3月31日，FREELANDER神行者品牌首发亮相了旗下的首款概念车“Concept 97”，从概念车的车身轮廓和姿态来看，其实就是一款面向新能源汽车市场的“路虎卫士”。而且值得一提的是，最终量产车的设计与这台Concept 97概念车会有80%左右的相似度，所以接下来我们就围绕Concept 97这款车，看看在它身上能发现哪些有趣的设计。
当然，在了解这台车之前，还是有必要搞懂FREELANDER神行者这个全新的汽车品牌，该品牌是由奇瑞汽车以及捷豹路虎联合创办的一家独立新能源品牌，主要面对国内高端豪华新能源汽车市场。而关于FREELANDER神行者这个名字，它始于1997年，同时也是路虎旗下非常经典的一款车系。此外，神行者品牌还计划在2026年-2030年期间推出6款新能源产品，而它们的能源形式也分别覆盖了增程、插混和纯电。
另外值得一提的是，新车还将全系标配目前最新的华为乾崑ADS 4.1辅助驾驶系统，配备行业规格最高的896线激光雷达，所以这台所谓的新世代“路虎卫士”会具备出色的辅助驾驶能力。除此之外，新车还将标配800V高压平台，同时还联合宁德时代打造安全性更高的全地形专用骁遥电池，再搭配与华为共同开发的i-ATS智能全地形系统，也进一步提升了新车的越野通过性。
之所以将其称为新世代“路虎卫士”，也是因为这台Concept 97概念车确实与路虎卫士的车身姿态非常相像。而从官图中也可以看到，神行者在概念车前脸两侧集成了智能交互大灯，而这项设计也会有很大概率出现在量产车上。
车身侧面依旧是越野车型标志性的方盒子设计，又或者说是家族标志性的城堡式车身，平直的车身线条也会让整台车显得更加大气。而除此之外，Concept 97概念车三角窗区域的轮廓同样是非常经典的设计元素。
而来到车尾，因为毕竟是一台概念车，所以还是要用到一些比较夸张的设计思路，当然也包括对开式的车门。Concept 97概念车的车尾同样采用了大面积的原色作为点缀，一定程度上让这台车显得更有力量感和厚重感。除此之外，Concept 97的尾灯组同样融入了大面积的智能灯语交互面板，而车顶末端镂空的扰流板，也是路虎神行者那款车典型的设计之一。
坐进车内，Concept 97的方向盘造型还是有很浓的“路虎”味道，整个方向盘的结构和造型设计都很符合路虎的调性。当然，贯穿整个中控台的远端屏，以及正中心集成的悬浮大屏，也都让整个车内充满浓厚的科技氛围，而这些大概率也会纹丝不动的“搬到”量产车当中。不仅如此，未来量产的新车型还将会成为首批搭载骁龙8397芯片的量产车，可以带来更舒适的体验和更高的算力。另外，毕竟是一台全地形越野车型，所以物理按键还是尤为重要的一个小细节，例如在中控屏下方就有，以便于驾驶者在驾驶过程中进行盲操。
后排的座椅布局和整体的风格有些脱离实际，但从概念车的角度来看也完全可以理解。但需要注意的是，这台Concept 97的后排也集成了当下非常流行的吸顶屏幕，而这也是实打实会出现在量产车中的设计之一。除此之外，Concept 97的内饰用料也值得关注，例如该车采用的大量环保面料，在保证舒适度不输真皮座椅的同时，还能做到环保以及让车内保持豪华感。
编辑总结
如今的新能源汽车市场已经进入后半段，而FREELANDER神行者作为这个时代诞生的全新品牌，也是凭借与中方团队强强联手的策略，快速吸引消费者的目光。当然，从产品规划来看，FREELANDER神行者品牌今后推出的车型，均采用英国设计+中国平台/供应链/智能化的策略，从而推出符合中国消费者用车习惯的高端新能源。所以看到最后，大家对于FREELANDER神行者品牌以及Concept 97这台概念车有何不同的看法，欢迎在评论区留言。
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