奔驰懵了！赔掉自己市场的，竟是个副业玩家！

奔驰懵了！赔掉自己市场的，竟是个副业玩家！

"奔驰门店变华为旗舰店？新能源电车普及飞速，梅赛德斯我跑不过手机厂商了！"

昨天看到一个新闻，小编喝茶差点呛着——奔驰多地门店竟然“悄无声息”地换成了华为问界旗舰店。等等，这不是卖豪车的地方吗？怎么一夜之间卖起电车了？奔驰心里估计在嘀咕我跑得再快，也没想到被一个做手机的给“逼宫”了！说真的，这反转剧情你敢信吗？今天我们就来聊聊这背后发生了什么，以及它告诉了我们一个怎样的时代变化。

从车神到“手机厂商手下败将”时代大洗牌来了？

回想奔驰曾经的辉煌，那可是开车一族心里的梦中情车啊！稳重大气，开到哪都自自信信，毕竟车标一亮，全场瞬间肃静。现在新能源电车的普及，让传统燃油车日子越发不好过。曾经那些豪车品牌，现在不仅面临压力，还要全方位提高“性价比”，否则，就只能眼睁睁看着门店被其他新能源品牌接管——而华为问界，就是当下的典型“接管者”。

据实地观察，像华为这样主打新能源电车的品牌，门店正以肉眼可见的速度“抢地盘”——你今天路过，可能还是奔驰旗舰店；明天门头可能已经挂上了华为的LOGO。这就是被网友笑称的“流行动力学”，奔驰都没留住自己的地盘，足见新能源电车有多火。

为什么奔驰打不过“手机厂”？答案藏在绿色车牌里

奔驰的“转店潮”，直接能说明一个问题新能源电动车，真的改变了整个汽车市场。你看现在大家买车，“绿色车牌”和“低成本出行”不香吗？在一个家庭里，传统油车可能还保留着，但它已经沦为“跑高速”的工具——市内代步，几乎清一色电车。

尤其是华为问界，作为新能源玩家中的后起之秀，发展势头非常猛。有人惊叹这车不仅“能造”，而且还能用“手机式营销”玩出花样。加上一系列智能车机系统，俨然就是一个会跑的“高配智能手机”。更重要的是，新能源电车低成本、低排放、充电方便，这些优点完全击中了消费者痛点。

电车时代真的“绿油油”了？别高兴太早！

说到跑长途，新能源电车确实有个硬伤——充电不够普及。在市内通勤，电车充电无压力，但一旦到了高速上，“续航焦虑”就开始显现了跑200公里还得找桩，急着赶路的人恐怕要急得跳脚。油车依旧有自己的“存在优势”，至少短时间内不会完全消失。

未来汽车市场，很可能出现这样的局面油车和电车“各司其职”，一家难独霸天下。而豪车品牌如奔驰，要想保住市场份额，或许得再转转脑筋，不然真的会渐渐退出主流消费者的视野。而新能源电车厂商，别光看现在火爆的场面，真正的挑战还在如何攻破续航难题。

彩蛋从炫酷车标到手机化标志？

最后想问一个充满反差感的问题当年开奔驰是“尊贵高雅”的象征，现在开了新能源电车，连车机都像手机了——这到底是科技进步了，还是我们买车的诉求变了？对于花哨智能化的车标，大家是买账？还是怀念传统燃油车那种低调沉稳又霸气的机械感？这一时代转型的猝不及防，归根结底，或许有一天你的车钥匙也会变成一款折叠屏手机吧！