2026年的高速通行政策迎来颠覆性变革！ 交通运输部发布的《高速公路“无感通行”与免费通行优化实施方案》正式落地，全国高速公路正式告别“停车缴费”时代。
物理收费站逐步拆除，取而代之的是无感通行门架系统，车辆时速60公里以下即可自动扣费。
同时，全年免费通行车型扩容至5类，节假日免费时段精准至24天，另有5条永久免费路段开通。 这些变化将直接影响车主的出行成本与效率，尤其是货运司机、通勤族和新能源车主。
无感通行全面覆盖，ETC非必需
2026年起，全国高速公路不再新增物理收费站，现有收费站分阶段改造为无感通行门架。
车辆通过门架时无需停车，系统通过ETC感应、高清车牌识别和北斗定位三重技术自动计费，误差率控制在0.01%以内。
未安装ETC的车辆只需在微信、支付宝或“全国高速无感通行”APP绑定车牌与支付账户，即可实现“车牌付”。
京津冀、长三角、珠三角、成渝四大区域将在2026年6月底前率先实现主线无感通行全覆盖，年底前全国覆盖率超95%。
计费方式从一次性收费升级为分段计费，车辆每经过一个门架即按实际里程实时计费，杜绝因改道或多出口导致的费用争议。
五类车辆全年免费，凭证件直接通行
2026年免费政策分为节假日免费与全年免费两类。全年免费的车型包括应急抢险车辆（消防车、救护车等）、军警及执法车辆、残疾人专用车辆、重大活动保障车辆，以及海南、云南等12个试点省份的非营运新能源车。这些车辆通过无感门架时系统自动识别放行，无需停车核验。
应急车辆须持省级以上《应急抢险通行证》，军警车辆需挂专用号牌且执行任务，残疾人专用车辆要求车主持有《残疾人证》且车辆符合国家改装标准。新能源车试点政策持续至2028年底，其他省份正逐步扩围。
节假日免费24天，仅限4个假期
2026年节假日免费通行共24天，覆盖春节（9天）、清明（3天）、五一（5天）、国庆（7天）4个假期，仅限7座及以下非营运小客车（含新能源汽车）。 免费时段以车辆驶离高速的时间为准，例如春节免费时段截止至2月23日24:00，此前下高速即可免费。
值得注意的是，元旦、端午、中秋不享受免费政策。8座及以上客车、所有货车、营运车辆（如网约车）均不适用节假日免费。 部分车主误将永久免费路段政策与节假日免费混淆，需注意区分。
5条永久免费路段，通勤族受益最大
2026年新增5条永久免费高速路段，包括四川成绵高速成都-绵阳段（110公里）、湖北武汉S18天河机场高速（17.8公里）、山东济南绕城高速东线（40公里）、广东广佛高速广州-佛山段（35公里）、浙江宁波绕城高速西段（38公里）。 这些路段取消收费后，日均通勤成本显著下降。
以成绵高速为例，此前单次通行费55元，跨城通勤车主每月往返20次可省1.32万元。 广佛高速免费后，车主每月节省660元，全年省近8000元。 这些路段多连接核心经济区，旨在缓解城市群交通压力。
新能源车优惠分化，货车享折扣叠加
新能源车的免费政策存在差异：小型客车仅节假日免费，货车可享常态化折扣。 总质量低于4.5吨的纯电动货车在城市绕城高速免费，插电混动货车享受30%通行费减免。 多地推出叠加优惠，如贵州新能源货车可打3.6折，天津港进出车辆享6折。
车主需在“中国ETC服务”APP更新“新能源标识”以确保系统识别优惠。 若未备案，车辆将按标准收费。 部分省份如广东、浙江还对本地新能源客车提供节假日免费叠加工作日半价优惠。
绿通车辆免费门槛明确，混装加工品不适用
鲜活农产品运输车辆继续享受“绿色通道”免费政策，但需满足三大条件：货物占车厢容积或质量80%以上、不超限超载、运输品类符合国家清单（如蔬菜、水果、鲜活水产品）。 冷冻肉、罐头等加工品不纳入免费范围。
车辆须提前备好产地证明或采购单据，通行时走绿通专用通道接受查验。 未申报的车辆可现场核验，但混装非鲜活农产品或超载将无法免费，甚至面临罚款。
避坑指南：避免误扣费与资格失效
车主需确保绑定支付账户余额充足，扣费失败超3次将暂停无感通行权限。 车辆信息变更（如车牌更换、营运性质调整）须及时在ETC平台和车管所更新，否则可能影响免费资格。
系统误扣费可在72小时内通过APP申诉，3个工作日内处理。 严禁冒充免费车辆（如拆除8座车座椅伪装7座车），一经发现需补缴费用并处罚款。
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