对于生产现款车型的工厂而言，2028 年之后的前景非常不明朗。这款车型的技术原型是欧宝 Mokka，它将放弃 SUV 的外观，重新回归雪铁龙时期大获成功的多功能城市轿车形象。欧宝 Mokka 的继任者研发过程注定不会一帆风顺。无论如何，它都需要改变设计，必须发展壮大，才能达到同级别竞争对手——标致 2008 和雷诺 Captur 的水平。
第二代欧宝Mokka是该品牌的一款关键车型，其标志为闪电形图案。
在欧宝车系中，它是一款独树一帜的SUV。这款时尚车型可以根据您的喜好进行个性化定制，甚至连引擎盖都可以定制。它更注重外观而非家庭实用功能，而这些功能则留给了尺寸更大的兄弟车型——Frontera（4.39米）和欧宝Grandland（4.65米）。它的车身长度为4.15米，仅比欧宝Corsa长11厘米，在城市SUV细分市场中略显短小，因为雷诺Captur和标致2008的车身长度分别为4.23米和4.30米。
欧宝 Mokka B：欧宝在 2021 年革新的体现
欧宝Mokka的改款低调而微妙。
回顾历史。2017年3月，欧宝加入PSA集团（旗下拥有标致、雪铁龙和DS汽车）。这个以闪电标志为核心的品牌与自1929年以来一直与其母公司通用汽车断绝了关系。一切都必须重建，首先从外观设计开始。早在2018年，欧宝GT X Experimental概念车就奠定了基调。黑色格栅首次亮相，其设计灵感源自Manta A，在市场营销术语中被称为“Vizor”。内饰方面，“Pure Panel”——一个并排排列的双数字显示屏——构建了车内空间，赋予其独特的个性。经过一些细微的调整，我们眼前已经出现了第二代Mokka，内部代号为Mokka B。在2020年9月正式发布后，量产版于2021年初上市。2024年秋季，欧宝Mokka悄然进行了中期改款。与其说是彻底的革新，不如说是细微的差别变化，而Mokka本身也并不需要彻底的改变。最新消息是，这款SUV将于2025年夏季推出纯电动版Mokka GSE，其动力系统将达到280马力，足以与Abarth 600、Alfa Romeo Junior Veloce、Lancia Ypsilon HF和Peugeot E-208 GTI等掀背车型一较高下。
如果普瓦西工厂无法生产，哪家工厂将生产新的摩卡咖啡机？
位于普瓦西（78）的这家历史悠久的工厂自2021年起开始组装第二代欧宝Mokka车型。
无论是欧宝Mokka还是其英国版本沃克斯豪尔Mokka，这款SUV的生产都完全由一个工厂负责：位于伊夫林省的历史悠久的普瓦西工厂。该工厂始建于1938年，旨在满足福特法国子公司的需求，第一辆汽车于1946年下线。此后，福特、西姆卡-菲亚特、克莱斯勒以及标致（309）都曾在此生产，直到2019年DS接手并推出DS3 Crossback，以及2021年欧宝Mokka。去年11月，官方确认法兰西岛大区最后一家汽车制造厂的未来将得到保障，直至2028年。此后，2000名员工的前景仍不明朗。届时，欧宝可能会推出新款Mokka来取代现款车型。与此同时，DS N°3（DS3 的继任者）将在西班牙萨拉戈萨组装，与未来的标致 208 和欧宝 Corsa 使用相同的生产线。
未来的欧宝Mokka 3将采用怎样的技术基础？
这款小型城市SUV于2018年以DS3 Crossback之名问世，后于2022年改款时更名为DS 3，由DS汽车公司打造，与欧宝Mokka共享平台。
为了分摊欧宝的研发成本，所有车型无一例外地都使用Stellantis集团旗下的现有技术平台。这种做法并不令人意外，因为大众集团旗下的西雅特和斯柯达也采用了同样的模式。例如，Corsa基于标致208平台，Astra基于标致308平台，Frontera基于标致C3 Aircross平台，Grandland基于标致C5 Aircross平台。同时，在商用车领域，欧宝Combo实际上是换标的雪铁龙Berlingo，而Zafira则是改款后的雪铁龙Jumper。至于Mokka，其技术共享则与DS3 Crossback共享，后者在2022年改款后更名为DS 3。
但问题在于：尽管DS 3最初的计划是一款尺寸稍大的SUV，旨在更好地与标致2008和雷诺Captur竞争，但这家法国豪华品牌最终却回归到一款时尚多功能的城市车——代号DS N°3——并公开瞄准Mini市场。这一转变对Mokka来说无疑是坏消息，它现在必须在Stellantis平台内寻找新的兄弟车型。基于STLA Small平台打造的车型将会非常丰富，第三代标致208将于2027年首次亮相。
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