新车，可选弗迪宁德时代磷酸铁锂电池等，小米YU7更多信息曝光

6月3日，小米投资者大会上，雷军一锤定音："小米YU7售价不可能是网传的23.59万元！ "他直言标准版配置相当于竞品顶配，正式定价要等到7月上市前1-2天才揭晓。 这场定价博弈背后，是小米冲击高端SUV市场的野心与成本压力的终极较量。

小米YU7标准版直接甩出王炸：CLTC续航835公里、700TOPS算力英伟达Thor芯片、1颗激光雷达+11颗摄像头+12颗超声波雷达组成的感知系统，全系标配连续阻尼可变减振器。

对比特斯拉Model Y基础版（26.35万起）仅配纯视觉方案，激光雷达需额外花费6.4万选装，YU7入门配置堪称"降维打击"。

后驱版：235kW单电机，5.88秒破百，96.3kWh磷酸铁锂电池续航835公里

四驱Pro版：365kW双电机，4.27秒破百，同电池续航770公里

四驱Max版：508kW高性能双电机，3.23秒破百，101.7kWh三元锂电池续航760公里，支持5.5C超充。

顶配3.23秒的加速成绩，比Model Y高性能版（3.7秒）快出半秒，极速更是拉到253km/h，比Model Y高出23km/h。

轴距3000mm比Model Y长出110mm，后排腿部多出一拳距离。 全系标配主副驾零重力按摩座椅，后排靠背支持电动135°调节。

独创6.68英寸可移动控制屏，能调节空调、座椅、播放音乐，甚至共享导航路线到前排。 寒武岩灰、熔岩橙等9种配色中，宝石绿实车被曝质感接近保时捷Taycan冰莓粉。

成本红线：激光雷达+800V平台+101.7kWh大电池，让YU7单车成本比特斯拉Model Y高出15%。 雷军此前放话"没三十几万下不了台"，但最新表态暗示可能妥协。

产能困局：小米北京亦庄工厂目前月产能仅2万台，SU7积压订单交付周期达24周。 二期工厂8月才投产，YU7首批车主恐面临4-6个月等待。

盲订数据显示：35%用户来自iPhone车主换机群体，28%为小米SU7增购家庭用户。 最受欢迎的配置组合是：

后驱标准版+20英寸轮毂（续航795km）超60%预订者表示"接受25万以内起售价"，但若超过26万将转投Model Y。

特斯拉被曝储备Model Y焕新版定价方案，若YU7低于25万将启动"26.35万基础版免费升级FSD"狙击。 极氪7X紧急加推100kWh电池长续航版，智界R7纯电版降价2万预案已报批华为车BU。 这场定价战的结果，将重塑25万级纯电SUV市场格局。