话说，每天都有那么一百辆广东车可以开进香港市区，大家发现啊，这些车里不少的侧面车窗都贴了很深的膜或者用了那种颜色特别深的玻璃，看起来比咱们香港本地的车窗要黑得多，外面基本看不清里面。
针对这事儿，香港运输署在回应大家问题的时候就说了，虽然这些只是暂时来香港的车，但它们前面的挡风玻璃，也就是驾驶员看路的那块大玻璃，还是得符合香港本地的那些要求，不能随便乱改。不过呢，至于车子前面左右两边的窗户，咱们香港规定说得透光度达到百分之七十以上，意思就是得让百分之七十以上的光线能穿透过来才行，但这套规矩，对这些过来玩或者办事的广东车来说，暂时就不适用了。
那么，咱们香港自己的车是怎么规定的呢？其实啊，按照香港现行的交通法，一辆车如果是在香港注册上路的，它的车头挡风玻璃和驾驶座旁边那两扇窗户，都必须得保证至少有百分之七十的光线能透过去，这样司机视线才够好，也方便交警或者其他人看清车里头的情况。
当然啦，车子后面乘客坐的那两边窗户，还有车屁股那块大玻璃，就没那么严了，只要光线透过去能达到百分之四十四，就没问题。这个规定，主要是为了安全考虑，确保驾驶员的视野清晰，也让执法人员能看清车内情况，毕竟安全是第一位的嘛。
香港汽车会有一位资深的老前辈，叫李耀培，他就跟大家说起过，其实不光是内地，像日本、韩国这些亚洲国家，甚至欧洲的一些地方，都允许他们的车子用哪种颜色深一点、没那么透光的玻璃。
他认为，这种深色车窗的好处可不少呢，它能很好地挡住刺眼的阳光，开车的时候没那么晃眼，而且隔热效果也特别好，夏天的时候车里不会那么晒，空调也不用开那么大，这样一来，不就省了不少油钱，也就是更“节能”了吗？
所以他特别希望香港政府能学习学习这些国际上的做法，把我们自己的车窗规定也改得更灵活一些，别老是那么死板。
另外，立法会里还有一位议员，叫何敬康，他也对现在香港的黑玻璃规定有看法。他直言不讳地说，香港现在这套关于车窗颜色的法律，确实是有点“跟不上时代了”，用他的话说，就是“严重过时”。
他觉得，如果咱们从节约能源和提高驾驶舒适度的角度来想想，就会发现，现在是时候让政府好好考虑考虑，把这些老旧的规定更新一下了，让它们变得更现代化，更符合现在大家的需求，毕竟现在科技进步了，大家对生活品质的要求也高了，车窗不透光不代表不安全，很多新技术也能保障安全，而且深色玻璃在很多地方都挺普遍的，没必要一直卡着这个点不放。
所以说，这次广东车来香港，车窗颜色这事儿，也让不少人开始讨论，香港现在关于车窗的规定，到底是不是真的该调整调整了。大家都在琢磨，是不是可以在保证行车安全的前提下，也能多考虑考虑让大家开车更舒服、更省油这些方面。
毕竟，很多司机朋友都觉得，如果能用哪种颜色深一点的玻璃，夏天开车肯定会凉快很多，车里没那么晒，空调也能少开点，这对环境好，对车主的钱包也好。这事情可能真的值得香港好好再研究研究，看看怎么才能把规矩定得既管用又人性化，让大家都能接受。
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