全新宝马X3上市体验：加长轴距后的空间、座舱与驾驶乐趣全解读

全新宝马X3上市体验：加长轴距后的空间、座舱与驾驶乐趣全解读

2022年那会儿，身边一位做汽修的老哥跟我聊起国产宝马X5，说轴距直接干到了和X7一个级别，后排能翘着二郎腿打王者。没想到这股“加长风”吹得这么快，全新一代宝马X3也赶上了热潮。这次刚上市的新车，轴距一下子拉到2975mm——正好追平了海外版的宝马X5。作为90后用车党，这种变化真挺让人琢磨：空间大了，驾驶感还在吗？座舱是不是变味儿？今天就唠唠这些事。

外观这一块，全新宝马X3还是有点“家族叛逆”的劲头。从03年第一代到现在，每一代都喜欢在细节上搞点小动作，比如霍氏拐角总是玩出花样。这回更绝，中网直接换成“一半直线+一半斜线”，正面看像画蛇添足，但侧一点视角，那些斜线竟然能和大灯、引擎盖筋线对齐，一下子顺眼不少。我试过拿手机拍不同角度，有时候还真觉得有点旗舰XM那味道。

车身侧面，上扬腰线配运动轮毂，加长之后并没有拖沓感。以前我们小圈子里常吐槽SUV加长容易显臃肿，这台倒没掉链子。我邻居家买的是上一代GLC L，对比下来，新款X3这尺寸确实要占优势些。不光是数字好看，实际停在楼下，两台车挨一起，新款明显气场强不少。尾部设计也是硬朗路线，“箭羽式”尾灯夜里开起来辨识度高，小区门口保安都说：“你这新灯挺亮堂啊。”

内饰部分算是我最关心的环节之一。这两年造车新势力流行左右对称大屏，但全新宝马X3还是坚持以驾驶员为中心布局。我第一次坐进来时，就被12.3英寸仪表+14.9英寸中控曲面双联屏吸引住了。这套第9代iDrive系统除了导航、听歌，还能装第三方APP刷短视频。有一次等朋友吃饭，我就在副驾刷了一集剧。不过要提醒一句，现在只支持苹果CarPlay，用安卓机的小伙伴可能得再等等，看后续OTA会不会补回来。

说个冷门体验点：换挡区域变得极简，没有传统鸡腿档把，我第一次摸索的时候还有点不习惯，总觉得少了什么手感。后来熟悉下来发现，好处就是储物格变宽敞，两杯咖啡轻松放进去，再也不用担心手机和钥匙打架。有朋友问滑动盖板去哪儿了，其实取消之后取放东西反而更顺手，对于日常通勤党来说算提升吧。

重点来了，加长带来的最大福利其实藏在后排。今年春节前夕，有次接爸妈去机场，他们俩坐进来一致评价：“这空间比你姐夫家的5系还舒服。”原本我以为只是心理作用，结果仔细量了一下腿部距离，还真不是虚的。不光如此，新款后排靠背调节幅度更合理，不容易累腰。偶尔跑高速或者市区堵路的时候，在后排窝着玩手机，比以前惬意多了。中间地板那个“富贵包”依旧健在，大晚上带三个同事拼个顺风车，中间那位还是只能委屈一下。

动力方面，这次国内先推2.0T发动机+8AT组合，高功率xDrive 30系列最大马力从245匹涨到258匹，还有方向盘BOOST拨片可以临时爆发10秒额外动力。有段时间早高峰堵得厉害，我忍不住按了一下BOOST，那感觉确实爽，不过油耗也会上去一些。同事问过养护成本，目前来看基本维持老水准，高速巡航百公里油耗不到8升，如果经常激烈驾驶肯定要往上窜，但城市通勤完全OK。此外低功率版本xDrive 25据说五月才正式卖，现在想买只能选高配。如果预算有限，可以等等看入门版怎么定价，到时候再比较合适入手哪款。

四驱系统一直都是圈里讨论的话题。“谁会拿豪华SUV越野？”每逢聚餐必有人抛这个梗。但今年春天公司团建去郊外采摘草莓，一路遇见泥泞坡道，本想着试试看四驱到底咋样。当坡度提示45%时，本以为要打滑熄火，却发现车辆稳稳爬过去，没有丝毫犹豫。在这种关键场景下，多出来的一份底气真的很值钱。当然日常城市道路用不上极限能力，可万一天公不作美，下雨雪或者临时走烂路，也不会慌张，这是普通两驱车型给不了的安全感。

讲讲智能化体验吧，第9代iDrive虽然功能丰富，但初期适应期稍微有些坎坷。一开始找空调控制入口总迷糊，要翻几层菜单才能找到。不过习惯以后操作效率提升很多，而且UI界面更新频繁，经常收到OTA升级提醒。另外值得夸一句音响效果，同价位里面属于数一数二类型，无论听摇滚还是古典，都挑不出毛病。有老司机分享过一个冷知识——如果想省电，可以关闭部分娱乐功能，据说还能延缓蓄电池老化速度，不知道真假但已经默默照做中……

保值率问题也是大家绕不开的话题，以前同学群里有人吐槽上一代进口版掉价快，其实国产以后情况改善不少。一方面维修配件便宜且易找；另一方面官方金融政策灵活，经销商促销活动力度也越来越大。所以对于准备长期持有的人现在选择全新BMW X3压力并没有那么重。如果考虑几年后二手转让，从目前市场反馈来看依然算主流水平，不至于出现断崖式贬值现象。

最后聊聊真实生活里的使用场景吧。今年五一假期自驾游，把帐篷睡袋塞满行李厢，再载两个朋友出发沿海兜风，全程下来无论高速超车还是乡村土路都很稳妥。而且由于智能互联系统升级，我们一路语音控制导航、切歌，都不用分神操作实体按钮，很方便。在停车场偶遇另一辆同色系的新款BMW X3，两位司机互相比划研究配置，相当热闹。不知是不是错觉，如今开着它上下班，被更多人投来关注目光，比之前任何一次换车型都有存在感——或许成熟不仅仅体现在产品本身，更是一种生活方式上的选择与沉淀吧？

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