奥迪Q7减价到45万，标配空气悬架和四轮驱动，奔驰GLC还值得吗？
真是无语！奥迪Q7能把价钱拖至45万多，标配空气悬架和四轮驱动系统，而奔驰GLC的粉丝还在坚持？原因有哪些？你真的买不起奥迪Q7，或是看不见这款车优势？千万别被那些营销方法忽悠了。使我们慢慢说清晰。
如今，中大型奢华SUV竞争激烈，如同战场一样，奥迪Q7给出了强有力回复。看看45 TFSI quattro Sline黑武士版，裸车价格45.99万，别忘记不包含特惠。即便是全款或借款，价格也能保持在45万以上。买一辆奢华SUV，标配空气悬架 四轮驱动系统，真是性价比爆满。
奥迪Q7规范quattro全天四轮驱动系统和自集成空气悬架是同档SUV中少见的真诚设备！这不是一个花架。空气悬架，不但快速稳定，甚至在烂路上也能让你感觉像走在棉花上。四轮驱动系统也非常重要，雨雪和斜坡上的性能让你可以驾驶。奔驰GLC敢讲这是高标准的吗？
奔驰GLC确实挺高，品牌形象强，众所周知“开宝马坐奔驰”的说法，奔驰的内饰是最豪华的之一。特别是其第三代MBUX智能驾驶舱，科技感确实很强，但也存在难题。奔驰GLC的顶配车型没有标配空气悬架，反而要挑选，简直是让客户花很多钱。并且奔驰GLC的入门版配备不足暖心，发动机校正都没有亮点。与奥迪Q7对比，花同样的钱，却得不到一样配置推动力，很难舍弃。
对于价钱，梅赛德斯-奔驰GLC确实有一些终端折扣，入门级能够达到30多万，但这是一个低版本，长轴距高版本根本不是同一水平。此外，GLC的折扣依旧没有Q7那样猛烈，成本性能也不高。
提到实用性，奥迪Q7更胜一筹。轴距比奔驰GLC长，车内空间更宽敞，特别是后排和后备箱，家用或远途更舒适。不论是带宝宝或是商务接待，可以满足规定。此外，奥迪Q7绝大多数系统都配备了空气悬架和四轮驱动系统，并具有L2辅助驾驶功能（迅速自动巡航、主动刹车等）。这些配置不是立面的，这确实能提升驾驶感受和安全性。
更重要的是，这45万多可以买到这样的配置，奔驰和宝马的同级别车型真的做不到。你去市场问问，看看谁能给你这么值得的构成。
但是，我们必须承认，品牌效应真实存在。很多人买奔驰，不是完全看配置，而是看标示造成的面子和感觉。奔驰GLC的内饰设计真的很讨喜，充满奢侈，对于一些消费者而言，这就足够了。此外，奔驰的保存率一直很好，比较之下，奥迪估计要差一点。这类“购车投资”的念头在一些二三线城市的消费者中依然很常见。
但归根结底，购车在于自身需求和预算。假如你重视性价比和性能运用，奥迪Q7肯定不会让你失望；可是如果喜欢奔驰的品牌和豪华感，想为此买单，也没什么不好接受的。
总之，车是自身开，钱是本人花的。不能让这种营销套路上当。买之前，试一试，比较一下！
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