“遥遥领先”的问界M7，这次定价是要“遥遥领先”消费者钱包？新车未发先火，价格体系一出，却引来一片哗然。 这究竟是真香预警，还是韭菜收割机？ 问界M7价格体系曝光：增程、纯电双管齐下，五座、六座任君选择，看似琳琅满目，实则暗藏玄机。
主力车型锁定增程六座Max和纯电五座Max长续航，前者34.8万，后者32.8万起。 这价格一出，网友们瞬间炸锅：华为光环加持，果然身价不菲！
但冷静下来一想，这价格，真的值吗？ 老图预测，最终上市价格或有小幅下调，最多1.5万。 但即便如此，也难平众怒。
更有甚者高呼“降两万”，虽是美好愿望，但也反映出消费者对高定价的不满。 毕竟，同级别竞品深蓝S09顶配，增程六座如果真的降到29.8万，它不香吗？尺寸更大，配置也够用。
问界M7真能靠着“华为”二字，就让消费者心甘情愿买单？ 当然，问界M7也有自己的底气。 一体化压铸技术加持，提升整车扭转刚度，这可是豪车才有的待遇。
华为自研的激光雷达、车机芯片、辅助驾驶芯片，软硬件结合，打造智能驾驶体验。 但问题也来了，想要体验华为引以为傲的辅助驾驶，还得额外加1.2万选购辅助驾驶包。
这波操作，是真智能，还是变相捆绑销售？ 华为的辅助驾驶能力确实有口皆碑，但并非万能。 在复杂路况下，仍有“翻车”可能。
辅助驾驶终究是辅助，不能完全替代人工驾驶。 消费者在为“智能”买单的同时，也要保持清醒的头脑。
空间方面，问界M7并无明显优势。 受限于车身尺寸，第三排空间只能说是“够用”。但对于不经常使用第三排的消费者来说，这或许并非痛点。
六座版本如果能比问界M8便宜五六万，或许能成为一个不错的卖点。 放眼市场，问界M7的竞品可谓强敌环伺。
理想i8、乐道L90、深蓝S09等车型，都将对其发起挑战。 理想i8纯电，但空间稍逊；乐道L90缺少高阶辅助驾驶；深蓝S09顶配四驱，价格与问界M7或有重合。
这么看来，问界M7最大的对手，或许不是别人，正是同门师兄问界M8。 那么，问题来了，问界M7到底该怎么选？入门版的增程Pro，配置缩水，不推荐购买。
其他版本，则需根据自身需求和预算，仔细对比配置表。 当然，如果预算充足，也可以等等2025年上市的岚图泰山和智己LS9，或许会有更多惊喜。
说到底，问界M7能否在市场中站稳脚跟，最终还是要靠产品力和性价比说话。 如果价格虚高，配置平庸，即使有华为光环加持，也难逃被市场淘汰的命运。
智能汽车的竞争，最终还是回归到产品本身。 消费者不是傻子，不会为情怀买单，只会为价值买单。
在新能源汽车这场没有硝烟的战争中，问界M7能否突出重围，成为一匹黑马？亦或是昙花一现，最终泯然众人？让我们拭目以待！ 各位看官，对于问界M7的定价，你们怎么看？会考虑入手吗？欢迎在评论区留下你的看法！
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