你看它，这格栅的缝隙里，透露着一股子“科技感”，而且跟下方的进气口形成了一个挺有意思的搭配，不光是视觉上的冲击，我猜这空气动力学上也下了不少功夫。
再说，这家族经典的盾形LOGO，就这么稳稳地安在格栅中间，周围一圈精致的镀铬条一勾勒，那叫一个醒目，感觉就像在说：“瞧，我可是标致，有的是派头！”
说到前脸，灯组那可是“点睛之笔”！
这次标致308可是玩起了“分体式大灯”，而且这灯组造型，也是全新设计，那三道斜杠，“狮爪”的形状，哎呦喂，这名字一听就带劲！
你说它像不像一只准备扑击猎物的小狮子？
这可不是简单的LED日间行车灯，我猜这玩意儿主打的就是一个“犀利”，夜里点亮之后，那效果，绝对是“回头率收割机”。
再往下看，前包围两侧的导流槽，也跟着换了新造型，这玩意儿可不是摆设，它是优化空气动力学性能的“好帮手”。
想想看，车开得快的时候，这些小细节都能影响风阻，对油耗和操控都有影响呢，标致在这上面也算是用心了。
侧面依旧沉稳，旅行版和两厢版“兄弟俩”
转到侧面，这谍照给我们的信息，那就是“沉稳”！
无论是两厢版（hatchback）还是SW旅行版，整体的车身结构，跟现款车型比起来，并没有发生大的改变。
这说明什么？
说明标致对308的侧面线条还是挺满意的，也对，毕竟这流畅的双段式腰线，从车头一直延伸到车尾，勾勒出的宽体视觉效果，确实让这车看起来更厚重、更显大气。
特别是SW旅行版，那修长的车身，加上我猜想可能会有的行李架，妥妥的就是一副“居家出行、征服远方”的姿态。
你想象一下，周末一家人，装上帐篷、烧烤架，开着这辆308 SW，出发去郊游，后备箱装得满满当当，这画面感，是不是已经让不少朋友心动了？
而两厢版呢，虽然没有旅行版那么“能装”，但它胜在“灵活”和“紧凑”。
对于城市通勤，或者喜欢运动风格的年轻朋友们来说，这小巧的身段，再加上前面那个“杀气腾腾”的前脸，开出去绝对够“范儿”。
尾部呼应，家族“狮爪”没缺席
来到车尾，这标致308也延续了家族的“特色”。
尾灯的设计，跟前大灯一样，都是那标志性的三斜杠“狮爪”形。
这前后呼应的设计，让整车看起来更加协调统一，也更容易让大家记住这辆车。
我猜想，这尾灯在点亮的时候，也会是那种“亮起来很显眼，不亮也耐看”的风格，毕竟标致在灯光设计上，一直都有自己的独到之处。
而且，这尾部造型，特别是SW旅行版，我估计会保持那种比较“厚实”的风格，这样一来，既能保证储物空间，也能让车身看起来更稳健。
动力组合，“混搭”出新意
聊完外观，咱们再来谈谈大家最关心的动力。
虽然这次谍照没有给出行情，但参考海外在售的现款车型，新款308绝对是“动力选择困难症”患者的福音。
首先，那款1.2T的油电混动车型，最大功率107千瓦，搭配6速自动变速箱。
这套组合，在保证燃油经济性的同时，也能提供不错的动力响应，对于日常城市驾驶来说，绝对是足够了。
想想看，在拥堵的城市里，电机可以适时介入，油耗那是“蹭蹭”地往下掉，心里乐开了花！
接着是1.6T插电混动，系统综合功率110千瓦，配7速自动变速箱。
插混车型，现在可是越来越受欢迎了，它既能满足你对纯电出行的想法，又能解决你对续航的担忧。
如果充电方便的话，这车基本就能实现“零油耗”通勤，而且在需要动力的时候，1.6T的发动机也能提供强劲的动力输出，这叫什么？
这叫“各取所需”！
当然，还有1.5T柴油发动机，最大功率96千瓦，搭配8速自动变速箱。
虽然国内柴油车市场不算特别火爆，但在一些对燃油经济性和扭矩有要求的地方，柴油机还是很有市场的。
而且，现在柴油机的技术也越来越成熟，噪音和震动控制得都相当不错。
最最重要的是，文章里还提到了“纯电动力”！
虽然具体参数还没公布，但115千瓦的最大功率，这已经说明标致在电动化方面也是下了决心。
对于那些追求零排放、享受安静驾驶体验的朋友们来说，这无疑是个重磅消息。
想想看，开着一辆纯电的标致308，在城市里穿梭，那叫一个“安静又环保”，感觉自己都成了“绿色出行”的榜样！
细节之处见真章，用心方得人心
我总觉得，一辆车的好坏，除了那些显而易见的大件，更在于那些看不见的细节。
比如，标致在内饰设计上，一直都有着自己独特的法式风情。
我猜想，新款308的内饰，也不会让我们失望。
我脑子里勾勒一下，那精致的缝线工艺，触感细腻的座椅材质，还有那符合人体工程学的驾驶舱布局，再加上那块大尺寸的中控屏幕，操作起来顺畅自如，就像是在操作你的平板电脑一样。
我敢打赌，坐进车里，你会有一种“被呵护”的感觉，仿佛这辆车就是为你量身打造的。
而且，我一直都很喜欢标致在细节上做文章，比如那个小巧的电子手刹，还有那个跟方向盘尺寸不太匹配的“小方向盘”，虽然有些人觉得有点“特别”，但我个人觉得，这反而能带来一种更直接的操控感受。
当然，这些都是我基于过往经验的猜测，具体长啥样，还得等实车出来才能知晓。
价格的“博弈”，期待中的“惊喜”
说了这么多，大家心里最关心的，可能还是价格。
标致308在国内市场，一直都是主打“性价比”和“法式风情”的结合体。
这次改款，不仅在前脸和动力上做了升级，估计在配置上也会有相应的提升。
我猜想，这新款308的价格，可能会比现款车型略微上调，但幅度应该不会太大。
毕竟，在这个竞争激烈的市场环境下，标致也需要拿出足够的诚意来吸引消费者。
想想看，如果能以一个合理的价格，买到一辆外观时髦、内饰精致、动力选择丰富，而且还有纯电版本的标致308，这简直不要太划算！
特别是对于那些追求个性、不随波逐流的朋友们来说，这辆车绝对是你的不二之选。
这辆新标致308，我个人是挺期待的。
它有“颜值”，有“内涵”，还有“实力”，而且在动力选择上，更是玩出了“混搭”的趣味，满足了不同朋友的需求。
最重要的是，它身上流淌着的是那股子“法式浪漫”，这可不是随便哪个品牌都能有的。
当然，这只是基于谍照和现有信息的推测，具体上市之后会给我们带来什么样的惊喜，还得继续关注。
不过，就冲着这全新的前脸设计，和那丰富到爆的动力组合，我都觉得，这辆新款标致308，值得我们好好留意一下。
不知道各位朋友们，看完我这一番分析，有没有被这辆新车吸引住？
你们最看重它的哪个方面呢？
是那犀利的前脸？
还是那“油电混合”的省心？
亦或是那充满法式韵味的内饰？
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