不得了的凯迪拉克CT5降价风暴，豪车市场要变天了，真的。
凯迪拉克CT5，突然就降价了，降的可不是一点半点，最高能便宜八万块，直接把起步价拉到了十三万九千八，我的天，这一下可炸锅了，所有人都觉得不可思议，这还是豪车吗，感觉就像不要钱一样，真的，我朋友那时候还想买雅阁呢，这下好了，直接去看凯迪拉克了。
这降价，影响可大了，雅阁、凯美瑞，那些个合资中型车，日子不好过了，直接威胁到人家的饭碗了，人家也得跟着降价，不然谁买啊，而且，这种燃油车，本来就被新能源车挤兑的够呛，现在又来这么一出，传统车企，真的是压力山大，不知道多少人要睡不着觉了，关键是，这一下，大家对豪华车的价格，认知都要变了，以后想买豪车，是不是都得等等，看看有没有降价。
你说，它为啥突然降这么多，肯定有原因的，我估计，主要还是为了清库存，你想，卖不出去的车，放着就是贬值，还不如赶紧卖掉，回笼资金，而且，现在新能源车那么火，特斯拉Model 3，比亚迪汉DM，抢走了多少燃油车的生意，凯迪拉克这也是没办法，得自救啊，想靠降价，吸引点年轻人，提升销量，不然，真的要被市场淘汰了。
但是，也不能光看降价，得看看CT5本身怎么样，是不是真的值这个价，现在这个价格，绝对是20万级别豪华后驱车的首选了，性价比真的高，动力肯定没话说，2.0T的发动机，237匹马力，百公里加速只要6.9秒，比同价位的车，动力强多了，还有后轮驱动，开起来更有感觉，操控也好，10AT的变速箱，换挡也很平顺，不会有那种顿挫感。
外观也挺好看的，钻石切割设计，运动时尚，挺符合年轻人胃口的，LED大灯，晚上开车也更安全，内饰也不错，33英寸的大屏幕，真皮座椅，豪华感还是有的，科技配置也挺齐全的，自适应巡航，车道保持，自动刹车，该有的都有，空间也够用，轴距2947mm，后排坐人没问题，508升的后备箱，放东西也方便，家用是足够了。
当然，CT5也不是完美的，也有一些问题，隔音不太好，高速上跑的时候，风噪比较大，低配车型，配置有点寒酸，一些东西都没有，还有，低速行驶的时候，变速箱可能会有点顿挫感，作为豪华品牌，保养费用也比较高，修车也贵，这些都是要考虑的。
所以，买不买CT5，还得看你自己的需求和喜好，可以和雅阁那些车对比一下，看看哪个更适合你，要理性判断，综合考虑价格、性能、配置、空间、品牌，等等因素，评估一下CT5的性价比，而且，还要关注凯迪拉克后续的市场策略和服务，看看会不会有其他的优惠或者政策，我觉得，买车这事，不能着急，多看看，多了解，才能买到自己满意的。
我觉得吧，凯迪拉克这次降价，只是一个开始，以后豪华车的价格，肯定会越来越低，竞争会越来越激烈，大家以后买豪车，会更容易，更便宜，但是，传统豪华品牌，也要加油了，得赶紧转型，做新能源车，做智能化，不然，真的要被时代淘汰了，市场变化太快了，谁也说不准，过几年会是什么样子。
很多人看完这个事情，都会去想，接下来会发生什么，凯迪拉克会不会继续降价，其他豪华品牌会不会跟进，燃油车市场会变成什么样，新能源车又会怎么发展，这都是未知数，但是，有一点可以肯定，那就是，消费者会越来越受益，能以更低的价格，买到更好的车，这是好事，大家都在看着，这到底是怎么一回事，未来会怎么样。
所有人都觉得，这次凯迪拉克CT5的降价，不仅仅是一款车型的降价，而是整个汽车市场的一次震动，它引发了一系列连锁反应，对消费者、竞争对手、甚至是整个行业，都产生了深远的影响，至于这种影响是好是坏，谁也说不清楚，只能交给时间来检验، 感觉真是，像看了一场大戏，跌宕起伏，精彩纷呈，也不知道最终会走向何方。
真的啊，这年头，汽车市场变化太快了，以前想都不敢想的豪华车，现在都这么便宜了，也不知道以后还会怎么样，反正，买车这事，不能着急，多看看，多了解，才是最重要的，不然，很容易吃亏的，我身边好多人都在讨论这件事，都觉得太不可思议了，凯迪拉克这是疯了吗，但是，不管怎么说，对消费者来说，都是好事，能用更少的钱，买到更好的车，谁不高兴呢，就是不知道，其他品牌会怎么应对，竞争肯定会越来越激烈的。
凯迪拉克真的是，打破了豪华车的固有印象，以前觉得豪车就是贵，高高在上，现在呢，也开始走亲民路线了，我觉得吧，这是一种趋势，以后豪车也会越来越普及，不再是少数人的专属，而且，随着新能源车的崛起，燃油车的地位也会越来越低，豪车品牌也要转型做新能源车，才能在市场上立足，像凯迪拉克LYRIQ锐歌，就是一个很好的例子，虽然销量一般，但至少是一个尝试，一个突破。
反正，我觉得这次CT5降价，是一件好事，促进了市场的竞争，让消费者受益，也让豪华品牌更加接地气，但是，对于燃油车来说，真的是雪上加霜，未来几年，燃油车市场肯定会越来越萎缩，新能源车会占据主导地位，这是一种趋势，谁也无法阻挡，就是不知道，传统车企会如何应对，是积极转型，还是固守阵地，这都是他们自己要考虑的问题了。
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