这台车真是少见了，我2011年全款35万买的黑色2.5V车型，驾驶感受爽到飞起，后驱设计比宝马奥迪奔驰都强，丰田凭它封神后改版再难寻踪迹

说起来这车现在真不好碰上了，我记得清清楚楚，2011年那会儿我全款35万买的，一台黑色的2.5V型号，那真是个特别的选择。

我敢说，当时路上开这车的人真的很少见，它本身自带一种与众不同的气质，开出去绝对回头率很高。

那时候大家总说，想让人家多看你几眼，开它准没错。

我还记得很清楚，有段时间，我特别喜欢晚上开着它出去转悠，车里放着那首《夜色》，感觉整个世界都安静下来，只有我和车子在路上飞驰，那种感觉简直爽到没边了，就好像踩下油门，整个人都跟着飞起来一样。

这车最让我着迷的地方，就是它特别的驱动方式。一般咱们路上常见的那些车，很多都是前轮带着跑，方向盘转起来，前轮负责动力输出，多少会感觉有点拉扯。但我的这台车，它是靠后轮发力的，也就是俗称的后驱。

这种设计开起来完全是另外一种感觉，就像有人在后面推着你走一样，特别有劲，而且转弯的时候，车身姿态特别稳当，灵活得不行。那种踩油门后被往后推一把的加速感，和前轮拉着走完全不一样，更直接，更有驾驶的乐趣。

这也是为什么我会觉得它比那些大家熟知的宝马、奥迪、奔驰一些车型开起来还要过瘾，因为后驱的驾驶体验确实不一样，尤其是在操控感上，真的能让人找到开车的纯粹乐趣。

我当时就觉得，丰田造出这么一台车，在当时市场上真的挺让人眼前一亮的，一下子就让大家对丰田的印象提升了不少，觉得丰田不仅仅能造经济实惠的车，也能做出这种让人开起来心潮澎湃的精品。

可惜啊，后来这车停产了，也改款了，市面上再也找不着这种原汁原味的驾驶感受了。现在偶尔在路上看到一台类似的，我都会忍不住多看几眼，脑子里立马就会浮现出当年我那台黑色2.5V的影子，它给我留下的那种独特魅力和驾驶记忆，真是让人回味无穷。

它可不是什么普通的家用轿车，比如凯美瑞那种，它骨子里就带着一股劲儿，是一种完全不同的存在，是那种真正懂车、追求驾驶乐趣的人才会喜欢上的家伙。它独特的后驱设定和出色的操控，让它在同级别里显得非常特别，是很多车比不了的。

那种每次握住方向盘，脚踩油门，车子瞬间响应的畅快感，到现在我还记忆犹新，真是台让人难忘的车。